Suksin S211 220Cdi A Avantgarde

take · Viesti Kirjoittaja **take** » 11.11.2012 15:26

tapio89 kirjoitti:Tämä on nöpöttänyt tallilla siihen aikaan, on ollut joku halpa kopio.

Joku tekee halpoja kiinalaisia kopioita XUXeista

Eikai tuohon muutakaan selitystä voi olla

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 12.11.2012 0:54

take kirjoitti:
tapio89 kirjoitti:Tämä on nöpöttänyt tallilla siihen aikaan, on ollut joku halpa kopio.
Joku tekee halpoja kiinalaisia kopioita XUXeista

KÄÄK

Tuolta se nyt näyttää

Tuommosia kalikoita vaihtui heti alkuun, kuvassa on jo vakaaja uudessa kelkassa

Uus ja vanha palkki vierekkäin

Uutta paikoillaan

Semmosta tälle iltaa

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 12.11.2012 3:03

joko seki o iha levällää

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 12.11.2012 8:54

Sergey kirjoitti:joko seki o iha levällää

Kaikki pittää aina särkiä

skibe · Viesti Kirjoittaja **skibe** » 14.11.2012 14:58

Miten se pallojen vaihto onnistu?

tapio89 · Viesti Kirjoittaja **tapio89** » 14.11.2012 20:37

Onnistui ja mitään ei rikottu suuremmin

Pitää käydä nakkaamassa tuo mainio kapine tässä lähiaikoina.

tapio89 · Viesti Kirjoittaja **tapio89** » 16.11.2012 23:16

Mitäs kuvasta puuttuu?

Tuli kerrankin otettua kamerasta kortti mukaan kotia.

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 16.11.2012 23:19

Apukelkka ja osa pyörien ripustusta

Ari66 · Viesti Kirjoittaja **Ari66** » 16.11.2012 23:24

AVK:ltako se suksi sen 211:sen osti, kun se on päivästä toiseen palasina

Oliko sillä tarkoitus ajaakin joskus, vai ostitko sijoitusmielessä ja myyt osina ?

tapio89 · Viesti Kirjoittaja **tapio89** » 16.11.2012 23:25

Ari66 kirjoitti:AVK:ltako se suksi sen 211:sen osti, kun se on päivästä toiseen palasina
Oliko sillä tarkoitus ajaakin joskus, vai ostitko sijoitusmielessä ja myyt osina ?

Nämä on vanhoja kuvia. Olihan se jo tiistain miittirivissä kilvellisenä.

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 16.11.2012 23:49

No mites se cooleri?Suksi tais mainita et samalla vaihtus parempaan...tai vähemmän huonoon ku vakio.

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 16.11.2012 23:52

XUXI JOS SULLA JÄÄ KUULERI YLITTE NII MÄÄ OTAN VÖLJYY

tapio89 · Viesti Kirjoittaja **tapio89** » 17.11.2012 0:06

Vakio cooleri. Taisi olla polte niin kova että ei joutanut tallissa seisotamaan yhtään enempää.

Ja miksei tuommoinen vakio kippura vakio coolerilla pärjäisi.

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 17.11.2012 0:19

tapio89 kirjoitti:Ja miksei tuommoinen vakio kippura vakio coolerilla pärjäisi.

Kyyl,oli vaan juttua että tuos samalla kätevästi vaihtuis.Olis valmiina jos joku vaikka joskus kävis virityspuuhiin

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 17.11.2012 0:32

kilander kirjoitti:
tapio89 kirjoitti:Ja miksei tuommoinen vakio kippura vakio coolerilla pärjäisi.
Kyyl,oli vaan juttua että tuos samalla kätevästi vaihtuis.Olis valmiina jos joku vaikka joskus kävis virityspuuhiin

Ois ollu hyvä vaihtaa valmiiksi. Koskaan ei taidan viileemmästä ilmasta haittaakaan olla mutta tuo Tapsan nosturi töllöttää meijän tallilla niin voihan sitä myöhemminkin. Cooleri on valmiina oottamassa anyway

Ari66 kirjoitti:AVK:ltako se suksi sen 211:sen osti, kun se on päivästä toiseen palasina
Oliko sillä tarkoitus ajaakin joskus, vai ostitko sijoitusmielessä ja myyt osina ?

