Sopivuus. 603----->606 kanget

[Maza300tdt]

Sopineeko 603 myllyyn 606 kanget, olen ymmärtänyt että nämä ovat vankempi rakenteiset, onko kukaan vaihtanut???

[Rässi66]

Nehän tais sopia kyllä. Kestää ajaa 2,5bar höngällä....

[Maza300tdt]

Sitten kun on kansipahvi ja kanget päivitetty 606 koneesta niin mitähän siitä seuraavaksi hajoaa. Tarkoitus ei kyllä ole ihan noita 2,5 barin ahtoja pistää, vähän maltillillisemmat=) Mutta siis kanget varmaan tulee hankintalistalle.

[XUX63]

Jep, kuten Rässi mainitsikin niin sopii suoraan ja on tukevampaa tekoa selkeesti. Ei näistä mikään hajoa ihan helpolla mutta kaikenhan saa rikki. Ajelin minäkin keskim. 2,2 ahdoilla ja kilsoja tuli sentään 150tkm kunnes huohotus alkoi olla sillä mallilla että parempi aukoa.

Kestää nuo OM603:n vakiokangetkin hetkellisiä jopa noin 3 kilon paineita - on testattu useempaan otteeseen. Tai paljonko 2,5 teollisuusmittarin pitää pyörähtää yli että se herkee näyttämästä En tiiä

Tosiasiassa voimansiirtohan se alkaa porsimaan. Ja alusta pitää laittaa joka kesälle uusiksi.

Ei oo Günther-Nahkapöksy osannut laskee alustaa samalla toleranssilla kuin moottorin osia

[Maza300tdt]

Jep. Tarkoitus on sitä alustaa ja laatikkoa päivitellä, jo ennen kun ton myllyn saan kuntoon. Pitää katsoa sellaset kanget jostain sopuhintaan=)

[XUX63]

Pitää katsoa sellaset kanget jostain sopuhintaan=)

Toivottavasti löydät - ei niitä taida enään kauheesti olla arrowien tilalta vapaaksi jääneitä

[väpelö]

Ajelin minäkin keskim. 2,2 ahdoilla ja kilsoja tuli sentään 150tkm kunnes huohotus alkoi olla sillä mallilla että parempi aukoa.

oliko siis ihan 603:n vakio kanget paikoillaan?
pyöriikö se kipuraja vakio 603 kangissa siinä 2bar minkä ne kestää pitkässä juoksussa

mitenkäs tuo vakiokansipahvi?joillain ei taida kestää pitemmässä käytössä edes vajaata 2bar kun kärvähtää?aika monenlaisia kokemuksia asiasta kuullu.itse meinasin kokeilla 1.8bar kuinka kauan kestää

[XUX63]

Ajelin minäkin keskim. 2,2 ahdoilla ja kilsoja tuli sentään 150tkm kunnes huohotus alkoi olla sillä mallilla että parempi aukoa.

oliko siis ihan 603:n vakio kanget paikoillaan?
pyöriikö se kipuraja vakio 603 kangissa siinä 2bar minkä ne kestää pitkässä juoksussa

mitenkäs tuo vakiokansipahvi?joillain ei taida kestää pitemmässä käytössä edes vajaata 2bar kun kärvähtää?aika monenlaisia kokemuksia asiasta kuullu.itse meinasin kokeilla 1.8bar kuinka kauan kestää

Vakiokangilla, vakiopahvilla joka oli tosin loctitella "tuettu" ja 2,2 kilon ahdoilla. Kansipahvi poksahtaa 2,5 kilon kohdalla - kanget ei

[190dee]

Kestää nuo OM603:n vakiokangetkin hetkellisiä jopa noin 3 kilon paineita - on testattu useempaan otteeseen. Tai paljonko 2,5 teollisuusmittarin pitää pyörähtää yli että se herkee näyttämästä En tiiä

kiinnostaisi tietää millä ahtimella tuo sun lavetti on, kun itsellä on tuossa tekeillä om603 turbokone pikkumersuun. oli kans tarkoitus laittaa nuo om606 kanget mutta kun ei mistään löytynyt niin pitää kai näillä vakioilla pärjätä. ja olis tarkoitus kans koittaa ens suvena käydä vähän ajamassa varttimailia yli kahden kilon paineilla ja turboksi tulee luultavasti hx40super hajookahan samantien kun super hx:ä lähtee kuulemma aika paljon alhaisemmilla kierroksilla mukaan mitä normaali hx40.

[Mikko K]

Viime talvena laitoin 606:sen kanget 603:seen. Menee suoraan " heittämällä " mutta muistaakseen oli köykäisimmän ja painavimman paino ero 8g Oisko se väykyn laatu näkynyt jo kangeissakin

[XUX63]

kiinnostaisi tietää millä ahtimella tuo sun lavetti on

Ihan normi HX40. En uskaltanut laittaa superia OM603:n kangilla. Voihan ne kestää tai sitten ei