Laatikko sökö?

MB 420 se -89 · Viesti Kirjoittaja **MB 420 se -89** » 24.10.2007 19:56

Morjens ! Mikä vois olla ? Aski vaihtaa ykköseltä kakkoselle vasta reilus 3000 ...?

Malm · Viesti Kirjoittaja **Malm** » 24.10.2007 19:59

Vaihtaako se näin vain kylmänä vai myös lämpimällä koneella ?

Kylmänähän järjestelmä toimii niin että se vaihtaa korkeimmilla kierroksilla jotta katti/moottori lämpeäis nopeammin ja päästöt vähenee.

-Risto

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 24.10.2007 20:38

Keppi D-asennossa?
Eihän laatikolle menevä vaijeri ole jumissa? Onko lootassa oikea määrä öljyä?

MB 420 se -89 · Viesti Kirjoittaja **MB 420 se -89** » 25.10.2007 19:31

Juu ei väliä kylmä tai lämmin kone.. Vaihdatin keväällä laatikkoon tiivisteitä ja sen jälkeen ei ole saatu kuntoon..

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 25.10.2007 20:09

mitä tiivisteitä sinne vaihdettiin

oliko veholla

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 25.10.2007 20:22

voishan sitä kokeilla muuttamalla vaihteensiirto tangon pituutta,vaikka lyhentää ensin jos pahenee niin pidentää sitten.koitappa vaikka tätä

MB 420 se -89 · Viesti Kirjoittaja **MB 420 se -89** » 26.10.2007 21:26

Ei ollu veholla ja jotain etupään tiivisteitä vaihettiin.. Pienten selvittelyjen jälkeen ilmeisesti laatikosta meni keskusyksikkö ja nyt tilalle laitettu on väärän laatikon.. Eli ei vaikuta tangon tai muiden säätö, Mistähän löytyis tollanen 420:sen keskusyksikkö? (ei uusi)

Malm · Viesti Kirjoittaja **Malm** » 26.10.2007 22:51

MB 420 se -89 kirjoitti:Ei ollu veholla ja jotain etupään tiivisteitä vaihettiin.. Pienten selvittelyjen jälkeen ilmeisesti laatikosta meni keskusyksikkö ja nyt tilalle laitettu on väärän laatikon.. Eli ei vaikuta tangon tai muiden säätö, Mistähän löytyis tollanen 420:sen keskusyksikkö? (ei uusi)

Kyllä mie oon ollu ihan siinä käsityksessä että tuon ikäiset laatikot ovat ihan mekaanisia kapistuksia, ei niissä mitään keskusyksiköitä ole

-Risto

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 27.10.2007 0:49

toimooko kiknovi vaihe? jos ei niin vaijerin alapää on remontin yhtedessä jääny irti

eikä siellä mitään keskus yksikköö ole laatikolle

MB 420 se -89 · Viesti Kirjoittaja **MB 420 se -89** » 27.10.2007 8:30

Kyllä mekaanikko jotain vhs kasetin kokosta mötikkää esitteli ja puhutteli keskusyksiköksi ja kertoi että siitä ompi joku (tosi pieni) mäntä juntturas eikä siksi toimi.. Ja tilalle olisi laitettu väärä että edes eteenpäin pääsee.. Siitä en ole varma onko se laatikossa ?

Sivonen · Viesti Kirjoittaja **Sivonen** » 27.10.2007 12:37

Touhottajallahan on semmonen loota palasina (vai onko jo kasattu)... Liekö se sitten joku venttiilikoneisto taikka semmonen?

Lähinnä keskusyksiköstä tulee minulle mieleen auton sytkäpoksi, joka ohjaa abs:ää, asd:tä, sytytystä ja mitä lie muita moottoriin/ajamiseen liittyviä asioita. Ei kuitenkaan vaihelootaa.

Minkäs takia sitä jumissa olevaa mäntää ei ole korjattu?

Jos sulla on alkuperäset osat tallella, niin ota kaikki kainaloon ja mene käymään Siekkisellä. Se laittaa kuntoon. Tai siis soita toki etukäteen. Numero löytynee foorumilta, jos ei suoraan niin joku foorumilainen sen kyllä tietää.

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 27.10.2007 15:05

MB 420 se -89 kirjoitti:Kyllä mekaanikko jotain vhs kasetin kokosta mötikkää esitteli ja puhutteli keskusyksiköksi ja kertoi että siitä ompi joku (tosi pieni) mäntä juntturas eikä siksi toimi.. Ja tilalle olisi laitettu väärä että edes eteenpäin pääsee.. Siitä en ole varma onko se laatikossa ?

oliko se osa tän näkönen

jos se tästä oli jumissa senhän voi pestä ja jaitella takasin,jos tän meinaa vaihtaa niin noi kohonumerot pitäs olla samat mitä vanhassakin koneistossa(loota kasattu)olis mukava tietää ja nähä mistä osasta on kysymys

valokuva selvittäs koko asian