Ohjaustehostimen öljyn vaihto +RVS

[Tähtikuski]

Vaihdoin w212 ohjaustehostin öljyt olipa haisevaa ja palanutta öljyä . Laitoin vanhoihin öljyihin RVS p2 10.1.2022 . Ja nyt vaihdoin uudet öljyt kyllä oli mustaa ja haisevaa nyt uudet öljyt ja rvs kyllä on mukavan kevyt ja hyvin palauttava ohjaus.

[Tähtikuski]

IMG-20220123-WA0017.jpg (55.69 KiB) Katsottu 8990 kertaa

[Tähtikuski]

IMG-20220123-WA0018.jpg (39.12 KiB) Katsottu 8990 kertaa

[Tähtikuski]

Tuon näköistä kuraa sieltä tuli kun huuhtelin koko järjestelmän uutta öljyä vaan tilalle 1.5 litraa meni huuhteluun.

[Mou]

Tuon näköistä kuraa sieltä tuli kun huuhtelin koko järjestelmän uutta öljyä vaan tilalle 1.5 litraa meni huuhteluun.

Valitettavasti 1,5ltr ei riitä huuhteluun. Itsellä meni lähemmäs 10ltr CL:n ohj.teh. huuhteluun kunnes alkoi pysyä kirkkaana.

[Tähtikuski]

Tuon näköistä kuraa sieltä tuli kun huuhtelin koko järjestelmän uutta öljyä vaan tilalle 1.5 litraa meni huuhteluun.

Valitettavasti 1,5ltr ei riitä huuhteluun. Itsellä meni lähemmäs 10ltr CL:n ohj.teh. huuhteluun kunnes alkoi pysyä kirkkaana.

En tiedä onko tuohon joskus vaihdettu öljyt koska 1L jälkeen alkoi tulemaan uutta öljyä pihalle joten tämä sai riittää.

[Mou]

Tuon näköistä kuraa sieltä tuli kun huuhtelin koko järjestelmän uutta öljyä vaan tilalle 1.5 litraa meni huuhteluun.

Valitettavasti 1,5ltr ei riitä huuhteluun. Itsellä meni lähemmäs 10ltr CL:n ohj.teh. huuhteluun kunnes alkoi pysyä kirkkaana.

En tiedä onko tuohon joskus vaihdettu öljyt koska 1L jälkeen alkoi tulemaan uutta öljyä pihalle joten tämä sai riittää.

Todenäköisesti. Mutta samapa tuo, pääasia että tuli kuntoon ja toimii. Sama juttu itselläkin, ohjaus keveni uusilla rasvoilla.

[tinatähti]

Uudemmassa W212 faceliftissä 2013-> ei liene vaihdettavia öljyjä tai muita voitelu tarpeita?

[AK47]

Että 10 L huuhteluun ?

Itse vaihdoin w220 tehostimen öljyt ihan niin yksinkertaisesti että vanha säiliö tyhjäksi ja uusti säiliö suodattimineen paikalleen ja täyteen uutta öljyä. Paluuletku jäteöljypulloon ja ratin kääntelyä kunnes alkoi tulla paluupuoleta puhdasta ulos. Meni jotain 2 litraa ellen nyt väärin muista. Kerran imaisi ilmaa ja sen pois saanti vaati hieman ajelua ja pikkuisen lisäämistä.

Lieneekö tosiaan uudemmissa hankalampi prosessi?

Tossa aloituksessa on kaksi pullotettua petosta samassa kuvassa: Comma ja RVS Itse pistin marmoritiskin tehostajan öljyä = A 001 989 24 03 13 ja myös Titan CHF11S (ennen Pentosin CHF11S) joka tieto löytyy bevosta. Mutta jokainenhan saa laittaa mitä haluaa.

Bevossa käynnistä rekistöröityy seuraavat asiat sitten mersulle:

Data Collected

This list represents all (personal) data that is collected by or through the use of this service.

