Sepon W140 S320 (korjataan,kai:W123 200D,W126 300SE)

[Seppo]

Pari juttua ilmeni W 123:ssa
- piti lisätä jarrunestettä hieman, eikun auton alle tutkimaan: satulta ja putket + letkut kuivia, kytkimen työsylinteristä märkää. Uus haettu, vaihetaan ku jaksetaan (ja samalla varmaan vaihdelootaöljyt)
- virtalukko takkuilee, uus tilattu. Nyt yritän olla ottamatta avainta pois, aina toisella avaimella ovi lukkoon kunnes saan vaihdettua

Mikä lie vanhojen aikojen kaipuu / kevätvillitys tms. iski. Kaivoin W 126:n säilytyksestä esille, akku paikoilleen, pari 3 - 5 s. vääntöä avaimesta käynnissä oli, nätistipä kävi. Ilmaa renkaisiin ja koeajolle. No mukavaltahan se taas tuntui ja kyytikin oli yllättävän ok! Sitten 2 vuoden pölyt pois parilla vesiämpärillä ja sisustasta homepilkut äkkiä pois

Pitänee kait sitä koittaa laitella taas ruosteita piiloon, hommata muutamia varaosia ja jos vaikka sais sitten katastettua kesäksi (ehkäpä peräti reissua varten...?).

Koneet.jpg (316.61 KiB) Katsottu 14515 kertaa

[Seppo]

Lopultakin sain v-lukkopatruunan vaihdettua, piti tätäkin kohtuu heleppoa hommaa viivyttää turhaan.

Vlukko.jpg (114.34 KiB) Katsottu 14395 kertaa

Krominkiiltoinen pikku rinkulakaulus eka pois vaan vetäsemällä, sitten sopivan ohuen piikin etsintää, lopulta tommoinen hakaneula oli paras. I-asentoon avain, piikki sisään ja sitten pyörittämällä pois. Uus paikalleen samassa asennossa, vähän ihmetytti, kun avain ei ekoille yrityskerroilla liikkunut mihinkään kun sai pyöritettyä kunnolla paikalleen, trikkinä olikin tässä tapauksessa pyöräyttää vähän takaisinpäin tuota mustaa pötkylää niin siinäpä se oli sitten.

Pääsiäisenä jatkoin W 126-remppaa.

W126-remppaa.jpg (512.37 KiB) Katsottu 14395 kertaa

Hihnankiristin sökönä ollut niin kauan kun minulla auto ollut, joten piti tutustua sen rakenteeseen ja tietysti sitten tilata se osakin, kun rullan laakeri kahisee sen verran. Venttiilikopan tiiviste vaihtoon sun muuta öljymoskan puhistushommaa tarjolla vielä reilusti, mennee muutama vko ennen kuin auto voisi olla katsastuskunnossa (kopkop).

Kesäreissuakin suunniteltiin ja jopa jo varattiinkin menomatkan majoituksia ja lauttamatka Turku - Tukholma, katsotaan nyt millä autolla sitä lähdetään kesäkuussa, palaan tähän sitten aikanaan...

[Seppo]

Nyt on uusi työsylinteri paikoillaan. Ei se mennyt tämäkään kommelluksitta.

Arvottiin Motonetissä joku viikko sitten, kumpi sylinteri olisi oikea kun kahta mallia oli tarjolla, väärän tietysti otin völjyyn (jälkiviisaana olisi ollut järkevää ostaa molemmat ja palauttaa sitten väärä). Tässä vaihteistossa sylinterin kiinnitysreiät eivät siis olleet suorassa linjassa.

Vanhassa sylkässä oli selvä murtuma kumissa, mutta takaisinhan se piti laittaa väliaikaisesti (liekö olisi voinut sen kumin vaihtaa?). Koitin ilmata nuin:

Ilmaus.jpg (304.17 KiB) Katsottu 14336 kertaa

Tuntui onnistuvan, ainakin poljintuntuma palautui normaaliksi ja vaihteet meni päälle kun sai kotturan käyntiin, eli ei kun auto talliin pukilta odottamaan seuraavaa päivää ja Motonet-käyntiä. No aamulla ei enää vaihteet sitten menneetkään päälle Auto sammuksiin, ykkönen silmään ja käyntiin, heti lähti ryömimään ja ajoin sillai takas ylös pukille. Koitettiin ilmata sitten kaksistaan perinteiseen tyyliin ja onnistuihan se sitten saada taas vaihteet päälle. Mutta mitäs jos se taas hörsiipi ilmaa jostain ja menee juntturaan? Eipä uskaltanut lähteä sillä töihin, isän auto lainaan ja illalla sitten oikea sylinteri paikoilleen ja ilmaus kaksisteen ja koeajoa. Tänään aamulla vähän jännitti, mutta toimiihan tuo taas niinkuin vanhaan hyvään aikaan, huh ja kopkop. Vielä se öljynvaihto pitää muistaa varuiksi tehä ja ois kai "mukava" putsata nuo öljyhiekatkin pois...ja josko kesärenkaat alle piakkoin!

