jaasun kaikemailman ongelmien tuottajat

[jaasu]

Akseliha se oli poikki menny, menny heikkouttaan vai minkätakia, vain luoja tietää. Uus turbina paikallaan ja meno jatkuu.

Nii ja öljy kiersi ku kokeiltiin

[Mika.T]

"Kiertää" on eriasia kuin paine.

Jos pakopaine nousee korkeammaksi kuin öljynpaine turbon akselilla, niin pakokaasu painaa öljyt pois laakereilta ja ---> narsk!

Eli suomeksi, jos siellä sattuu olemaan tukkeutunut sihti tms, niin öljynpaine laskee jolloin on mahdollisuus että pakokaasu painaa öljykalvon huus helevettiin sieltä turbon laakereilta.

Mutta hyvä että toimii, jos seuraavakin narahtaa niin sitten on öljykierrossa häikkää.

[CDI203]

Ja sitten on semmoinen vaihto ehto että sitäahdin ta on kierrätetty liikaa
(liikaa painetta revitty pikku ahtimesta)
sitten käy jossain vaihessa naps..
sen kun vielä yhdisttä tuohon likaan pakopaineesen niin naps on melkeenpä varma,

[jaasu]

Paineet vakiot 1.3bar ainaki mitä netistä tutkinu mokoman vakiopaineita. Nii ja kyllä sitä öljyä paineella tuli minustakin ainaki riittämiin. Eiköhä antautunu vaan vanhuuttaan ja siihe päälle minun huono tuuri tuon auton kanssa

[jaasu]

Vielä kuitenni mielenrauhan vuoksi painoin delete nappia auton alla oleville katalysaattoreille. Vielä on yks turbon jälkeen vaa oli maavarassa sen verra työlästä että odotellaan nosturille pääsyä.

[jaasu]

Audiha ei pelaa ei. Jakopää rupes kuoriutuun startatessa ja siitä asti seissy. Rapia 20tkm ajettu jakopään remontin jälkeen, mikä lie. No sain ilmatteeksi 626 mastan ja ajellaan sillä sen aikaa että jaksaa vaihella jakopään audiin

[jaasu]

Masta oli ja meni, välissä v40 turbo volvo ja e46 bemari mikä levesi. Alko sitte vähä tympiä ja ostin s60 volvon. Ja tottakai d5 koneella.



Katotaan kauan tällä jaksaa kulkia. Hyvältä tuntuu ja leimata pitää tulevalla viikolla. En usko laittoa olevan.

Nii audiha seisoo tallin kulmalla vieläki. Pitää kesäaikana laitella seki ajoon ku emäntä ei halua volvolla ajaa

[jaasu]

No oliha sitä laittoa. Etujarrujen ero liian suuri ja käsijarrun ero liian suuri. Punanen tarra siis. Tänään jarrujumppaa tehty ja uus yritys

[jaasu]

Ja vuosi ajoaikaa

[jaasu]

Ilmastointi täytetty viimeksi vissii 07. Muita dokumenetteja ei ole. Täytynee mb osalla käyä tuhlaan rahaa ja kahtoa rupeaako täytöllä pelaamaan.

[dealer]

Tervetuloa, onnistuu huomennakin.

[jaasu]

Tuli tuossa ostettua naapurista opel omega 2.5 v6 automaatti. Joutas myyä pois. Nahkasisusta, kattoluukku, ilmastointi, vakkari yms ja kaikki toimii. Leimaa elokuun lopulle ja käsijarrun laitolla lisää? Oisko meseläisissä kiinnostuneita? Farkku siis kyseessä ja 600e pitäs saaha

[jaasu]

Ja opeliin leima kylmiltään. Ei havaittuja vikoja eikä puutteita

[jaasu]

Opeliksi meni kaupan. Helppo myydä auto mikä on kunnossa. Varsinki harrastajalle. Volvosta sekos cem boksi, oisko korjaajaa?

[CDI203]

Volvosta sekos cem boksi, oisko korjaajaa?

Kysy tuolta
https://www.sercap.fi/?gclid=EAIaIQobCh ... gIsYPD_BwE
(näytää olevan nyt lomalla)

[jaasu]

Täytyy kysellä ku lomalta palaavat.