Opt-in and opt-out data
Referrer URL
User agent
User settings
Consent ID
Time of consent
Consent type
Template version
Banner language
IP address
Geographic location

Eli minähän en sinne mene (esim tarkistamaan löytyykö comma sieltä). mutta jos löytyy niin sehän olisi jo aikamoinen uutinen.

[Mou]

RVS ei ole petosta. Hinnasta voi toki olla montaa mieltä, mutta petosta se ei ole.

Bevo on petosta. No ei kai, vähän ilkeästi sanottu mutta huvittaa kun osa porukkaa lukee sitä kuin raamattua. Se on hyvä suuntaa antava ohje.

[tähtikuljettaja]

Bevossa käynnistä rekistöröityy seuraavat asiat sitten mersulle:

Data Collected

This list represents all (personal) data that is collected by or through the use of this service.

Opt-in and opt-out data
Referrer URL
User agent
User settings
Consent ID
Time of consent
Consent type
Template version
Banner language
IP address
Geographic location

Eli minähän en sinne mene (esim tarkistamaan löytyykö comma sieltä). mutta jos löytyy niin sehän olisi jo aikamoinen uutinen.

Ei kai tuollaisia kauhean henkilökohtaisia tietoja tarvitsisi kerätä mutta paljon vaarallisempaa on kirjautua tälle foorumille ja näpytellä tänne viestejä.

[AK47]

RVS ei ole petosta. Hinnasta voi toki olla montaa mieltä, mutta petosta se ei ole.

Bevo on petosta. No ei kai, vähän ilkeästi sanottu mutta huvittaa kun osa porukkaa lukee sitä kuin raamattua. Se on hyvä suuntaa antava ohje.

Mistäs löytyy joku tieteelliset kriteerit täyttävä riippumaton dokumentti RVS tuotteista?

Bevon tiedot yksinkertaistaa elämää. Siellä ei ole listattu muuta kuin varmasti toimivia ja yhteensopivia tuotteita. Toki sinne "pääsy" on jonkinlaisen sopimuksen tekemistä mersun kanssa ja se hinta tietysti on tuotteissa mukana ostipa mistä tahansa. Jos nyt comma tai febi ei löydy sieltä niin en niitä pistä autooni. No kerran pistin lisäystä lootaan - comman laatikkoöljyä kun lintta oli jo paaliin menossa ja vuoti niin että oli jotain lisättävä. Ja hajoshan se tietenkin pian

Eli bevo ja homma toimii. Sitten on nämä commaluokan tuotteet. Sitten on siinä välissä tuotteista joista ei nyt pysty sanomaan mitään kun ei ole tutkittu ja testattu.

Öljyt ja muut nesteet on halvinta auton huoltoa vaikka ostaisi kalleimpia purkkeja vehosta. Miksi sitten pitäisi väkisellä valita muuta kuin mitä valmistaja suosittelee?

Yksi esimerkki on sytytystulpat. Porukka innolla on vaihdellut vuosikymmeniä uusia erikoisempia ja varmasti sinällään ominaisuuksiltaan parempia tulppia vanhempiin autoihinsa ja luulee että ne tekisivät pelkästään positiivisia vaikutuksia. Sitten ihmetellään kun sytytysjärjestelmä hajoaa. Pitäisi muistaa että paras käyttää sellaisia tuotteita mille kokonaisuus on suunniteltu. If it aint broken - dont fix it.

Eihän mersukaan Re85 etanolista sano muuta kuin ettei ole testattu heidän valmistamissa autoissa ja eivät siksi suosittele jne... Ja vaikken itse ole löytänyt kovinkaan tieteellisiä kriteereitä täyttäviä raportteja Re85 käytöstä M113 moottorissa niin kokeilin itse kyllä sitä. En usko että se pidentää moottorin käyttöikää, itseasiassa se hyvin varmasti lyhentää M113 moottorin käyttöikää. Vaikka suosittelenkin Bevon suosituksia kanssa-autoilijoille niin ainahan jokainen itse tekee päätöksensä. Bevon kanssa on vaan tosi helppoa onnistua.

