W124 ongelmia vilkkujen kanssa, apuja tarvittais

jimmy73 · Viesti Kirjoittaja **jimmy73** » 09.9.2007 16:03

Eli ongelma on seuraava. Kyseessä W124 -88 2,0 dsl. Vilkut lakkasivat toimimasta yhtäkkiä. Hätävilkut toimii normaalisti. Vaihdoin releen ja tämän jälkeen vilkut toimi n. minuutin ja taas täys hiljaisuus. Luulisin kuitenkin, että rele on edelleen ehjä, eikä palanut. Onko jollain ollut samanlaisia ongelmia tai muuten vaan tiedossa, mikä noissa saattaisi olla vikana. Kiitoksia jo etukäteen.

jone77 · Viesti Kirjoittaja **jone77** » 09.9.2007 16:40

näin pika ensiapuna
hätävilkun katkaisia oli kerran -83 w123 vikana
kokoiles lipsutella sitä

jimmy73 · Viesti Kirjoittaja **jimmy73** » 09.9.2007 16:57

jone77 kirjoitti:näin pika ensiapuna
hätävilkun katkaisia oli kerran -83 w123 vikana
kokoiles lipsutella sitä

Kiitos vinkistä, mutta ei näyttäisi toimivan edelleenkään.

jimmy73 · Viesti Kirjoittaja **jimmy73** » 09.9.2007 17:58

Taas irrottelin releet. Putsailin liittimet sekä katsoin, että piuhat on paikoillaan. Vehkeet takaisin paikoilleen ja vilkku päälle. Toimi hienosti pari kertaa, sit lakkas taas ja jäljelle jäi releen "rätinä". Mikä helv...

Nim. Omistajan hermot palo, kysymys kuuluu: Palaako kohta koko mese...

jone77 · Viesti Kirjoittaja **jone77** » 10.9.2007 0:22

elä polta autoos ihan vielä

kyllä sieltä joku kuru kohta herää
oothan tarkastanut sulakkeet kunnolla ja pyöritellyt hapettumat pois

sittenhän on vielä se viiksi eli vilkun katkaisia

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » 10.9.2007 0:32

20€:lla saat ehjän monitoimi releen täältä, ettei kannata autoa poltta 20€ vian takia

jimmy73 · Viesti Kirjoittaja **jimmy73** » 10.9.2007 8:56

Sulakkeet ok, ei hapettumia. Rele vaihdettu, toiminta testattu toisessa autossa. Viiksi vielä vaihtamatta, tuntuu vaan omituiselta, että siinä vika olisi, koska kun releen ottaa irti, käy johtoja sun muuta läpi ja laittaa releen takaisin, niin toimii taas normaalisti pari kertaa, jonka jälkeen menee taas pimeäksi. Kokeiltavahan tuo viiksikin on, toivotaan, että vika olisi siinä.

jimmy73 · Viesti Kirjoittaja **jimmy73** » 10.9.2007 12:47

Nyt on sitten uusi viiksikin kokeiltu ja tulos yhä sama. Vilkut edelleen pimeinä. Siis ei vilkun valoja kojetaulussa eikä itse valoissa. Ainoana elonmerkkinä releen "rätinä". Jo on v...u kumma???

AriK123 · Viesti Kirjoittaja **AriK123** » 10.9.2007 12:49

Mites se hätävilkkukatkaisin? Onko sitä kokeiltu vaihtaa?

jimmy73 · Viesti Kirjoittaja **jimmy73** » 10.9.2007 12:53

En ole ku lipsutellut hätävilkku katkaisijaa sitä edestakaisin. Riittääkö pelkkä piuhojen irrotus vai onko se vaihdettava kokonaan? Hätävilkut toimivat normaalisti.

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 10.9.2007 13:00

jos on vetokoukku niin tarkasta kytkentä ettei oo karvoja yhessä

Harju · Viesti Kirjoittaja **Harju** » 10.9.2007 13:00

Koita painaa vähä reilummalla voimalla sitä hätävilkkua pois päältä.

AriK123 · Viesti Kirjoittaja **AriK123** » 10.9.2007 13:01

jimmy73 kirjoitti:En ole ku lipsutellut hätävilkku katkaisijaa sitä edestakaisin. Riittääkö pelkkä piuhojen irrotus vai onko se vaihdettava kokonaan? Hätävilkut toimivat normaalisti.

Sitä pitää painella ihan reilusti. Jos sitä ei saa toimimaan, niin sitten pitää vaihtaa.

jimmy73 · Viesti Kirjoittaja **jimmy73** » 10.9.2007 13:22

Kiitoksia vinkeistä kaikille, nyt toimii taas, eli putsasin sulakekannat uusiksi hakkasin hätävilkkua nyrkeillä ja kokeilin ja TOIMII!!!

Harju · Viesti Kirjoittaja **Harju** » 10.9.2007 14:56

jimmy73 kirjoitti:Kiitoksia vinkeistä kaikille, nyt toimii taas, eli putsasin sulakekannat uusiksi hakkasin hätävilkkua nyrkeillä ja kokeilin ja TOIMII!!!

Ei se tieto eikä taito vaan RAAKA VOIMA

jimmy73 · Viesti Kirjoittaja **jimmy73** » 10.9.2007 15:04

Harju kirjoitti:
jimmy73 kirjoitti:Kiitoksia vinkeistä kaikille, nyt toimii taas, eli putsasin sulakekannat uusiksi hakkasin hätävilkkua nyrkeillä ja kokeilin ja TOIMII!!!
Ei se tieto eikä taito vaan RAAKA VOIMA

NIIMPÄ. Ajoin auton äkkiä leimalle vielä kun vilkut pelas (pelaa muuten edelleen). Leima jäi saamatta, raidetangon pää pitäs vielä vaihtaa. Kuka tietää, onko tuon vaihdon yhteydessä mahdollista, että ohjauskulmat menee vituralleen, kun sen vanhan poisottoon tarvii luultavasti väkivaltaa TAAS.

jone77 · Viesti Kirjoittaja **jone77** » 10.9.2007 16:06

noniin
eihän kannata heti ensimmäisenä autoaan polttaa vaikka hermot palaakin
pikku vikojen takia

raidetangon pään vaihto
menee kulmat pieleen siinähän on säätö ja auraus kulmien sielu

jimmy73 · Viesti Kirjoittaja **jimmy73** » 10.9.2007 17:38

jone77 kirjoitti:noniin
eihän kannata heti ensimmäisenä autoaan polttaa vaikka hermot palaakin
pikku vikojen takia

raidetangon pään vaihto
menee kulmat pieleen siinähän on säätö ja auraus kulmien sielu

Niinhän siinä on, mutta onko joku vaihtaessaan mitannut paikan/laskenut kierteen yms... ja saanut kulmat pysymään edes suunnilleen kohdallaan?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 10.9.2007 19:38

Jos vaihdat vain toisen raidepään eikä ohjauspyörän asento ajaessa muutu yhtään remontissa tiedät että auraus on suunnilleen kohdallaan - jos se on ollut sitä ennen vaihtoa.

jimmy73 · Viesti Kirjoittaja **jimmy73** » 10.9.2007 20:40

dealer kirjoitti:Jos vaihdat vain toisen raidepään eikä ohjauspyörän asento ajaessa muutu yhtään remontissa tiedät että auraus on suunnilleen kohdallaan - jos se on ollut sitä ennen vaihtoa.

Ok,
kiitoksia, näin vähän ajattelinkin.