Kuuluuko ilmastoinnin hyydyttää menoa tuntuvasti?!

[SevenEleven]

Mites, kun ajelen 190E:llä jossa on 2.0 kone ja automaatti, tuntuu että ilmastointi vie tosi paljon paukkuja koneesta. Riippuen asennosta eli tehosta se aina välillä pyöräyttää kompressoriaan tai jotain siten, että tasakaasulla auto oikein nyykähtää, kierrokset laskevat ja sitten taas nousevat takaisin. Risteyksissä tuntuu joskus, että perhana, vetäsenkö ilmastoinnin liukukytkimestä pois päältä, että pääsee kurvaamaan ok-rivakasti liikkeelle. Aineita klimassa on hyvin ja paineet kaikki kohdallaan, ilmastointialan äijä on sitä huvin vuoksi tutkinut. Eli pliis, herra teinimesetohtori siellä webissä, onx vika mussa vai mun mesessä vai jossain siltä väliltä?!

[HVM]

Sanoisin että autoasi ei vaivaa muu kuin tehonpuute. 420SEL:kin liikkuu tahmeammin ilmastointi päällä, miksei siis pikkumese. Joku viisas osaa varmaan kertoa senkin paljonko kompura ottaa tehoa, mutta huomattavasti se tuntuu sitä joka tapauksessa ahnehtivan.

OT: Kuplavolskikin ryntää ilman laturin remmiä lähes puolet ärhäkämmin, ja siinä sen jo todella huomaa, koska jäähdytys ja virrantuotto hoidetaan samalla apulaitteella. (puhutaan vakio-autosta)

[stanger]

joo, kyllä sen tuntee ihan selvästi kun ilmastointi kytkeytyy päälle..
(en sitten tiedä noista rasseista joissa on useita satoja heppoja ja huimasti vääntöä....ja vielä savuavatkin vietävästi..... )

[Timo J]

Tarkkaa kilowatti määrää en löytänyt / osaa sanoa, mutta se liikkuu noin 3-8 kW + flekti, joko suoraan remmiltä tai laturin kautta.

Kyllä se tahmaa menoa huomattavasti.

[nokileka]

huihaissa huomaa cruise päällä aina kun kompura kytkeytyy - auto nykii huomattavasti, vaikka pellin alla on ihan järjettömästi voimaa (104kW).

tuttu laitto Golf IV 1.4:n ja tehoihin sopivan sporttipaketin ilmastoinnilla. ohittaessa ilmastointi on pakko kytkeä pois päältä tai traktorin ohituksesta ei tule mitään

[Melitos]

Eikö nykyautoissa ole enää ilmastointikompressorin poiskytkentää täyskaasutilanteessa?

[dry]

Matikissa tuollaista tehonhyytymistä ei kyllä pahemmin huomaa

[dealer]

E250D -95 kompuran kytkeytymisen tottavie huomasi, 100-110 vauhdissa varsin häiritsevä "nyykähdys".

[Tenta]

Tätä ilmastoinnin aiheuttamaa nykimistä en oikein ymmärrä. Yhdessä Primerassa (1997) sen olen huomannut, mutta en missään muussa autossa. Omissa mersuissa tai bemareissa ei ole koskaan ollut mitään merkkiä kompuran käynnistymisestä. Tuloilma on helteellä ollut 6 asteista. Liekö syynä lyhyt miesmuisti. Ilmeisesti nykyautoissa sitä ei esiinny ja vanhoja ei enää muista.

[Melitos]

Ilmeisesti nykyautoissa sitä ei esiinny ja vanhoja ei enää muista.

Kyllä hyvin moni nykyauto ottaa moottorinohjauksessa huomioon ilmastoinnin kompressorin käynnistymisen. Näin kytkeytymistä ei huomaa välttämättä lainkaan, koska tekoäly osaa lisätä hiukan kaasua kompressorin vastuksen voittamiseksi.

[Jube]

Miksi w202 220bentsiinissä ei mitään nykimistä ole havaittavissa

[SevenEleven]

Kiitokset runsaista vastauksista. Taas on vähä viksumpi. Tää on kyllä ihan hemmetin hyvä sivusto, oikeasti. Ei tuu törmäiltyä superbesserwisser-kettuiluun ym. Kiitän!