[jaasu]

Volvonha minä möin sillä verukkeella että audi pitää saaha ajoon talveksi. No niin kävi että istun nyt audin vänkärin paikalla ja nautin mallasjuomaa ja oon tyytyväinen ettei hermot menny tämän auton kanssa eli jakopää meni uusiksi ja kahesta risasta syöttöpumpusta näköjään sain yhen ehjän

[jaasu]

Tiileri nakkas audiin kylmäaineet sisään. Ei toki vielä pelaa. Paineanturin vaihoin ja vikakoodeja ei ole enään ainakaan autocomilla luettuna. Kompura ei lähe vaa päälle vaikka napin mukaan lähtee kylmästöinti päälle. Tutkitaan ja hutkitaan. Onneksi kesä on lopussa jo

[dealer]

Se voi sitten olla kompura rikki. En hirveän hyvin ole VAG vehkeistä perillä (Feliciat erikseen ) mutta ainakin skodissa ja joissain volkkareissa kompurassa on jonkinlainen turvapultti joka katkeaa jos (kun) kompura menee jumiin, sen näkee siitä että ihan keskimmäinen osa ei pyöri kun pyörittää siivapyörää.

[Pappi]

Katoppa Jaasu tuo mun topicci. Siellä kuva sokotan kompurasta.

[jaasu]

Täytyypä tuo tutkia josko ois samanlainen ongelma

[jaasu]

Vielä en kylmästöintiin oo perehtynyt ku tallin eessä seisoo mersu kansi remontissa. Josko huomenna kerkiäis

[jaasu]

Om646 ja kansi remppa tehtii. Kaikki mallikkaasti mutta silti polttoainetta tulee suuttimien kupeisii. Pohjat kalvattiin, uuet prikat, uuet pultit, uuet paluu letkut, oikia momentti. Eikai perkule oo suutin runko halki vaikka ennenku laittoa ne putsattiin ja kyllä hyvin tarkasti katottiin kohta menee koko autoon omistajalla että minulla motivaatio. Edit, vajo 1km koeajolla suuttimet ui siis polttoaineessa

[CDI203]

Om646 ja kansi remppa tehtii. Kaikki mallikkaasti mutta silti polttoainetta tulee suuttimien kupeisii. Pohjat kalvattiin, uuet prikat, uuet pultit, uuet paluu letkut, oikia momentti. Eikai perkule oo suutin runko halki vaikka ennenku laittoa ne putsattiin ja kyllä hyvin tarkasti katottiin kohta menee koko autoon omistajalla että minulla motivaatio. Edit, vajo 1km koeajolla suuttimet ui siis polttoaineessa

Sähköpäät kunnolla kiinni, pultit ei pohjaa,
kärjen holkki mutterit ehjät sekä tiiviste pinta että holkiesssa ei halkemia,
tiivisteet oikean malliset(ei mitkään molemin puolin suorat)
suutimen ja puteken väliset liitos nipat ok ja kunnolla kiinni,
kuivaa tarkista mistä päin se tulee, vaikka paperia ympärille ja sitten käytää niin kauan että joku paperi kastuu

[jaasu]

Puoliskotuntia auto kävi eikä ilmaantunut polttoainetta. Mutta heti kilsan ajon jälkeen taas ui

[Mika.T]

Eli joku alkaa vuotaa vasta kun ruiskutuspaine nousee kun konetta kuormitetaan.

Ei ole tullut koskaan seurattua kuinka korkealle ruiskutuspaineen saa nousemaan paikallaan kaasutellessa. Kannattanee kokeilla.

[jaasu]

Näin se pitää tehä kuha auton omistaja tulee kaveriksi. Jos jotain positiivista remontista ni auto käy muuten oikein sievästi

[jaasu]

Ykkösen suutin vuoti ja oliha siellä hiushalkiama, paikallaan kaasutellessa ampu ylivuoto letkunki irti. Otettii toine käytetty suutin ja auto pelaa ja ei täyty dieselillä enään

[jaasu]

Eihä siellä kompuralla ollu ku tyhjä reikä pitää tutkia päivän valolla josko ois van karannu Tai sitte on poikki menny.

[jaasu]

Abs boksi vaiheltiin ja nyt vikavaloja on taas vähemmän. Olipa melko homma autocomilla ohjelmoija poksi vaa onnistu se lopultain. Seuraavaksi putkiston tekoa ja kahtomaan mitä inssi setä sanoo.