W124 200 bensa kone nakuttaa

[jjyks]

Morjens, tuli toinen melko karun näköinen mersu hankittua kunnostettavaksi, kun suunnilleen ilmaiseksi sai. Kyseessä siis '88 200E kaasarikoneella.

Tampereelta Keravalle ajettaessa kone ei oikein tahtonut nousta yli 60 asteen, kunnes erään ABC:n pihalla avasin konepellin ja huomasin jäähdyttimen eteen sopivan pahvin palasen rullalla jäähdyttimen vieressä. Ajattelin, että termostaatti on varmaan otettu pos, ja pistin tämän pahvin takaisin, sillä lämpöäkin auton mittarin mukaan oli vain reilut 3 astetta.

Tämän jälkeen lämmöt nousivat iloisesti +80c, ja auton moottori alkoi kalkattaa tyhjäkäynnillä. Ääni vaikuttaisi pikaisella kuuntelulla tulevan aivan koneen etuosasta, joten veikkaisin sen liittyvän jakoketjuun tai sen kiristimiin?

Huomenna vasta ehdin/jaksan paremmin tuohon kyseiseen autoon tutustua, mutta jos kyseessä on esimerkiksi nuo ketjunkiristimet, niin kuinka iso homma noiden vaihtaminen on, ja pystyykö hoitamaan koneen ollessa kiinni autossa?


Edittiä: https://www.youtube.com/watch?v=cd_utyK ... e=youtu.be tuossa ääninäyte, jos jollakin olisi enemmän kokemusta näistä.

[Pimpula]

Pystyy vaihtamaan, vaatii vaan koko jokapään levittelyn, syylari, flekti, kaikki hihnapyörät, jakokoppa ja taispa joutua purkamaan venakopankin pois, samallahan kannattaa vaihdella ketju ja stefat ja muut seudulla olevat objektit.

[jjyks]

Pitääpä tutustua tuohon vaihtoon tarkemmin. Meinasin huomenna vaihtaa ainakin öljyt (mahdollisesti paksumpaa, tai öljyn paksunninta sekaan), jotta saan poissuljettua nuo hydrauliset nostimet. Jos auttaa niin pakko ne on varmaan lähiaikoina kuitenkin korjata, mutta väliaikaisratkaisuna luulisi menevän.