Nyt kaipaisin jotakuta painamaan jarrua.
Pari päivää sitten tuli semmonenkin ajatus mieleen, että onkohan tämän pitämisessä mitään järkeä? No tietysti on, tavallaan. Onhan se nyt helekkarin miellyttävä kottero. Muttakun dieseli maksaa lähes saman verran kun se toinen (huonompi...) polttoaine ja siihen päälle vielä vitullinen dieselvero joka päivältä, kun tämä on liikennekäytössä. Ja tunnesidehän tuohon pirulaiseen on muodostunut jo jokseenkin vahva, onhan meillä yhteistä historiaa jo yli kymmenen vuoden ajalta, ainakin jollain tasolla... Mutta:
Koskaan en oo omistanu kasikoneista autoa. Enkä ässämersua. Että olishan se w126:nenkin varmaan ihan kiva lotja.
Ne muutamat viikot kesässään mitkä tulis ajeltua, niin se olis aikalailla se ja sama, mitä bensa maksaa ja minkä verran sitä kuluu. Ja ne kasikoneen äänet, varsinkin maltillisesti avatulla putkistolla, oooooooohhh... Se olis
korville ja mielelle.
Ja ministeritason auto...
Toki, iänkaikkisen vanhat mekaaniset ruiskut. Ei varmaan pelkkiä onnenpäiviä olis kovin montaa tiedossa. Etenkin kun mihinkään minttikuntoiseen ässään ei ole varaa panostaa. Että joku vaihtokauppa päikseen tai jotakuinkin samanhintainen lähinnä tulis kysymykseen. Muutaman tonnin arvoinen ässä osannee olla aika ruoska. Tuurillaan tietysti vois saada kohtuullisenkin, mutta vain silkalla tuurilla. Ja etenkin semmoisen vähänkään edes
maltillisen ruosteettoman, sitä vastaan kun ei itellä oikein ole keinoja tapella. Kaikki hitsuuhommat pitää ulkoistaa. Pintaruosteet nyt on sivuseikka, mutta jos siitä Retu Kivisen auto tulee kahessa vuodessa, niin se ei oo hyvä poijjaat se.
En tiä.
(Ja kohtapäätähän se on dealeri huutamassa, että ehottomasti! Vaiha ässään! Hyvät kaupat teet! Ja myyt sitten pitkäkaton mulle!)
Savolaiset ovat kaikista komeimpia ja kaikessa ylivertaisia. Säälittävän primitiivisessä kateudessaan muut heimot yrittävät heitä pilkata.
