ulina/hankaava ääni

[Shatter]

Alkanut kuulumaan outo ulina/hankaus moottorijarrutuksessa vaihdelaatikon kohdalta (suoraan käsinojan alta), toisinaan ääni saattaa olla vähän vaimeampi kuin yleensä.

ääntä ei kuulu kiihdyttäessä vaan pelkästään moottorijarrutuksessa, alkaa kuulumaan välittömästi kun nopeus laskee 40km/h ja siitä alaspäin. jos moottorijarruttaa vaikka 35km/h nopeuteen ja sitten ajaa pintakaasulla niin ääni vaimenee ja tulee taas takas kun päästää kaasusta, reippaamalla kädellä kiihdyttäessä nopeudesta missä hankaus kuuluu ääni häviää kokonaan.

äänen sävyä ja tiheyttä ei saa muutettua vaihtamalla pakkovaihteilla pienempää, laittamalla vapaalle tai antamalla kierroksia vapaalla rullatessa.

laatikossa oli 1.5dl öljyvaje kun tarkistin, lisäämisellä ei ollut vaikutusta.

voisko tuommosia mitenkään liittää vaikka kannatinlaakeriin tai perään

[dealer]

Öljyähän ei laiteta täyttöaukon reunaan saakka.

[Väsynyt Mies]

Kardaanin kannatinlaakeri olis aika vahva vaihtoehto. Jo valmiiksi ehtoopuolella oleva laakeri hajoaa lopullisesti, kun kylmä kovettaa sen vähäisen rasvan mitä siellä laakerissa on. Ääni muuttuu sen mukaan miten kardaani elää eri ajotilanteissa.

[Shatter]

Öljyähän ei laiteta täyttöaukon reunaan saakka.

Laatikoöljyt tarkistin oikealla mittatikulla, testerillä kun ajeli öljyt 80c niin tikku kastui aika tarkasti puoleen väliin 25C ja 80C merkkejä nyt siis lisätty niin että on pari milliä vajaa 80C ylärajasta.

[dealer]

Jeps. Manuaalivaihteiseen tietysti sekoitin, että eipä mitään

[Shatter]

Vihdoin sain kirottua uuden kannatinlaakerin paikalleen samalla kun vaihtoi peräöljyt, nyt on taas hiljaista kyytiä

vanhassa laakerissa ei tuntunut yhtään välystä ja pyörikin vielä suht nätisti, mutta silti aiheutti aika korvaan pistävän ujelluksen n. 40km/h vauhdissa kun päästi moottorijarrulle. kannatinkumi olikin sitten jo aika hapero eikä tarvinnut paljoa väännellä että lähti kokonaan irti laakerista