[Seppo]

Niputtelin Ässään hihnankiristimen kasaan kun osatkin olivat tulleet Aeromotorsilta. Muutama huomio tuli taas tehtyä:
- Säätövarren voi ilmeisesti näemmä ehkä laittaa väärinkin päin, jolloin hihnaa ei saa tarpeeksi löysälle sen paikalleen laittoon
- Kiristimen iskarin pultinreiät ovat eri kokoiset, saa yrittää rauhassa tunkea pulttia liian pieneen reikään...

Tuossa kuva viskon "irrotustyökalusta" ja sen toiminnasta, tämäkin systeemi aiheutti aikanaan hämmennystä kun hankala nahdä tuonne tilannetta silloin kun kaikki hihnapyörät paikoillaan:

Viskopyörä.jpg (285.53 KiB) Katsottu 14268 kertaa

Lopuksi vähän moottoritilan siistintää kunnes lumisade katkaisi touhun, ei tullut edes koekäytettyä laitetta.

M103.jpg (512.19 KiB) Katsottu 14268 kertaa

Takapuskuria yrittänyt irrottaa, jotta pääsisi sivukromien vaihtoon, neljä mutteria on irti kontin puolelta, mutta ei vain suostu irtoamaan mokoma, inahtelee kyllä mutta paikallaan pysyy kuin liimattuna. Liekö osuutta asiaan, kun vuosia sitten sain pikku pusun Audi A3lta takapuskuriin liikennevaloihin pysähdyttäessä, saas nähä minkä kikka-3sen tuohon keksisi

123lla ajettiin aamulla kesärenkailla yön reilöun 5 cm lumisateen jäliltä, kylätiellä meinas takapyörät sutia, maanteillä / kaupungissa aivan ok, liikenne onneksi oli sulattanut riittävästi loskaa.

[Seppo]

Pari märkäläiskähavaintoa tuli parkkipaikoille tässä viikon aikana.

Eka kerralla oli tuulilasin pesuripumpun tiiviste hapertunut kahtia, onneksi löytyi uusi jemmasta.

Toka kerralla valui hieman dieseliä pääsuodattimelta lopulta siis tantereelle asti, ilmankos auto röpöttelikin käynnistyessään ja nyki hieman tietyissä tilanteissa Auto siis osaa kertoa, kunhan vain kuski osaisi kuunnella ja toimia ajoissa...

[Mou]

Keväistä autonropaamista mukavan rauhallisella tempolla. Koita nyppästä jollain toisella ajoneuvolla sitä puskuria... Vaan meneeköhän se enää takaisin?

[Seppo]

Jeps, hidasta on ollut laitto, kun kelit eivät ole oikein antaneet myöten, harmittaa. Tästä malliesimerkki alla, kun vappuna ajattelin nytkyttää asioita vähän eteenpäin

Jumi.jpg (425.07 KiB) Katsottu 14123 kertaa

Eihän se auttanu hakea hinuri tallista:

Irti lähti.jpg (459.38 KiB) Katsottu 14123 kertaa

Yo. värkillähän vois tuo takapuskurikin irrota, mutta on se vaan niin lepsun tuntuista muovia, ettei taida uskaltaa, joutuu tod.näk. puskurikaupoille sitten...

No kävin kuitenkin vaihtelemassa taka-ABS:n, siivoilin kilokaupalla öljymöhnää pohjapanssarin päältä ja sen semmoista pientä.

Motööri.jpg (445.57 KiB) Katsottu 14123 kertaa

Vielä pitäis uskaltaa vaihtaa bensasuodatin ja olis suodattimen, painevaraajan ja pumpun yhdysputkikin uusi, mutta arvatenkin saapi tapella sitten vuotojen kanssa ja näyttipä prkl ASD-putki/putket valuttavan öljyä pihalle, joten semmoista "pientä" vielä

Suodin.jpg (241.05 KiB) Katsottu 14123 kertaa

Eikä nuo korin pintaruosteetkaan paljoa mieltä ylennä, mutta katsotaan nyt, josko sais kuitenkin katastusyritystä aikaiseksi muutaman viikon sisään.

[Seppo]

Ainiin, vappua ennenhän sitä piti vaihteeksi kuskata poikia leirille Rokualle, vähän meinasi jännittää kesärenkailla räntäsateessa lähteä ajelemaan, mutta ihan hyvin siellä pääsi menemään:

Rokua.jpg (485.88 KiB) Katsottu 14021 kertaa

Rokua1.jpg (260.45 KiB) Katsottu 14021 kertaa

Ennen 22:lle liittymistä kotimatkalla pysähdyin kurkia ja joutsenia katselemaan puoleksi minuutiksi.

Rokua2.jpg (377.42 KiB) Katsottu 14021 kertaa

Eilen vaihdoin ässään lampunaluspellit, purin pesurit pois ja ai että tuota ruostetta riittää joka stanan paikassa..."uudet" pellit sileitä, joten ollaan ilman pesureita jonniin aikaa, jos tästä nyt ajoautoa saadaan ylipäätään aikaiseksi.