Kyllähän sinä tiedät että bevon lista on taatusti toimiva.

[AK47]

Bevossa käynnistä rekistöröityy seuraavat asiat sitten mersulle:

Data Collected

This list represents all (personal) data that is collected by or through the use of this service.

Opt-in and opt-out data
Referrer URL
User agent
User settings
Consent ID
Time of consent
Consent type
Template version
Banner language
IP address
Geographic location

Eli minähän en sinne mene (esim tarkistamaan löytyykö comma sieltä). mutta jos löytyy niin sehän olisi jo aikamoinen uutinen.

Ei kai tuollaisia kauhean henkilökohtaisia tietoja tarvitsisi kerätä mutta paljon vaarallisempaa on kirjautua tälle foorumille ja näpytellä tänne viestejä.

Pitäisikö tuo ottaa uhkauksena vai lupauksena

[Mou]

Mistäs löytyy joku tieteelliset kriteerit täyttävä riippumaton dokumentti RVS tuotteista

Löytyy, mutta maksaako vaivaa alkaa kaivella, koska olet jo päätöksesi tehnyt. Pelkästään kysymyslauseesi sana-asettelu paljastaa että ihan sama mitä linkittää, niin löydetään jokin syy jolla testi ei ole validi. Minusta ette saa mitään RVS-lähettilästä, mutta omat positiiviset havainnot ovat peitonneet ne kerrat jolloin tuotteesta ei ole ollut mitään vaikutusta.

Miksi sitten pitäisi väkisellä valita muuta kuin mitä valmistaja suosittelee?

Valmistaja on speksannut mahdollisimman juoksevan öljyn uuden moottorin toleransseihin ja mahdollisimman laajalle käyttöalueelle. Valmistajaa ei kiinnosta yksittäiset autot 10-15 vuoden päästä. Eikä valmistajaa todellakaan kiinnosta virittelevät tai vain puolet vuodesta ajavat harrastajat. Siksi moneen ajettuun vehkeeseen on parempiakin rasvavaihtoehtoja kuin Bevon listat. Moni M156:sen venttiilikoneiston rapinoita kesähelteellä murehtiva pääsisi tuskistaan kun vaihtaisi 0'40 öölin 5'50 ööliin ja problem solved, mutta kun ei voi Bevo kieltäää. Enkä nyt tarkoita öljyissä sniiduilua vaan ihan omaan tilanteeseen sopivampien vaihtoehtojen valitsemista. Sitten on tietty rasvoja joista on ihan turha maksaa liikaa, muun'muassa vaikka tämä korihydrauliikan öljy. Febiä saa kolmasosalla marmorin hinnasta, mutta ei löydy Bevosta. Bevo on ihan hyvä ohjeellinen aviisi, ei fakta. Eihän Bevo ota edes sitä huomioon kun jonkun hyväksytyn litkun blendis muuttuu. Vähän sama tulpissa. Esim M113:llekin löytyy edullinen ja orkkista parempi vastukseton täyskupari kynttilä oikealla lämpöarvolla, mutta vaihtovälissä joutuu vähän antamaan peräksi.

[tähtikuljettaja]

Pitäisikö tuo ottaa uhkauksena vai lupauksena

Miksi uhkailua tai edes ilkeilyä, ei sellainen kuulu foorumille. Oli ihan tiedoksi kun selvästikään uhkien suhteellisuus ollut hanskassa. Bevosta tuskin on jäsentietosi karanneet spämmimaailmaan toisin kuin täältä.

[AK47]

Mistäs löytyy joku tieteelliset kriteerit täyttävä riippumaton dokumentti RVS tuotteista

Löytyy, mutta maksaako vaivaa alkaa kaivella, koska olet jo päätöksesi tehnyt. Pelkästään kysymyslauseesi sana-asettelu paljastaa että ihan sama mitä linkittää, niin löydetään jokin syy jolla testi ei ole validi. Minusta ette saa mitään RVS-lähettilästä, mutta omat positiiviset havainnot ovat peitonneet ne kerrat jolloin tuotteesta ei ole ollut mitään vaikutusta.

