moro.
eli tyytti ei toimi,ei oo toiminu abaut puoleenvuoteen-vuoteen ja srs valo on palanu kans jo sen verran, mut nää viat ei mun mielestä oo alkanu samaan aikaan. tyytti vika alkoi sillee ett tyytti ei huutanu jonakin päivänä kaikilla voimillaan ja sit pikkuhiljaa se ikäänkui ois ollu kosketusvikaa et välillä oli ihan hiljaa ja sit joskus anto tyytätä heikolla äänellä.. ja sit joskus sen jälkeen on alkanu srs valo palamaan, eli onko yhteydessä toisiinsa nää onkelmat??
srs...spiraali????
Re: srs...spiraali????
Joitain vuosia sitten oli sama onkelma W202:ssa, spiraali merkkiliikkeessä asennettuna 250 €. Korjautui molemmat probleemat samalla.jokke85 kirjoitti:moro.
eli tyytti ei toimi,ei oo toiminu abaut puoleenvuoteen-vuoteen ja srs valo on palanu kans jo sen verran, mut nää viat ei mun mielestä oo alkanu samaan aikaan. tyytti vika alkoi sillee ett tyytti ei huutanu jonakin päivänä kaikilla voimillaan ja sit pikkuhiljaa se ikäänkui ois ollu kosketusvikaa et välillä oli ihan hiljaa ja sit joskus anto tyytätä heikolla äänellä.. ja sit joskus sen jälkeen on alkanu srs valo palamaan, eli onko yhteydessä toisiinsa nää onkelmat??
X218 CLS 250 CDI Shooting Brake
entisiä mersuja: S213 E 220 d, W251 R 280 CDI, S124 E 280, V220 S 500 L, W115 220 D, W210 E 220 CDI, S211 E 220 CDI T Classic A, W204 C 200 CDI, W210 E 300 D Classic A, W202 C 220 Elegance A, W124 200 D
entisiä mersuja: S213 E 220 d, W251 R 280 CDI, S124 E 280, V220 S 500 L, W115 220 D, W210 E 220 CDI, S211 E 220 CDI T Classic A, W204 C 200 CDI, W210 E 300 D Classic A, W202 C 220 Elegance A, W124 200 D
ei varmaan aivan ihmeellinen homma oo itekkään vaihtaa ?? laasosella oulussa ei testeri ymmärtäny mitää koko auton päälle ku keväällä käytin..se o mersukorjaamo lähinnä. no heti ensimmäisenä veikkasivat ohjausboxia mut en nielassu sitä syöttiä..kyllä tympäsis ku ois menny ekana sen vaihtaa,eihä se maksa paljo mitää 
Ja autohan on siis c 250turbodiesel vm97, niin kuka tietäis sanoa et mitä muita vaihtoehtoja on, ONKO ISTUINTUNNISTIN juttuja tai muuta mistä voi katella.. en löyä semmosia räjäytyskuvia /kaavioita tästä airbäg hässäkästa
Ja autohan on siis c 250turbodiesel vm97, niin kuka tietäis sanoa et mitä muita vaihtoehtoja on, ONKO ISTUINTUNNISTIN juttuja tai muuta mistä voi katella.. en löyä semmosia räjäytyskuvia /kaavioita tästä airbäg hässäkästa
-
humppahemppa
- Viestit: 20
- Liittynyt: 01.2.2011 20:42
Itse painiskelin saman onkleeman kanssa puolisen vuotta sitten ja just laasosella(mb-osa) käytin. Testeri kertoi viaksi ratin sisässä olevan kontaktilevyn toimimattomuuden joten se uusittiin ja onkleema poistui. Töötin vikaa en ollut edes huomannut mutta sekin alkoi pelaamaan, asentaja oli huomannut sen. Jotkut vaihtaa itse mutta mä en uskaltanu ruveta käpälöimään. Ajattelin että parilla sadalla jos selviää niin parempi se kuin että päkki tulee silmäluomeen ja sen jälkeen auto on arvoton. Toisaalta uusi päkki olisi nostanu auton arvoa aika riskisti 
.
En muuten käsitä miksi puhutaan spiraalista kun ainakaan w202:ssa se on vähän(tosi vähän) kuin cd-paketti. Siellä on kontaktilevyt sisällä jotka on yhdynnässä toisiinsa kun rattia veivataan ja sähkö kulkee niiden kautta. Jossain kai on sitten joku spiraalijohto joka kiertyy rattiakselin ympärille kun oikein punoo tiukkaan shikaaniin..
.En muuten käsitä miksi puhutaan spiraalista kun ainakaan w202:ssa se on vähän(tosi vähän) kuin cd-paketti. Siellä on kontaktilevyt sisällä jotka on yhdynnässä toisiinsa kun rattia veivataan ja sähkö kulkee niiden kautta. Jossain kai on sitten joku spiraalijohto joka kiertyy rattiakselin ympärille kun oikein punoo tiukkaan shikaaniin..
