Oltiimpa tulossa tuosta emännän kanssa kotioon päin kunnes yhtäkkiä huomasin että tyhjäkäynti oli jotain 3000-4000 rpm. No, tiensivuun ja konepelti auki, niin flekti pyöri täysiä ja kierrokset hyppeli miten sattuu ylemmäs ja alemmas ja flektikin tuntui pyöriskelevän ihan oman mielensä mukaan kun lämmöt kuitenkin pysyi ruodussa, 80-90c (ennen lähtenyt pyörimään vasta 100c:n tienoilla, vähän ylikin). No, ajattelin että kaasuvaijeri hirttää, mutta eipä tainnut olla siitä kyse koska kierrokset myös nouseskelivat omia aikojaa. No, kotioonhan sillä päästiin ja tossa pihalla koitin vielä saada sitä rauhottumaan, mutta ainoo mitä sain aikaiseksi on että sain uuden bruuuum sivuäänen, tulee lujaa ja matalalta, ja koneesta.. En tiedä mistä.
Ja kaupan päällisiksi kabiinettiin kantautuu makean ja palaneen hajun sekoitus. Ihankuin myös nesteet vuotaisivat. Auto on kokoajan kuluttanut vettä niin että sai lisätä litran verran 3kk välein.
Kaasutin on siis tyyppiä 2e-e. Voiko tässä itse tehdä mitään? ideoita mitä tutkia?
(no, tulipa ainakin ilmaiseksi autoon cruise, menee kaasuun koskematta 60km/h kaupungissa
)
If you want peace, prepare for war...