Miksi sitten pitäisi väkisellä valita muuta kuin mitä valmistaja suosittelee?

Valmistaja on speksannut mahdollisimman juoksevan öljyn uuden moottorin toleransseihin ja mahdollisimman laajalle käyttöalueelle. Valmistajaa ei kiinnosta yksittäiset autot 10-15 vuoden päästä. Eikä valmistajaa todellakaan kiinnosta virittelevät tai vain puolet vuodesta ajavat harrastajat. Siksi moneen ajettuun vehkeeseen on parempiakin rasvavaihtoehtoja kuin Bevon listat. Moni M156:sen venttiilikoneiston rapinoita kesähelteellä murehtiva pääsisi tuskistaan kun vaihtaisi 0'40 öölin 5'50 ööliin ja problem solved, mutta kun ei voi Bevo kieltäää. Enkä nyt tarkoita öljyissä sniiduilua vaan ihan omaan tilanteeseen sopivampien vaihtoehtojen valitsemista. Sitten on tietty rasvoja joista on ihan turha maksaa liikaa, muun'muassa vaikka tämä korihydrauliikan öljy. Febiä saa kolmasosalla marmorin hinnasta, mutta ei löydy Bevosta. Bevo on ihan hyvä ohjeellinen aviisi, ei fakta. Eihän Bevo ota edes sitä huomioon kun jonkun hyväksytyn litkun blendis muuttuu. Vähän sama tulpissa. Esim M113:llekin löytyy edullinen ja orkkista parempi vastukseton täyskupari kynttilä oikealla lämpöarvolla, mutta vaihtovälissä joutuu vähän antamaan peräksi.

Päätökset tehdään tiedossa olevien faktojen perusteella, ei vaan ole muuta kuin markkinamiesten ja käyttäjien näkemyksiä. Lähtökohtaisesti ihmeaineita ei ole olemassa. Tulkitset kyllä nyt sana-asettelua ihan samalla lailla mitä oletat. Jos joku asia voidaan tavallisilla tieteellisillä menetelmillä todeta niin se vakuuttaa kyllä.

Olen kyllä yhden moottorin pilannut 5w50 öljyllä ABC öljyä saa tosiaan parilla satasella sen 20 litraa ja löytyy bevosta. Aina ei ole pakko maksaa A00 alkuisesta öljystä lisähintaa ja silti se on samaa ja on siellä bevon listalla. ABC, ohjausöljyt ja laatikkoöljyt olen ostanut ihan valmistajan purkissa enkä mb purkissa ellei sitten ole hinta ollut sama tai halvempi niissä.

Oikea öljy (ja muutkin nesteet) on halvinta huoltoa.

[AK47]

Pitäisikö tuo ottaa uhkauksena vai lupauksena

Miksi uhkailua tai edes ilkeilyä, ei sellainen kuulu foorumille. Oli ihan tiedoksi kun selvästikään uhkien suhteellisuus ollut hanskassa. Bevosta tuskin on jäsentietosi karanneet spämmimaailmaan toisin kuin täältä.

Tokihan voit ottaa ihan vitsinäkin. Minun tiedot missä tahansa forumissa ovat juuri sille forumille luotuja eikä niissä ole kenellekkään mitään hyödyllistä. En ole saanut mitään spämmejä tms. Mutta en käytä rekisteröitymisiin yhtä sähköpostiosoitetta kuin yhteen paikkaan. En kerro puhelin numeroani, en kerro nimeäni en kerro syntymäaikaani enkä sukupuolta jne. Tai jos kerron, niin se ei taatusti pidä paikkaansa. En nyt tiedä hyödynkö siitä itse tai muut mutta varmasti parempi näin kuin että käyttäisin jokapaikkaan omia em tietojani ja aina samaa sähköpostia ja aina samaa salasanaa joka paikkaan.