Pesurit.jpg (603.46 KiB) Katsottu 14021 kertaa

[Seppo]

Ässä katsastettu liikenteeseen 11.5. Tais jännittää niin, etten muistanu kuviakaan ottaa

Vielä on tosin tehtävää ennenkuin päivittäiset ajot alkavat, öljää vuotaapi vielä etupäästä, varmaan se "bermudankolmion" seutu, täytyy U-tiiviste vaihtaa asap. Ja se riivatun puskuri...

[Mika.T]

Paljos tuo 140:ppi syö bensaa matka-ajossa?

Ei sillä ettäkö tuomonen möhkäle kiinnostelis itteäki

[Seppo]

Tuolla M104 / 320:llä pääsee 10 l / 100 km, jopa vähän allekin on kotimaassa mennyt jos ei juurikaan yli 100 km/h matkavauhtia lujempaa pääse ajelemaan. Haluatko ostaa pois kuleksimasta tuon meidän, eihän siinä paljon muuta oo ku ruostetta ja kolinaa etupäästä ja vaihelootalla on omat oikkunsa mutta pärjätty on

Sama pätee M103:een, se taitaa nurkkapyörityksessä / talvella mennä vähän vähän vähemmällä, eli 1 - 4 litraahan tulee tietty lisää tuohon lukemaan per 100 km.

Ässällä nyt ajeltu muutamia kymmeniä km, vaikka se sitä ölppää tiputtaakin, ohan se vaan niin hyväkulkuinen peli pitkästä aikaa taas, ei muistanukkaan. Se U-tiivistekin oli olemassa ja oli tarkoitus v-loppuna vaihtaa, mutta olinpa hukannut sen jonnekin prkl. Hain aamulla uuden, josko sais sitten vaihdettua joku ilta, meleko tympiä remontti se kyllä on ja muutaman tunnin ottanee jos oikein muistan...

[650000tuttavuus]

Melkein 1,5v menny Möhköttömänä jo. Jututin nykyistä omistajaa äskettäin. Yksi avain oli vielä omassa nipussani, ja sekinhän oli virtalukkoon kuuluva.
Pientä ehostusta oli tullu ulkonäköön: kristallia nurkkiin ja uusi takapaneeli, sivuikkunoiden yläreunassa tuuliohjaimet. Myös madaltunut oli kovasti Eikä mitään remonttia.
Mutta mikä jäi itseltä tekemättä, ni lähtövirkeyttä oli kyllä tullu mukavasti lisää; pumppua ruuvattu ja pykältämistä säädetty laatikosta. Ammattimiehellä kun on.

[Seppo]

Tuli käytyä tällä kertaa Tahkolla perinteisellä mökkireisulla.

Tahko_mökki.jpg (348.6 KiB) Katsottu 13699 kertaa

Hieman tuo öljyn vuotaminen hirvitti, mutta ei sitä sentään tarvinnut matkan aikana lisätä (merkkivalo toki syttyi), mutta kun kotona avasin konepellin, niin öljysumua oli sytkäkaapelien muovisuojassa kuin virranjakajan suojakannessakin pakosarjasta ja pohjapanssarista puhumattakaan Piti alkaa aukomaan ja ainakin tämä heti lie yksi syypää:

Tiiviste.jpg (138.99 KiB) Katsottu 13699 kertaa

Olin kyllä v-kopan tiivisteen momenttiin kiristänyt, mutta niin vain halki mennyt mokoma varmaan samantien. Samalla vaihtui se U-tiiviste tuohon vanhan tilalle:

U-tiiviste.jpg (82.61 KiB) Katsottu 13699 kertaa

Pyörijän kun irrotin, halkesi sekin kahteen osaan ihan itsestään ruuvin kohdalta...johtunee siitä, että se pyörijän pidike on ollut vioittuneena > 100 000 km (pyörijä ollut oikeastaan vain kahdella ruuvilla kiinni, todella robusti vehje tämä siis...), joten aika vaihtaa uusi, eli osia on siis taas tilattu ja josko ensi viikolla taas ajoon, ilman vakavaa öljyvuotoa sitten (kopkop).

[Seppo]

Ähräsin Ässän kanssa, läikkää jää edelleen ja yks vikakohta paikallistui tuohon:

Vuotaa.jpg (232.76 KiB) Katsottu 13563 kertaa

Tuossa kävi sillä lailla, että se Autodocin osa ei tosiaan passannut, joten tilasin aidot letkut, mutta eipä saa enää liitosta pitämään, liekö nuljaantui jotenkin pilalle sen vääränmallisen letkun kanssa? Onko tuollaiseen olemassa kikka3:sta (esim. teflonteippi tms) vai meneekö koko syyläri vaihtoon...?

No joka tapauksessa tällä autolla ei nyt reissuun voi lähteä, hieman harmittaa, mutta eipä voi mitään

[kimlahti]

Onko tuohon tiivistepintaan tullut naarmu josta vuotaa? Jos venttiilihiomatahnalla tms. hoivaisi pintaa?

[Mou]

Eikö tohon vois laittaa oikean jäähdyttimen ja poistaa koko vesilämmönvaihdin-hökötys käytöstä?

