Antsan 200 NGT pientä määräaikaishuoltoa.

[Bj Andy]

Olisi luullut että edes tämä remontti menee ilman mcgyveriä…mutta ei…

Perkele, jossain kohtaa onnistuin murjaišemaan tommosen bakeliittisen jäähdytysnestenipan poikki. Arvelin ettei autodocki semmoista juuri tähän hätään, eli heti, pysty toimittamaan joten hetki harmaata vaivaten…5.5 mm reikä ja pikku-esabin käytetty suutin liimalla kiinni.



Onneksi liiterin lattialta löytyi sopiva klemmari, niin sehän istahti siihen…



Ja tuaniin… sehän pelaa!

[youtube]-FKz2bynbX0[/youtube]

https://youtu.be/-FKz2bynbX0

https://youtu.be/qdYZVIjzfl0

Ja ketjun vaihtajille semmoinen vinkki että ketjusarjasta puuttuu ne tulpat jotka peittävät sekä kiristimen , että laahaimen tappien reijät. Ne tarvii vielä hommata ennenkuin hommaan ryhtyy.

Jälleen kerran kiitos kaikille hyvistä neuvoista!

Ja kiitos Lappeenrannan Fixuskselle sekä Marmoritiskille eli Auto-Sunille.

[Bj Andy]

Reilu pari satkua ajettu. Hyvin pelaa, ja kulutuksesta hävisi varsinkin bensalla ajaen reilu litra pois. Toki lyhyt otanta mutta silti selkeä muutos.

Se perhanan vesiletku olikin yllättävän hintainen vahinko. 80 euroa moisesta tuntuu muuhun suhteutettuna hieman suolaisesta.

Eli täytyy kyhäillä sorvilla uusi nippa siihen jollei jostain tule ehjää vastaan.

[Multiviri]

Muistaakseni tuon nipan saa erikseen, soita M-B Osalle varaosiin ja kysy. Pitäisi olla ihan hyllytavaraa

[Bj Andy]

Muistaakseni tuon nipan saa erikseen, soita M-B Osalle varaosiin ja kysy. Pitäisi olla ihan hyllytavaraa

Tänks. Noitahan on myös purkuraadoissa ym. Mutta kysytään.

[Bj Andy]

Muistaakseni tuon nipan saa erikseen, soita M-B Osalle varaosiin ja kysy. Pitäisi olla ihan hyllytavaraa

Löytyi Kl varaosilta. Hieman teetti työtä. C sarjan M271 : seen tuota myydään irtona….

[Pappi]

Ngt = kaasu? Mukava lukea kokemuksia miten kaasuauto toimii käytännössä.

[Bj Andy]

Tämän kanssa kävi sitten niin…että joko sen joulukuisen honkkelin jälkitautina, tai jostain muusta syystä, kiertokangen laakerit otti ja leikkasi täydestä laukasta kiinni.

Eli pääsin syventymään M271.958: sin tekniikkaan hieman syvemminkin.

Jakopäästä sen verran että kaikki kauhutarinat joita noista kerrotaan. On totta.

Yhtään venynyt ketju, ja vaikka sellainen arkipäivän tilanne että manuaalivaihteistolla oleva auto valuu pätkän matkaa alamäkeen vaihde päällä, ja moottori pyörähtää takaperin, riittää siihen että kiristäjä vetäytyy tappiinsa, ja ketjussa onkin löysää riittävästi hyppäämään yli.

Ja tasapainoakselin kiristäjä oli ihan yhtä loppu kuin nokkaketjunkin, eli mäntä purkautui ulos kun ketjun päästi pois.

Nyt alkaa palapeli olla jo kasausta vaille. Ja tähän siis tehdään wanhan ajan täydellinen puolen välin huolto. Eli kampiakselin hionta, hoonaus, rengastus, ja kansityö. Josko sillä pääsisi sitten loppuun asti.

Mutta on oikeasti hemmetin hieno moottori ollakseen rivinelonen.

[dealer]

Jepp, sepä se kun näiden jakopään hyppääminen sattuu useimmiten em. tilanteessa tai yksinkertaisesti siinä kun moottori sammutetaan, ei ehdi kuljettaja erikoisia ääniä kuulla eikä vikavalot syttyä mutta seuraavan käynnistyksen (käynnistysyrityksen) jälkeen on 16 venttiiliä mutkalla.

[Bj Andy]

Jepp, sepä se kun näiden jakopään hyppääminen sattuu useimmiten em. tilanteessa tai yksinkertaisesti siinä kun moottori sammutetaan, ei ehdi kuljettaja erikoisia ääniä kuulla eikä vikavalot syttyä mutta seuraavan käynnistyksen (käynnistysyrityksen) jälkeen on 16 venttiiliä mutkalla.

Jep. Semmoinen ominaisuus sinne on ihan tehtaalla rakennettu. Täytyy tehdä video kun saa osia paikoilleen. Siitä se helposti selviää.

Ihan paljon ei tullut osia kuvailtua mutta laitan jotain kun saan jotain laitettavaa.

[Bj Andy]

Palapelin palat valmiina kasaukseen.



Öljypumppu. Näyttää ihan ehjältä.

Mielenkiintoinen rakenne tuossa ns.muuttuva tilavuus systeemi. Jousi pitää pesän laidassa ja kun paine nousee, liikkuu pesä jousen suuntaan ja kierrostilavuus pienenee.



Imusihtikin on puhdas….



Eli ilmassa leijuva kysymys on että mikä aiheutti öljynkierron äkillisen loppumisen?

Se ylälaahain on edelleen kadoksissa. Kaveri joka irroitti kattilan ja öljypohjan, ei löytänyt sitä öljypohjasta. Kooltaan se on semmoinen että pystyy tukkimaan tuon imukärsän. Ja oma veikkaus on ihan siihen nojaten, ettei ainetta synny tyhjästä, eikä sitä häviä olemattomiin, se, että se laahain on tuon tukkinut, ja se on nyt jäteöljytynnyrissä.

[Mou]

Mutta on oikeasti hemmetin hieno moottori ollakseen rivinelonen.

Hauskin itseironinen juttu aikoihin.

[Bj Andy]

Jep. Kampiakseli paikoillaan ja männänrenkaat vaihdettu.

[Bj Andy]

Uusinta katsaus sihtiin tuotti tämmöisen saaliin…

[Mika.T]

Mikäs se tämän kohtalo loppujen lopuksi oli?

[Bj Andy]

Mikäs se tämän kohtalo loppujen lopuksi oli?

Kuntoon tuli. Hain tänään ja ohjaustehostin on männää huonoksi. Vikailmo taulussa ja tehostin ajotehostustilassa.

[Bj Andy]

https://youtu.be/R4VUp8vwrYQ

[youtube]R4VUp8vwrYQ[/youtube]

Tuli mieleen öljynvaihdon yhteydessä vilkaista huohottimen letkuun…