200 CDI 07 ei syty

[Mercedes_c]

Noniin aloin tässä laittamaan eemeliä tulille niin hörähti ja sammu kerralla.
Eikä millään käymään.
Noniin tutkittiin asiaa pumppu painaa löpöä että sitä ainakin tulee.
Mutta korkeapaine pumppu ei näytä syöttävän löpöa.
Suutin putket käytetty auki myös raili putkelle menevä putki eikä sieltäkään tule mitään.
Oisko pumppu sanonut ittensä irti?
Kokkeiltiin naputella mutta ei auttanut.
Auto on sillä Delphin paska järjestelmällä.

[dealer]

Ihan vaan olit lähdössä ajoon, ei minkään remontin jälkeen tai huollon jälkeen ?

[Mercedes_c]

Kansiremppa tehty sen jälkeen ajettu noin 200 kilsaa ja nyt teki ton.
Leimaki kerittiin saada.

[Mercedes_c]

Nyt se syttyy käytettiin irti johdot raili putkesta. On tässä vaikka mitä jänniä vikoja

[MHe]

hyvä otsikko... vähän bensaa ja tikku perään niin syttyy...

kannattaa katella anturin ja painesäätimen liittimet ja johdot tarkasti läpi, tuskin pelkkä IVO bootti vikaa korjasi

[CDI203]

hyvä otsikko... vähän bensaa ja tikku perään niin syttyy...

kannattaa katella anturin ja painesäätimen liittimet ja johdot tarkasti läpi, tuskin pelkkä IVO bootti vikaa korjasi

Tosiaan
Kerrotusta ratkaisusta päätellen voi syttyä helpostikin jopa omia aikojaan...

mutta bensa kyllä auttaa syttymiseen tulta vielä siihen bensaan

[Mercedes_c]

No on tässä yks muuki puoli tätähän voi vaikka kaupata pökötti tai citikka merkkisenä samat hilut kannen alla

[piippu]

No on tässä yks muuki puoli tätähän voi vaikka kaupata pökötti tai citikka merkkisenä samat hilut kannen alla

Moottorityyppi lienee OM646 DE 22 LA EVO R eikä tuota ole kyllä PSA autoissa tavattu

[Mercedes_c]

Päivitetäänpä tätä vähäsen.
Taas iskettiin kimppuun.
Herjaa liian korkeaa Raili painetta p0088.
Jos johdon irroittaa anturista mikä on aivan takana niin käynti muuttuu.
Mutta jos siittä etumaisesta irroittaa niin ei tapahdu mitään.
Oisko vika siinä?
Määränsäätö venttiili vaihettu uuteen Delphi merkkisen.

[AK47]

Päivitetäänpä tätä vähäsen.
Taas iskettiin kimppuun.
Herjaa liian korkeaa Raili painetta p0088.
Jos johdon irroittaa anturista mikä on aivan takana niin käynti muuttuu.
Mutta jos siittä etumaisesta irroittaa niin ei tapahdu mitään.
Oisko vika siinä?
Määränsäätö venttiili vaihettu uuteen Delphi merkkisen.

-07 autoa diagnosoidaan irroittelemalla liittimiä käydessä...

Oisko kuitenkin mahdotonta käyttää starissa kiinni sitä? Millä testerillä tuo p0088 koodi luettu? Stari antaa kuitenkin ohjetta toimenpiteisiin vianhaussa jos joku koodi on putkahtanut esiin.

[Mercedes_c]

Käytetty Delphin luku laitetta ja joku muu yleismalli. Kummatkin anto sen p0088.
Auto on ruottin puolella eikä sieltä pääse erkkikkään muuten käyttäis staaria.siittä lähtee 2500€ Mese jos joku pääsee hakkeen

[Mercedes_c]

Testattiin suihkut kylmällä koneella.
3 suihkua anto noin 30 ml ja yks noin 10 ml.
Auto kävi 5 minuuttia

[Mercedes_c]

Tämän ketjun voi poistaa ongelma siirtyi uudelle omistajalle