[Seppo]

Jees, häätyy katella mitä tuolle tekee (pitää kokeilla nuo vippaskonstit ennenkuin tilailee mitään), laitoin auton nyt seisontaan ja ihmettelen kesemmällä tuota lisää.

[Seppo]

Männä viikonloppuna pääsi 123n ulkomaille, kun käytiin Ruåtsissa kesäfestareilla

Semmoinen reilut 550 km tuli vain totaalimatkaa, ihan mukavahan tuo oli ajella, vaikka onhan melutaso hieman toista luokkaa kuin noissa muissa autoissa. 110 km/h oli aika sopiva matkanopeus, oli jyrinät, pörinät ja kuminat sopivalla tasolla...

Ensimmäinen hämmästys oli Haaparannan Coopissa, Systeemiin näytti olevan kohtuu jono :

Jono.jpg (253.23 KiB) Katsottu 13181 kertaa

Mistä lie johtui, kaupassa käynin jälkeen jono oli hävinnyt.

Tankata piti myös, eipä ollut Ruotsin puolella tällä kertaa halvempaa, vaan n. samoissa hinnoissa diesel.

Tankilla.jpg (90.63 KiB) Katsottu 13181 kertaa

Ajettiin Bodeniin hotelliin.

Tuonne.jpg (374.58 KiB) Katsottu 13181 kertaa

Hotellia.jpg (307.41 KiB) Katsottu 13181 kertaa

Parkissa.jpg (339.24 KiB) Katsottu 13181 kertaa

Hotelli.jpg (311.4 KiB) Katsottu 13181 kertaa

Hieno hotelli, vielä osittain rempassa, kaikki uutta huoneessa, ilmastointikin oli. Ihan ok-oloinen pikkukaupunki. 15 € pari tuoppia baarista alkuun, kun oli vasta iltapäivä ja tuntien päästä illalla rattiin sitten.

Pari autohavaintoa tehtiin (ameriikan autojahan pyörii Ruotsissa aina sen verran, etten jaksanut edes innostua kuvien ottoon, taisi olla jokin Boden Motor Meet myös menossa).

Råttamersu.jpg (466.69 KiB) Katsottu 13181 kertaa

Kolmioauto.jpg (370.67 KiB) Katsottu 13181 kertaa

Eka kottura oli keulasta melko karu puuttuvine vilkkulaseineen, toinen oli niitä kolmio perässä -tyyppiä, joku nuori flikka sitä ajoi.

Ajettiin illalla n. 30 päähän festareille, parkkiin tietysti sisäänkäynnin eteeen, kuten Mersulla saa aina tehdä .

Festariparkki.jpg (543.37 KiB) Katsottu 13181 kertaa

Festarita.jpg (502.8 KiB) Katsottu 13181 kertaa

Ihan hauskaa oli katsella naapurimaan festarimeinikiä, porukkaa oli joka lähtöön paikalla. Nordman oli pääesiintyjä, jota katsomaan sitä tuonne mentiikin. Sitä ennen kuultiin rock'n'rollia monelta vuosikymmeneltä bändien vaihtuessa.

Yöllä takaisin hotellille.

Yöllä.jpg (502.05 KiB) Katsottu 13181 kertaa

Olipa surkea äänieristys huoneessa, alakerran baarin mökkälä kuului aivan selvästi. Onneksi se meni aikanaan kiinni, sai vähän nukuttuakin. Ihan kuin olis krapula ollut kun aamulla herätys aamupalalle, örkh.

Kotimatkalla pyörähdettiin Iin Haminassa kahvilla, enpä muistanutkaan, että että leivoskahveista saa nykyään maksaa melekeen lounaan hinnan

Iissä.jpg (375.84 KiB) Katsottu 13181 kertaa

Semmoinen kesäreissu.

No käytiin sitä Euroopassakin kesäkuussa rouvan autolla, laitetaan siitäkin jotain tarinaa kunhan jaksaa / ehtii.

[Seppo]

Pientä luontolähimatkailua tullut harrastettua heinäkuussa, ensin käytiin muutaman kymmenen km:n päässä Muhoksella Liimanninkoskella. Ihan kiva paikka, helppo mennä ja matkakin lasketaan sadoissa metreissä parkkipaikalta. Lammasaitauksen läpi kuljetaan, olivat kyllä arkana mokomat otukset, ei päässyt rapsuttamaan. Takas tullessa piti tarkistaa kengänpohjat...

LK1.jpg (609.63 KiB) Katsottu 13074 kertaa

LK2.jpg (569.25 KiB) Katsottu 13074 kertaa

LK3.jpg (547.35 KiB) Katsottu 13074 kertaa

Sitten käytiin Taivalkoskella Soiperoinen kiertämässä, 5 km lenkura. Helppoa maastoa, hieman liian lämmintä tosin, mutta onneksi oli juomaa mukana tarpeeksi. Oikein kiva oli. Paluumatkalla Jalavan talolla ihte kylällä.

