Ruoste hommia w124

[enska]

Terve! avataan keskustelu tälläkin palstalla.

Elikkä tuonne w124:sen lokkarin kaariin on päässyt pesitymään vanhojen autojen kansantauti nimeltä ruoste

nyt tarvis ennen suolan tuloa tehrä jotain asialle, tuli tossa lainattua "Hämeenkyrön sarvelta" tuo pistehiekkapuhallin ja sillä pitäs tuulettaa noita rahkoja poies.

Mitäs pohjamaalia kansa suosittelee puhtaalle pellille?
Muita neuvoja?

Tässä vanha kuva aiheesta, hiukka epäselvä
http://img.photobucket.com/albums/v396/ ... 0_2019.jpg

[enska]

etukaaret putsattu ja maalattu huomenna massa pintaan ja taas kestää.

Takakaaret sen sijaan vaatii "pientä" hiontaa vielä, ruoste on hiipinyt tupla pellityksen väliin huonoin seurauksin

huomena lisää

[enska]

jep homma hoidossa, en viittiny kaivaa enää syvemmälle vaan keväällä täytyy varmaan hitsata

Etulokkarit on putsattu maalattu ja tectylin pensselimassa päällä(tai siis sisäpuolella ), sehr gut

tunkin reiät putsattu, maalipäällä, öljyt sisällä ja tulppa reiässä lopuksi taas tectyyliä perään...

oli senverta pinkeet tulpat että ennen muokkausta tulppa ampui noin 2.5 metrin päähän kun täräytti autoa

tulihan turattua aloittelijan tuurilla taas ja paljon

[EzKo]

Pistämpä tämän topikin jatkeeks tämän...

Mites toi kannattas korjaa? hitsaamalla vai jostain purkumersusta rälläköidä sopiva pala siihen?
Tää on mun ekasta mersusta joka joutu kolariin,jolloin toi etukulma murtu.

[Lauri N]

Mitäs näissä nyt oli herkimpiä paikkoja ruostumaan? Takakaaret, helmat?

[Rässi66]

Riippuu mallista aikas paljon.

W124 tunkinreijät, faceliftin jälkeen siellä muovien alla voip olla ylläreitä.
Väykyissä etupalkki, etujousien yläkorvakkeet, ovet tiivisteiden alta.

Ei ole mersu paha ruostumaan, mutta tarkkana kannattaa ostaessa olla (niinkun aina autokaupassa).
Siellä on niin vahva massa pohjassa, että sen alta voi olla pelti kokonaan pois ja kaikki näyttää ulos ihan OK.

Näin oli yksi W123, kuulemma vaan 2 reikää lattiassa:
kuskinpuoli ja hanttarin puoli. Kotelot ja kardaanitunneli oli vaan jäljellä.

[Lauri N]

Riippuu mallista aikas paljon.

W124 tunkinreijät, faceliftin jälkeen siellä muovien alla voip olla ylläreitä.

Juurikin nimenomaan tämä 124.

Onko tuo muovien alta ruostuminen kuinka yleistä, voidanko sanoa että siellä on aina ruostetta, määrä riippuu yksilöstä? Tuli vaan nyt mieleen ne ah niin kauheat kromikaaret ja niistä kuullut kokemukset.

[Rässi66]

määrä riippuu yksilöstä?

No siinä vastasitkin itsellesi. Ei kai ne kaikki ole mätiä ja jos onkin,
niin sinne muovien alle voi vetää semmoset smörjät että riittää.

Kromikaaret:
a) pöljän näköset
b) nopein ruostepiilotuskonsti

Tosin niitä saa nykyään mustanakin.... hmm

[antti.k]

entisessä 190E:ssäni oli tunkin reikien ympäriltä ruostunut melkoisen pahesti (omenan kokoinen) reikä jokaisen tunkin paikan kohalla. ovissa tuskin rusteen alkujakaan... eli johtopäätös: tarkistakaa aina ostaessa noiden tunkin reikien ympärykset ettei tule yllätystä, sillä ne on herkimmät paikat...