Mutta tosiaan 2 litralla ja uudella säiliö/suodatinpaketilla puhdasta öljyä systeemi täyteen ilman RVS tai muitakaan aineita. Ei tuosta 250tkm ajetusta tehostomesta/servosta uutta tullut mutta kelpaa mulle.

[tähtikuljettaja]

Tokihan voit ottaa ihan vitsinäkin. Minun tiedot missä tahansa forumissa ovat juuri sille forumille luotuja eikä niissä ole kenellekkään mitään hyödyllistä. En ole saanut mitään spämmejä tms. Mutta en käytä rekisteröitymisiin yhtä sähköpostiosoitetta kuin yhteen paikkaan. En kerro puhelin numeroani, en kerro nimeäni en kerro syntymäaikaani enkä sukupuolta jne. Tai jos kerron, niin se ei taatusti pidä paikkaansa. En nyt tiedä hyödynkö siitä itse tai muut mutta varmasti parempi näin kuin että käyttäisin jokapaikkaan omia em tietojani ja aina samaa sähköpostia ja aina samaa salasanaa joka paikkaan.

Mutta tosiaan 2 litralla ja uudella säiliö/suodatinpaketilla puhdasta öljyä systeemi täyteen ilman RVS tai muitakaan aineita. Ei tuosta 250tkm ajetusta tehostomesta/servosta uutta tullut mutta kelpaa mulle.

Ristiriitaisuus jatkuu. Samalla tavalla itse toimin, tälläkin foorumilla oma sähköposti kirjautumiseen ja kyllä se on vuodettu kuten kaikilla muillakin joilla vuodon aikaan on tänne tili ollut. Tiedot tältä foorumilta vuotamisesta löytyy julkisilta tarkistussivuilta.

Siis ihan turha keskustelu siitä alkaen kun sitä bevoa pidettiin "vaarallisena" (omat turhat viesti vain seurauksia alkuperäisestä). Miksi ihmeessä sieltä ei voi lukea öljyluokituksia kunhan kirjautuu sinnekin "turvallisesti".

[AK47]

Tokihan voit ottaa ihan vitsinäkin. Minun tiedot missä tahansa forumissa ovat juuri sille forumille luotuja eikä niissä ole kenellekkään mitään hyödyllistä. En ole saanut mitään spämmejä tms. Mutta en käytä rekisteröitymisiin yhtä sähköpostiosoitetta kuin yhteen paikkaan. En kerro puhelin numeroani, en kerro nimeäni en kerro syntymäaikaani enkä sukupuolta jne. Tai jos kerron, niin se ei taatusti pidä paikkaansa. En nyt tiedä hyödynkö siitä itse tai muut mutta varmasti parempi näin kuin että käyttäisin jokapaikkaan omia em tietojani ja aina samaa sähköpostia ja aina samaa salasanaa joka paikkaan.

Mutta tosiaan 2 litralla ja uudella säiliö/suodatinpaketilla puhdasta öljyä systeemi täyteen ilman RVS tai muitakaan aineita. Ei tuosta 250tkm ajetusta tehostomesta/servosta uutta tullut mutta kelpaa mulle.

Ristiriitaisuus jatkuu. Samalla tavalla itse toimin, tälläkin foorumilla oma sähköposti kirjautumiseen ja kyllä se on vuodettu kuten kaikilla muillakin joilla vuodon aikaan on tänne tili ollut. Tiedot tältä foorumilta vuotamisesta löytyy julkisilta tarkistussivuilta.

Siis ihan turha keskustelu siitä alkaen kun sitä bevoa pidettiin "vaarallisena" (omat turhat viesti vain seurauksia alkuperäisestä). Miksi ihmeessä sieltä ei voi lukea öljyluokituksia kunhan kirjautuu sinnekin "turvallisesti".

Öljyistä jo aika kaukana, mutta bevossa eniten ärsyttää tietojen keruu. Vaarallinen tuskin ja ihan yhtä vaaratonta täälläkin sivulla olla. Tuleehan nuita moniin maileihin kaikenlaista "nigerialaista" mutta ne nyt voi jättää aukaisematta.