Ilmamäärämittarin signaalista moottoriohjaus huomaa tukitun egr:n kun moottoriin menevä ilmamäärä ei muutukkaan kun kierrätyksen pitäisi aueta---> vikatila.
Mika.T kirjoitti:Ilmamäärämittarin signaalista moottoriohjaus huomaa tukitun egr:n kun moottoriin menevä ilmamäärä ei muutukkaan kun kierrätyksen pitäisi aueta---> vikatila.
Naapuri foorumilla päästiinkin samaan aiheeseen liittyen vauhtiin, enpä olis uskonu että näin..