Loppupätkä on n. 10 km hiekkatietä, johon kuuluu melko kaposta ei niin miellyttävää, kuoppaista tietä useampi km.

S0.jpg (436.13 KiB) Katsottu 13074 kertaa

S1.jpg (318.8 KiB) Katsottu 13074 kertaa

S2.jpg (437.11 KiB) Katsottu 13074 kertaa

S3.jpg (536.86 KiB) Katsottu 13074 kertaa

S4.jpg (323.66 KiB) Katsottu 13074 kertaa

S5.jpg (517.28 KiB) Katsottu 13074 kertaa

S6.jpg (542.1 KiB) Katsottu 13074 kertaa

S7.jpg (460.94 KiB) Katsottu 13074 kertaa

Loppukuusta ehkä vielä pohjoisemmaksi...

[Seppo]

Viime viikonloppuna käytiin tosiaan pohjoisessa. Tarkoitus oli mennä vähän käppäilemään Pallasten tienoille. Lähtö pe puoliltapäivin kotoa ja muutaman tunnin 8-tien ajon jälkeen oltiin lähellä ekaa kohdetta.

PY-puisto.jpg (453.34 KiB) Katsottu 12889 kertaa

Käänyttiin ja ajeltiin muutama kymmenen km, kunnes oli taas kääntymisen aika, tällä kertaa hiekkatielle, aika karkeaa pintaa oli ajettavana seuraava 10 km, poroja sai väistellä monta kertaa; osa siirtyi kiltisti sivuun, osa oli omissa ajatuksissaan eivätkä perustaneet autosta / ohipäästämisestä mitään

Porot.jpg (491.51 KiB) Katsottu 12889 kertaa

Kohteena Pakasaivo (siis -saivo, ei -aivo).

PA.jpg (108.51 KiB) Katsottu 12889 kertaa

PA1.jpg (603.59 KiB) Katsottu 12889 kertaa

Hieno paikka, olis voinut tulistellakin, mutta porukkaa oli ja oikeastaan helle, joten jatkettiin aika pian matkaa etiäpäin. Eväitä sentään vähän syötiin saivon reunalla fiilistellessä. Niin, ja takaisin piti ajaa samaa tietä, osittain samojen porojen ohi.

Nythän oli jo kunnon Lappi-fiilis päällä, mukavia teitä ja maisemia ajeltavaksi (vaikka ei niin hyväkuntoisia tiet aina olleetkaan). Seuraava pikastoppi oli kuulemma postikortti -tms. maisemanakin vissiin joskus ollut Särkijärvi.

SJ.jpg (471.11 KiB) Katsottu 12889 kertaa

Ja vielä yksi stoppi matkan varrelta, jonkin sortin nähtävyys tämäkin:

SP.jpg (286.56 KiB) Katsottu 12889 kertaa

Siitä sitten majapaikkaan Hotelli Hettaan.

H.jpg (534.03 KiB) Katsottu 12889 kertaa

HH.jpg (481.35 KiB) Katsottu 12889 kertaa

Ilta oli jo pitkällä, joten pikaisen ulkoilun jälkeen syönti ravintolassa poroburgereineen ja juomineen ennen saunomista huoneessa.

Maittavan aamupalan jälkeen lähdettiin ajamaan kohti Pallaksia, n. tunnin ajomatka oli edessä mukavissa maisemissa, ei onneksi ollut paljon porojakaan tien varrella, yksi läheltä piti -tilanne tosin oli, kun rauhallisesti ojassa ateroiva poro lähtikin yhtäkkiä tien yli, joten sai jarrua painaa ihan tosissaan ja vastaantulijoiden kaistan kautta koukaten vältettiin törmäys.

Ekanahan tankattiin kylällä 1.864 €/l, ei kovin paha Lapin hinnaksi.

Tankkaus.jpg (378.9 KiB) Katsottu 12889 kertaa

Perillä Pallashotellin parkkipaikalla. Keliennusteita seurattiin viikolla, vuoroin aurinkoa ja vuoroin sadetta luvattiin. Sattui se sadekeli sitten. Tuuli myös aika lujasti, joten ei kovin isoa lenkkiä tehty ja jätetiin huipulla käynti kokonaan pois, kun aivan pilven sisässä oli hän. Eipä silti, ihan hieno elämys oli, voipi tulla toistekin, paremmalla kelillä.

Pallas.jpg (355.16 KiB) Katsottu 12889 kertaa

Pallas1.jpg (473.85 KiB) Katsottu 12889 kertaa

Pallas2.jpg (405.68 KiB) Katsottu 12889 kertaa

Sitten ajettiin katsomaan Punaista hiekkaa Pallasjärvelle.

PJ.jpg (282.18 KiB) Katsottu 12889 kertaa

Tie sinne ei niin paha kuin muut vastaavat tähän asti.

PJ3.jpg (144.61 KiB) Katsottu 12889 kertaa

PJ2.jpg (372.09 KiB) Katsottu 12889 kertaa

Olis auringonpaisteessa ollut aivan mahtava paikka, hyvät tulipaikat, joku mökkikin ja telttailumahdollisuudet, joten ei varmaan saa yksin olla tuollakaan (nytkin oli useampi porukka paikalla). Ja varmaan hiekkakin olisi näyttänyt punaisemmalta...