Tuosta muutaman kilsan päästä löytyi oikein värinen ja oikeilla varusteilla oleva omaan käyttöön passeli

Jos tuosta vielä tehoja reilut mitä kutvosesta ja pikkuisemmilla kulutuksilla niin eiköhän vuan

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » 17.11.2012 11:52

Ylivieskan mestari kirjoitti:Kuvasta puuttuu Ilmajousituksen UUSI imuletku ja suodatin

Vaihtu nuokin, kiitos vinkin

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 17.11.2012 12:04

Aki P kirjoitti:Ja vanhoja romuja niin tahtoo tulla nuita värierojakin

Samperi kun piti ihan taistella ettei tuu kahvit nenästä

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 19.11.2012 9:52

Kauheesti kaikkia kivoja letkuja ja säiliöitä

Hiukka helpommin oli väykyssä toteutettu tuo pesunesteen lämmitys

Jotenki tuo Delphin suutin vaikuttaa niin heppoiselle versus Bosch... Oiskohan Tapsalta jääny jonnekin tallin nurkkaan yhtään ehjää possilaista jos vaikka

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 21.11.2012 0:54

Taas kivaa nippeliä ja nappelia tallilla... Saa nähhä mitä tästä vielä syntyy

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 21.11.2012 21:57

XUX63 kirjoitti:Taas kivaa nippeliä ja nappelia tallilla... Saa nähhä mitä tästä vielä syntyy

Jotain jännää kuitenkin. Alustassa jotain kummaa liikehdintää edelleen mitä meidän omalla veholla ei näy. Kokeillaan mitä Sara-Jussi sanoo persauksen liikehdinnästä

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 21.11.2012 23:59

Sara-jussilla saivat ainakin tuosta isännän autosta etupään välykset täysin pois. Maahantulohuollossa saatiin komia lippalakkikin sieltä kylkiäisiksi

Jokos on paljon kerennyt tulemaan kilometrejä "uutukaisella"?

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 30.11.2012 1:56

1800km ajettu ja keskikulutus 8,8 eli menee tuolla DPF:llä paaaaaljon enemmän ku litran enemmän satkulle :eec. Auto on kiva eli jos ajettavuuden ja kulutuksen saa väykyn tasolle niin tää on erittäin kiva

Töitä on vielä... Väykky oli helpompi ohjelmoida käyttäjälleen passeliksi. Tätä ei suostunut tuikkukaan ottaan työn alle. Yksi paja Kuopiosta lupasi...

Tässä on kuitenin IH:n ahdkin ja Delphin suuttimet jotka työntää jopa yli 200milliä eli potentiaalia olis, softa ei anna periksi....

pp d · Viesti Kirjoittaja **pp d** » 30.11.2012 9:34

Eikhään Pernun Erkki sulle siihen softan...

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 30.11.2012 9:40

XUX63 kirjoitti:1800km ajettu ja keskikulutus 8,8 eli menee tuolla DPF:llä paaaaaljon enemmän ku litran enemmän satkulle :eec. Auto on kiva eli jos ajettavuuden ja kulutuksen saa väykyn tasolle niin tää on erittäin kiva

Sen termarin voisi kokeeksi vaihtaa. Maantielläkään ei nouse paljon yli 65 asteen.

t.
Risto

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 01.12.2012 1:03

Roisto kirjoitti:Sen termarin voisi kokeeksi vaihtaa. Maantielläkään ei nouse paljon yli 65 asteen.

Uus on ollut peräkontissa jo tovin muttei se mitään oo auttanut

Jos tänä vkonloppuna termari, toinen hydr. tyyny, lämppärin letkun jne niin ehkä se taas vähän väykkyyn päin

pp d kirjoitti:Eikhään Pernun Erkki sulle siihen softan...

Voipi olla joo. Pitää käydä Oulunlahdessa pyörähtään. Cooleri vaihtoon, DPF pois ja sitten räätälöinti

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 02.12.2012 1:46

Ylivieskan mestari kirjoitti:Kuvasta puuttuu Ilmajousituksen UUSI imuletku ja suodatin

Vaihtu nuokin, kiitos vinkin

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 02.12.2012 2:06

Lohkis on nyt paikoillaan ja pikkuista muutakin värkkyytä tehty....

Uus termari paikoillaan:

Pontikkapannu

Toinen on antanut mehut pihalle....

Tähän jäi ilta...

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 02.12.2012 14:50

Mihinkä kohtaan ootte tunkenu pistokkeen 211:ssa

En oo vielä paikkaa päättänyt mutta keulaan kait se tulee

Entäs läpivienti sisätilan lämmittimelle

Pitääkö alkaa porailemaan vai onko siellä valmista paikkaa mistä sujahtaa kabiiniin

Tuolla ecun alla töröttää semmoinen kumitissi missä on kumiset henkselit, vähän saman näköiset ku Väinämöisen hatussa

Kuullostaa pervolle

Voikohan siitä mennä läpi vai suuttuuko tissin haltija

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 02.12.2012 14:58

mitä ihmeen putkia tuonne pontikkapannuun menee?!

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 02.12.2012 16:58

Sergey kirjoitti:mitä ihmeen putkia tuonne pontikkapannuun menee?!

Mitä lie paine-eroja haistelee ja polttelee sitten tuota DPF:ää puhtaaksi kun katsoo ajankohtaiseksi

Siitä tulikin mieleen, voisin ostaa 211:een tuommosen pöntön rikkinäisenä tai saapi mahollisesti olla myös pre-faceliftistä ilman DPF:ää. Niissä on tosin seuraava putkenpätkä eri osanumerolla ku näissä EURO 4 vermeissä etten oo satavarma suorasta sopivuudesta