w201 Mittariston irrotus?

[daerok]

Niin näyttäsi olevan tuossa kiekkamittari/kello osiossa valot pimmeenä.
Vaehtasin siihen polttimon,kun tietäs miten mittaristo irtovvaa

[Jube]

Niin näyttäsi olevan tuossa kiekkamittari/kello osiossa valot pimmeenä.
Vaehtasin siihen polttimon,kun tietäs miten mittaristo irtovvaa

Nykäsemällä
Ota se alapaneeli pois ratin alta ja ruuvaa mittarin vaijeri irti (v-mäinen homma) ja sit tynnä käsin mittaristo pois kolostaan.

[daerok]

Eekös vaijerissa oo löysiä niinku 124:en mittaristossa?Siinähän pysty repäsemmään ensin mittariston irti ja sittä vasta vaijeri...?
Van kiitoh tiijosta Jube

[Jube]

Eekös vaijerissa oo löysiä niinku 124:en mittaristossa?Siinähän pysty repäsemmään ensin mittariston irti ja sittä vasta vaijeri...?
Van kiitoh tiijosta Jube

Ei mulla ainakaa yhessäkään oo pystyny, sen kummemmin 124:ssa ku 201:sessäkään

[raul]

eikös näppärä viäräleuka rasvanäppi keplottele uudet tuikut paikalleen ihan vaan vähän mittaristoa raottamalla Jos ensin vähän hypeltelee ja kokeilee mikä vois olla kyseinen kulahtanut valo... Tosin, 201 on kyllä sieltäKIN ahtaampi kuin 124 tai 123 tai muut...

[dealer]

Satakaksnelkusta saa vaijerin irti niin että ottaa sen pois jalkatilassa olevasta koukusta, vetää mittarin irti ja irrottaa vaijerin.
Kaksnollaykkösessä ei, niistä olen ottanut vaijerin ensin irti laatikon puoleisesta päästä.

[JariK]

sopiiko kaiuttimen reiästä ruuvaileen vaijeria, sieltä ainakin jotenkin ylsi mittariin, kun kaiuttimia johotin

[daerok]

Niinpä,124:ssa pysty hyvinki vaehtammaan mittari valopolttimen irrottamata vaijeria.
Van onko se tosiaan nuin lyhyt tuo 20 ykkösen vaijeri,pirhana taejan myyvä poes koko rytöläjän.

Pst. kummalle puolelle laatikkota se hemmetin vaijeri tulloo?

[da_jamppa]

Herätellään vanhaa lankaa esiin, ettei tartte uutta kyhätä..

Eli omassa pikkumesessä on mittaristossa hieman ongelmaa, ensinnäkin taustavalot on kaikki pimeänä ja sokerina pohjalla matka- ja trippimittarit lopetti pyörimisen. Nopeusmittari pyörii, joten vaijerin vois kuvitella olevan ehjä. Kun nollaan tripin, niin sitten mittari pyörii x määrän kilometrejä, kunnes taas pysähtyy.

Onko muilla ollu vastaavaa oiretta? Korjaantuiko putsaamalla? Onko pääkaupunkiseudulla/lähellä jotain pajaa joka korjaa mittaristoja? (Vaasassa kuuleman on, mutta lähempänä?)

Tai jos ostan ruttutukusta toisen mittariston, joka on ulkoisesti samannäköinen, meneekö ristiin? Oletettavasti ei, mutta ei koskaan tiiä Oman mittariston numero tais olla 201 542 96 06 ja VDO:n tuote.
Kyseessä siis '88 malli 2.6 koneella, automaagi-lootalla.

Ja mittariston irroituksesta, mun nakkisormet ei ainaskaan mahtunu sinne mittarin taakse. Mites se lämppärin putki lähtee nätisti irti? Siis nyppäsemällä vai onko se jollain kiinnikkeellä? En uskaltanu millään meisselilläkään kammeta mittaristoa irti, jos kerta siinä vaijerissa ei oikeen oo varaa...

ja sori typerät kysymykset, on nää meset vähän oudompia laitteita mulle vielä, vasta parannuin opelismista ja ostin auton.

[Pimpula]

Käännä vaikka pyörän pinnoista koukut ja vedä niillä pakettia vähän ulospäin että se sopii kääntymään kolossaan, sitten sopii käsi väliin ja saa vaijerin irti, sillon mittaristo tulee ulospäin, ratin voi irrottaa jos tahtoo. Vedä mittariston vasemmalle puolelle tuleva iso pistoke varovasti irti, aukee helposti väärästä välistä ja sillon on 15 johtoa ilman osoitetta, on meinaan kokemusta