[Seppo]

Siitä tienvierusparkkipaikalta (300 m oli hiekalle) sitten seuraavaa kohdetta kohti.

PJ1.jpg (554.45 KiB) Katsottu 12888 kertaa

Ajeltiin katsomaan Hiekkatievoa, taas kerran hiekkateille pääsi 123n...

HT0.jpg (532.41 KiB) Katsottu 12888 kertaa

HT.jpg (423.35 KiB) Katsottu 12888 kertaa

HT1.jpg (491.03 KiB) Katsottu 12888 kertaa

Erikoinen paikka, oli käymisen arvoinen. Kelihän ei suosinut, joten pällistelyt jäivät lyhyeen...

Tässä vaiheessa aamupala alkoi olla kulutettu, joten makkaranpaistoon piti päästä. Menomatkalla havaittu tienvieruslaavu otettiin suunnaksi ja eipä aikaakaan, niin kotoa otetut puut ja risut oli tulessa tihkusateen keskellä.

Tauko.jpg (537.1 KiB) Katsottu 12888 kertaa

Kyrsät naamariin ja mietittiin, että mitäs sitten, kello vasta alkuiltapäivässä...no ajetaanpa Norjaan Kautokeinoon kauppaan, matkaa taisi olla n. 100 km sinne tuosta.

NO.jpg (236.04 KiB) Katsottu 12888 kertaa

Kautokeino.jpg (158.26 KiB) Katsottu 12888 kertaa

Rema1000.jpg (298.94 KiB) Katsottu 12888 kertaa

Eipä kovin erikoisia maisemia matkan varrella ollut ja satoi menemään välilä kovastikin.

Mutta ulkomailla aina mukava käydä kaupassa, ostettiin sen verran snacksia yms. ettei tarvinnut ravintolaan mennä sinä iltana.

Virkavelikin bongattiin matkalta.

Virkaveli.jpg (188.48 KiB) Katsottu 12888 kertaa

Tulomatkalla hotellille vielä kaffitauko, vettä tuli kaatamalla, ei käynyt tuotakaan moottoripyöräilijää kateeksi, kun tuli vettä valuen sisälle...

Kaffitauko.jpg (190.4 KiB) Katsottu 12888 kertaa

Hotelliille saunomaan ja sadetta pitämään, oli niin kovaa sadetta loppumatkasta, ettei ollut enää mukava ajellakaan enää.

Aamupalan jälkeen kotimatkalle, nyt kun road trip -meiningiksi tämä meinasi mennä, niin käännyttiinkin Kilpisjärveä kohti ja mentiin Ruotsin puolelle Kaaresuvannon kohdilta. Tuttu keli jatkui lähes koko päivän...

SE.jpg (214.21 KiB) Katsottu 12888 kertaa

SE1.jpg (216.47 KiB) Katsottu 12888 kertaa

SE2.jpg (173.58 KiB) Katsottu 12888 kertaa

Virkaveli nro 2!

Virkaveli2.jpg (334.69 KiB) Katsottu 12888 kertaa

SE3.jpg (250.68 KiB) Katsottu 12888 kertaa

Mukavaa ajopäivää kelistä huolimatta, vain muutama poro ja pari kettua tiellä olivat havainnot. Tiet selvästi parempia kuin Suomessa, maisemat kohtuullisia. Lenkuroitiin lähelle Kiirunaa ja siitä sitten Jällivaaraa kohti (se rajatie kuulemma huonossa kunnossa). Hämmentävän paljon suomenkielisiä paikannimiä ja jopa mainoksia näkyi. Muutama kuva jää vielä seuraavaan postiin.

[Seppo]

Kahvitaukoa Ruotsissa, tietysti paikan myyjä osasi muutaman sanan suomeakin kun tilattiin

KaffitaukoSE.jpg (330.92 KiB) Katsottu 12888 kertaa

Eväitä oli omasta takaa jälellä, joten nassutettiin ne piilossa huoltarin sivussa. Todella vähän muuten näiden teiden varsilla huoltoasemia. Lisäsin samalla vähän öljyä, kun oli hyvä tässä tarkastaa tilanne.

Komea poro.

PoroSE.jpg (373.97 KiB) Katsottu 12888 kertaa

Päivän viimeinen kuva ennenkuin ajettiin (kolmatta kertaa tälle kesää) Haaparantaan vievälle tielle. Kalixissa vielä tankkaus (n. 1.9 €/l) ja ICAssa käynti, ei pysähdytty Hapiksessa ollenkaan. Lopuksi tappavan tylsä Kemi - Oulu, argh.

