190E-86

[sartuo]

Hei ostin kakkos autoksi ko.laitteen.Ja heti pari kysymystä,tarviin kesä ja talvikumit,käytetyt kitkat nyt alla mesen aluilla.Käykö pultti jako 123 mersun vanteista?Mistä saa pienemmän ratin edullisesti,kun noissa on valiona rekan ratti

[HVM]

Tervetuloa Meselle.

Pulttijako kyllä passaa, mutta ET on 123:ssa liian pieni vanne tulee melko ulos. Vakiokoko mahtuu kyllä alla pyörimään, on tyylikäskin, mutta ajo-ominaisuudet kärsivät. (Lue hakee tietä)

[Rässi66]

Juu, tervetuloa vaan.

Pikkuratteja saa rattikaupasta ja sovitenapa mersuun löytyy monelta merkiltä noin 35€ hintaan.
Rattikauppoja on netti puolillaan ja eBaystä lisää.

[sartuo]

Kiitos tiedoista!!

[sartuo]

Tässä "löydössä" näyttää tankki koko ajan täyttä,varoitus valo toimii kyllä..Mikä ihme vikana,uimuri jumissa?Onko uimuri systeemi pahassa paikassa? Näkeekö sinne esim.jostain luukusta? Auto on siis 190e-86..
Ja kun nyt vauhtiin pääsin toinenkin juttu..

Ilmansuodatin kotelossa reikä kannessa ja myös pohjassa suunilleen keskellä ts.autohan saa suodattatonta ilmaa,eikö ne kuuluisi olla tulpattuina?Vai kuuluisiko niihin tulla jotain huohotin tms.systeemejä,irrallisia tai ylimääräisiä letkuja en tosin havainnut..

[piku]

Ilman putsarin kotelossa on reikä jota kautta ei pääse suodattamatonta ilmaa koneeseen vaan se on ruiskun seoksen sääto reikä avaimelle
Mittari ongelmaan pääset käsiksi kun varaat ison avaimen ja otat takakontista verhoilun pois selkänojan puolelta siinä tankki näkösällä ja varovainen pensankansa kun sytkällä kurkistaa

[sartuo]

Jaa mun mielestä "kurkku" on melkein reiän kohdalla??! No suht siististi se käy oli miten oli..Joo täytyypä kurkistaa penkin taa sytkäri taskussa

[Sampo N.]

Jaa mun mielestä "kurkku" on melkein reiän kohdalla??! No suht siististi se käy oli miten oli..Joo täytyypä kurkistaa penkin taa sytkäri taskussa

Ota varmuuden vuoksi tohotin mukaan jos mutteri ei meinaa avautua: Sillä on hyvä lämmitellä sitä mutteria. On meinaan ihan hyvän kokoinen se mutteri, että pistä vaan toho täysille kun sitä vääntelet. Kun sitten saat sen pois, niin kannattaa vaikka heittää palava tupakki sinne bensatankkiin: Näin saat selville onko siellä vielä ainetta. (Sullahan näytti koko ajan täyttä se mittari, joten tämä on ainoa luotettava tapa selvittää tankin tila) .

Tulee muuten nuoruudestani mieleen eräät saarikauden päättäjäiset/venetsilaiset kun luvialaiset nuoret olivat päättäneet lähteä vähän veneilemään. No, perämoottori oli vaimentunut kesken matkan, mitäs mitäs raapaistaan tulitikku ja mennään katsomaan mikä tilanne on...

BUTUUM

Kaikki kolme pääsivät tiettävästi sairaalareissun jälkeen kotio .

Enkä ollut muuten tuohon aikaan luvialainen nuori .

[piku]

Se on kurkun vieressä

ja ilma (levyn välissä) olevaan tappiin menee se reikä
Kah kun en nyt muista sen levyn virallista nimmee mutta onko sillä niin merkitystä

[sartuo]

Jep siltä näyttää..kiitos kuvasta.Ihmettelin vaan kun vaihdoin putsarin eilen Tää on eka kerta kun tään mallin mesen kanssa touhuun,123 dieseleitä oli aikoinaan..Mutta onko öljyn putsari kuvassa takana?? En ole alle kattonut kun auton vaihdoin..Vanhoissa diisseleissähän oli vaihdettava panos joka kyllä vaihdettiin kone huoneesssa.Joo etsin kyllä huolto oppaan kohtapuoliin..

[piku]

suodatinhan tuo valkoinen on siis öljyn
kun rupeät öljn vaihtoihin niin vaiha samalla tehostajan öljyt ja suodatin tuskin koskaan vaihettu

[sartuo]

Joo täytynee vaihtaa ne samalla,oli meinaan tummuneet öljyt tehostajassakin.

[sartuo]

Mietin tässä että ainakin aikoja sitten pikku bemarissa oli tankin anturissa eri systeemit,polttoaineen valolle ja bensamäärälle.(siinä ei bensamittari muistaakseni toiminut) tässä MB:ssä mittari siis näyttää koko ajan täyttä,voisko vikaa lähtee ensin ettiin mittaristosta,hapettuma tms. onko kukaan törmännyt ongelmaan? Tankin anturiin ei taida päästä käsiksi jos ei tankkia irrota?Ja voihan olla että sitä irrottaessa LM huulessa,meikästä tulee eka suomalainen astronautti avaruudessa ilman happilaitteita