Opel vectra b 1.6 16v -99 nyhtää.

stanger · Viesti Kirjoittaja **stanger** » 04.7.2007 0:10

hohhoijjaa, kaverin autossa ongelmaa.

Elikkäs mikähän se mahtaisi olla vikana ooppelissa kun se kiihdytettäessä nykkii ja röpöttääpi kolmella...tasakaasulla ja tyhjäkäynnillä tuntuu käyvän ihan normaalisti. Täysillä kiihdytettäessä kiihtyvyys on melkein huonompi kuin sievemmin polettaessa

Tulpat ja johdot on kuulemma tarkistettu.

Vilkasin sinne peltin alle noin kaksi minuuttia kun en kerennyt siinä paljoa katella,mutta jos huomenissa joutas..

pitää nyt ainakin huomenna katella kaikki johdot ja letkut läpi....mitähän sitä muutas osais katella kun käytettävissä on suunnilleen tonget ja suorapäämeisseli....

vika saattoi tulla ehkä sen jälkeen kun autoa oli käytetty autopesussa....hmm

Harju · Viesti Kirjoittaja **Harju** » 04.7.2007 0:13

kampi/nokka akselin asentotunnistin

eikös nuita ainaki mee ku näkki leipää armeijassa

jokkeri · Viesti Kirjoittaja **jokkeri** » 04.7.2007 2:57

Harju kirjoitti:kampi/nokka akselin asentotunnistin eikös nuita ainaki mee ku näkki leipää armeijassa

sammaa mieltä, kaks vastaavaa tappausta nähtynä eri bensamoteurilla varustetuissa ooppeleissa

audimies · Viesti Kirjoittaja **audimies** » 04.7.2007 4:54

Egr-ventiili tukossa ja polttanut ekotec-moottorista ventiilin?

stanger · Viesti Kirjoittaja **stanger** » 04.7.2007 11:26

audimies kirjoitti:Egr-ventiili tukossa ja polttanut ekotec-moottorista ventiilin?

toivottavasti ei ainakaan tämä vaiva... autolla on ajettu 130tkm ja 90tkm kohdalla tehty jo ensimmäinen kansiremontti

audimies · Viesti Kirjoittaja **audimies** » 04.7.2007 13:44

stanger kirjoitti:
audimies kirjoitti:Egr-ventiili tukossa ja polttanut ekotec-moottorista ventiilin?
toivottavasti ei ainakaan tämä vaiva... autolla on ajettu 130tkm ja 90tkm kohdalla tehty jo ensimmäinen kansiremontti

Taitaa olla aika yleinen vika tuo mainitsemani. Joku kerto essonbaarissa

Kannattaa aukaista/irroittaa se egr-venttiili ja tarkistaa toiminta ensimmäisten joukossa,kun vikaa etsiskelette.

Jarno.V · Viesti Kirjoittaja **Jarno.V** » 04.7.2007 16:33

Ei niinkään nuista pikkulohkoista mene nuita tunnistimia, toki voi mennä.

Uskoisin että tulpanjohto/puolavika.

Tuo venttiili palaa yleensä siksi kun ohjarinkumi irtoaa eikä öljynkulutuksesta välitetä--> karstoittuu ja palaa.

jamata25 · Viesti Kirjoittaja **jamata25** » 13.7.2007 1:09

Eikös tossa oo jo se puolapaketti? Ne tykkää hajota jos saa vettä ja maksaapi sen 100e ja siinähän ei oo sit johtoja ku semmoset nysät.

stanger · Viesti Kirjoittaja **stanger** » 13.7.2007 8:32

no se oli helppo ongelma, tulpanjohdot vaihtamalla rauhoittui..onneksi