SE4.jpg (289.65 KiB) Katsottu 12888 kertaa

Oisko n. 1500 km tullut lisää mittariin. Ennen reissua liimailin äänieristemattoa jalkatiloihin, ehkä pieni positiivinen vaikutus oli. Suurempi vaikutus oli, ettei enää saanutkaan painettua kaasupoljinta täysin pohjaan, onneksi kytkin irrotti kuitenkin Kaasuvivun alunen piti korjata sitten puukon kanssa, koska sen pohjaan saaminen tällä autolla on ensiarvoisen tärkeää "kiihdytyksessä"

[RH]

Osin samoissa suuntimissa alkukesästä. Tuossa Särkijärven "postikortissa" viivähdettiin myös hetki maisemaa ihastellen matkalla Sodankylästä Kilpisjärvelle ja siinä sitten vähän myöhemmin oli pakko iskeä jarrut pohjaan ja poiketa kahville. Ihan oli niin kuin kyltissä EI valehdeltu eli munkkikahvit 50C . Ei kyllä sillä kertaa muuta jäänyt myymälästä käteen, vaikka ostettavaa näytti runsaasti tarjolla olevankin. Käsivarrentie Kilpisjärvelle oli kyllä armottoman karmeassa, suorastaan hävettävän huonossa kunnossa.

[Seppo]

Meillä tais tarttua Sannan Putikista mukaan tavaraa, munkkikahvit jäi kun oli porukkaa niin paljon sisällä ja pöydätkin täynnä.

Kilpisjärvi ja erit. Saanalla käynti on ollut pitkään listalla, mutta kun pitäisi löytää ajankohta, jolloin siellä ei olisi ketään, ei huvita jonossa tarpoa Ja voipi henkisesti varautua nyt tien kuntoonkin, tuskin tulee päällystystöitä sinnepäin nykymenolla ihan heti...

Kulutusta mittaillut jonkin verran, siinä n. 7.5 l/100 km näyttää nyt olevan. Pitäisi venttiilit nyt jo vihdoin säätää, kun vain olis joskus satamatta

[RH]

Kilpisjärvi ja erit. Saanalla käynti on ollut pitkään listalla, mutta kun pitäisi löytää ajankohta, jolloin siellä ei olisi ketään, ei huvita jonossa tarpoa Ja voipi henkisesti varautua nyt tien kuntoonkin, tuskin tulee päällystystöitä sinnepäin nykymenolla ihan heti...

Met kiipesimhä, vai miten ne tuolla nyt oikein lausuukaan, sinne Saanalle kesäkuun puolivälissä. Porukkaa oli, mutta ei mitenkään mahdottomasti, joten jonossa tarpomisesta ei tietoakaan. Kaunis, mutta hitokseen tuulinen ja viileä päivä. Siihen kapuamiseen kannattaa sitten varata aikaa ja evästä ihan reilusti. Matkaa huipulle on yllättävän pitkästi vielä senkin jälkeen, kun luulee jo melkein olevansa perillä . Ihan erilainen kiipeilysessio kuin esim. jonnekin Kiilopäälle, joka tietysti kovasti matala töppäräkin Saanaan verraten on .

[Seppo]

Jaa, kuulemma Kilpisjärventiellä on tietöitä tehty, pitää käydä joskus ajamassa näinä vuosina...

V-loppuna laitoin pohjapanssarin lisäosan paikalleen, tuli aikaa sitten ostettuja ajoramppeja testattua samalla, toimihan nuo. Ensin piti kaivertaa reiät tarvikelokareihin; sellaisella porakoneeseen liitettävällä kartiolla ne nykersin. Valitettavasti kartio ei ollut oikein paksu, joten lievällä väkivallalla piti pakottaa kiinnikeraudat lopulta läpi. Toinen robleemi tuli sitten varsinaiseen pohjapanssariin kiinnityksessä, jouduin "hieman" pakottamalla saattamaan ruuvinreiät kohdilleen kun ne kaiverretut liian pienet reiät eivät antaneet oikein myöden...mutta nytpä ompi suojaa alla, ei pikkupuput haittaa !

Panssari.jpg (608.6 KiB) Katsottu 12608 kertaa

[Seppo]

Lapin lumoon päästiin taas viime viikonloppuna, matkattiin Inariin. Matka sujui mukavasti ja n. Vuotson kohdilla alkaa vasta ne oikeat Lapin tunnelmat tuntumaan (meidän mielestämme).

Kaunispäällä Saariselällä voi aina käydä maisemia kattelemassa matkan varrella, aivan liikaa porukkaa tosin oli paikalla, piti vähän kattoa mihin ajoi parkkiin...moottoripyöriä oli todella paljon liikenteessä, liekö jotkin kokoontumiset jossain (kotimatkalla Sodankylän Nesteellä toistasataa pyörää oli parkissa).

Kaunispää.jpg (315.52 KiB) Katsottu 12363 kertaa

Sitten päästiin jo paikan päälle hotelliin Inarinjärven rannalle, vähän juotavaa mukaan ja rannalle fiilistelemään, jututettiin paria pitkän matkan pyöräilijää, toinen Sveitsistä ja toinen Ranskasta, pari kuukautta olleet polkemassa (näitä näkyi tien päälläkin useita, menossa / tulossa). PaPaNassa vielä paikalliset pizzat naamariin.