Lada ja aasi kohtasivat. "Moro, mä oon hevone", sanoi aasi. "Terse, mä oon auto!" vastasi Lada. Hetken hiljaisuus, molemmat räjähtävät nauruun ja jatkavat matkaa.

[Arto N]

Kiitokset runsaista vastauksista. Taas on vähä viksumpi. Tää on kyllä ihan hemmetin hyvä sivusto, oikeasti. Ei tuu törmäiltyä superbesserwisser-kettuiluun ym...

Kettuilu ei kuulu kulttuuriin.
Tai no, odota kun on pari sataa viestiä täynnä niin sitten se alkaa


Edit: Paitsi näsäviisas Hara
Tuntuu aloittavan tuon kettuilun jo hieman aikaisemmin

[A. Hara]

Kettuilu ei kuulu kulttuuriin.
Tai no, odota kun on pari sataa viestiä täynnä niin sitten se alkaa

Aijaa... No täytyypä äkkiä hakata puolentoistasataa lisää. Henkevä kettuiluhan on elämän suola.

Sitä odotellessa laitetaan aiheeseen liittyvä linkki, tyypillinen mesefoorumilainen iltapuuhissaan.

[TimoW201]

Kesällä kattelin auton alle että mistä se ilmastointi valuttelee kondenssiveden maahan, mutta en löytänyt vettä mistään? Ilmastointi kyllä toimii, se on varma. Kyllä se yleensä maahan valutetaan, mutta miten Mersussa?

[Aki]

Miksi w202 220bentsiinissä ei mitään nykimistä ole havaittavissa

Se ei toimi . En ole omassanikaan huomannut. Tiedä sitten kun siinä on se automaatti-ilmastointi. Sen kyllä kuulee jos kompura jumittaa kun hihna vingahtaa, mutta ei se kulussa tunnu yhtään.

[AK47]

Mites, kun ajelen 190E:llä jossa on 2.0 kone ja automaatti, tuntuu että ilmastointi vie tosi paljon paukkuja koneesta. Riippuen asennosta eli tehosta se aina välillä pyöräyttää kompressoriaan tai jotain siten, että tasakaasulla auto oikein nyykähtää, kierrokset laskevat ja sitten taas nousevat takaisin. Risteyksissä tuntuu joskus, että perhana, vetäsenkö ilmastoinnin liukukytkimestä pois päältä, että pääsee kurvaamaan ok-rivakasti liikkeelle. Aineita klimassa on hyvin ja paineet kaikki kohdallaan, ilmastointialan äijä on sitä huvin vuoksi tutkinut. Eli pliis, herra teinimesetohtori siellä webissä, onx vika mussa vai mun mesessä vai jossain siltä väliltä?!

Polttoainepumpun rele käsittääkseni hoitaa ilmastoinnin poiskytkennän täyskaasutilanteessa, ainakin automaatilla varustetuissa. Eli kickdown kertoo että nyt pitää mennä ja silloin ei ilmastointia tarvita. Olisiko jossain 80-90 luvun vaihteessa tällainen ominaisuus tullut mersuihin?

Mahtaako sulla olla rele oikeaa mallia ja kunnossa?

Kyllä 2.0 ruiskulla pitäisi risteyksestä päästä oli ilmastointi päällä tai ei. Onko kaikki paukut tallella myllyssä?

[Keeneri]

Yks tuttava kehu että ST mersuun ei voi laittaa ilmastointia kun vie tehoa. Tietääkseni sen saa pois päältä jos haluaa hikoilla

[AK47]

Yks tuttava kehu että ST mersuun ei voi laittaa ilmastointia kun vie tehoa. Tietääkseni sen saa pois päältä jos haluaa hikoilla

Se tehon hävikki lienee enempikin coolerin huonomman ilmansaannin takia huono juttu kuin se että ilmastointi ottaisi itse akselitehoa.... Ilmastoinnin kenno kun nyt heikentää coolerin pelaamista jos on samalla kohtaa, vaikka olisi takimmaisenakin....