Hotelli Inari.jpg (352.24 KiB) Katsottu 12363 kertaa

Illaksi sitten festareille ja hyvissä ajoin nukkumaan hotellihuoneen saunan kautta. Aamulla yllättäen vähän kehnohkossa olossa aamupalalle ja miettimään päivän plääniä, kun festarit jatkuu vasta alkuillasta. Vealluspoluille? Hotelliin huilaamaan? Ajelemaan? Eikait siinä kun 123:n rattiin tietysti ja tien päälle, ah. Ajettiin rengasreitti Inari - Kaamanen - Karigasniemi - Utsjoki - Inari, n. 4.5 h meni ja viihdyttiin kerrassaan mainiosti.

Maisemata.jpg (349.19 KiB) Katsottu 12363 kertaa

Mukava käydä välillä kaupassakin (Karigasniemi) kattelemassa paikallista tarjontaa.

Kaupassa.jpg (356.75 KiB) Katsottu 12363 kertaa

Tenon varsi on kyllä mukava pätkä, nyt on tullut ajettua se kokonaan Suomen puolella.

Teno.jpg (387.48 KiB) Katsottu 12363 kertaa

Matkan varrellahan näitä näkyy aika usein, ei mitään vaaratilanteita tällä reisulla onneksi kertaakaan.

Sarvipäitä.jpg (475.82 KiB) Katsottu 12363 kertaa

Lisää Tenoa.

Tenoa.jpg (397.31 KiB) Katsottu 12363 kertaa

Ja vielä.

Tenoa1.jpg (321.94 KiB) Katsottu 12363 kertaa

Utsjoen jälkeen tsekattiin taas kirkkotuvat, tällä kertaa ovet oli auki joten pääsi katsemaan sisälle, karua on ollut aikoinaan...

Kirkkotuvat.jpg (600.05 KiB) Katsottu 12363 kertaa

Kirkkotuvat1.jpg (466.92 KiB) Katsottu 12363 kertaa

Vielä ennen festareita ajettiin muutaman kilsan päähän Inarin keskustasta Jäniskoskelle makkaranpaistoon, hieno paikka. Vaellettiin sinne parkkipaikalta 500 m rankan ajopäivän päätteeksi

Jäniskoski.jpg (588.91 KiB) Katsottu 12363 kertaa

Ja taas festaria. Paljon näkyi ulkomaalaisia autoja Inarissa, elokuu tietty se lomakuukausi etelämpänä, joten ei sinänsä ihmekään. Oli hlöautoista melkoisiin off-road -tyyppisiin asuntoautoratkaisuihin tarjolla.

Festarit.jpg (462.34 KiB) Katsottu 12363 kertaa

Rouva sai houkuteltua minutkin tällä kertaa mukaan Ijahis Idjaan, olo oli kun olis ulkomailla käynyt viikonlopun jäliltä Sen verran erikoista ja mukavaa oli, että taidanpa lähteä ensi vuonnakin mukaan...enemmän vaatetta täytyy kyllä ottaa mukaan, la- su yö oli yllättäen meleko vilpoinen, +6°C oli aamulla kun kotio päin lähdettiin ajelemaan. Se n. 1500 km tuli taas mittariin lisää, ajettiin vähän pidemmästi meno- ja paluumatkaa Ranuan kautta, kun se Kemi - Oulu -väli on jotenkin niin kerrassaan kammottavan tappavan tylsä...

[Seppo]

Note to self: elä rymmäytä kauppakassia (jossa oluttölkki pohjalla) peräkonttiin, jossa lojjuu teräviä työkaluja siellä täällä...

Matto.jpg (672.44 KiB) Katsottu 12255 kertaa

[severi]

Ryhdikkään oloinen peli ja muutenkin ilo silmälle tuo W123 200D, kun tänään Raatissa näin.

Aikoinaan isäukon samanlaisella, mutta vaaleanvihreällä koetin pysyä kaupunkiliikenteen rytmissä, tiukkaa teki, vuonna 1996... Mutta kun pääsi maantielle, nautittavaa kyytiä, eikä tarvinnut turhia hötkyillä

[Seppo]

Ohoh, no kiitoksia; tarpeeksi kaukaa kun katsoo niin ohan se komia Täytyy tuota maalipintaa koittaa vielä yrittää korjailla ennen talvea, josko ois lähempääkin kohtuu siedettävä sitten.

Kyllä tuolla yllättävän hyvin pärjää kaupungissa edelleen (on pitänyt opetella ajamaan sopivat mutkat ja kaarteet vauhtia juurikaan hiljentämättä, ettei tule turhia kiihdytystarpeita ), mutta varsinkin kylmällä koneella saa kattoa edelleen tarkkaan, mihin väliin koittaa maantielle tunkea. Rajoitukset ovat nykyään niin surkeat, ettei edes tarvi juuri koskaan kiihdyttää 0 - 100 km/h, tämähän helpottaa (vain) 200D-kuskin elämää.

Lukaisin joutessani yks päivä noita W123-pääketjun topikkeja läpi, aika mukava nostalgiatrippi jopa. Harmittavan moni ketju vaan loppuu kuin seinään.