SCB

[Johtotähtinen]

Ongelmana ollut jonkin aikaa jarrujenhuoltotarve herja mittarissa.Määrät täyynnä ja kerran nollattu.Hommattu Saksasta käytetty takuuosa,jota Veho laittamaan paikalleen.Tehttiin tietty Goodwill kysely Saksaan jakuinka ollakkaan vastauksena oli 100% korvaus eli uusi pumppu nokalle! Jotenkin yllätti ko -04 E kyseessä ja kilometrejä 420tkm,eikä huoltovihko täydellinen.Ihmettelin Vehon miehelle miksei kaikki mene takuuseen,johon tuumasi että tottakai,kun on turvalaitteista kysymys.Että semmosta. Veho Airport Vantaa oli virma. Ps.Nyt olis ylimääräisenä toimiva pumppu jos tarvetta.

[jassukata]

Onko muuten totta että ei vaikuta katsastuksessa vaikka laskuriherja on päällä? Niin väittää eräs joka Torissa myy sellaista jossa kyseinen tila autossa.

[dealer]

Totta on...

[jassukata]

Ihme....entäs tuo mun toineen kyssäri tuosta etu abs kehästä? ( Eri aihe, toinen otsikko)

[Johtotähtinen]

Visit workshop,eli jarrujen huoltoherja aiheuttaa ongelmia katsastuksessa.

[dealer]

Okei, täälläpäin eivät puutu niihin muistutuksiin mitkä eivät ole punaisella ruudussa. Laskuri tai jarrupalojen kuluminen.

[650000tuttavuus]

Kukahan oli viimeisin onnekas, joka sai tästä porukasta vielä SBC-yksikön edes osittain tehtaan piikkiin, milloin ?
Joskus oli puhetta, että 20 v raja. Oma nyt 19 vuotias.
Nämä Savon oletetut merkkihuollot heittelivät vastuutaan toisilleen. Lopuxi kerrottiin että kävi muka tehtaalla asti kysely, vaikka ensin siirreltiin isomman paikkakunnan korjaamon piikkiin vastuu.
Lähimmältä ei edes onnistunut herjan nollaus. Eikä saanut mitään syytä mix ei kelpaa takuuseen.
Pääpaikalta Oulusta kerrottiin, että viimex kesällä 2023 on kelvannut maahantuojan piikkiin. Maahantuoja taas vetäytyi kesällä jo aiemmin syyllä; ettei ole heidän maahantuoma yksilö kyseessä.
No löytyi läheltä sellainen pienkonekorjaus/ATK-kuru, jolta nollaus/herjan kuittaus kävi korvausta vastaan.

Eilen käyty jo kiireellä katsastuxessa. Meinas nimittäin unohtua joulukuulle, mutta eilenaamuinen käyttöönotto trafi-ilmoituksessa pelasti kats.myöhästymisen. Pari viikkoa tuli ajeltua taas Toyolla, mut ei ollenkaan näistä syistä, vaan ainoastaan vak./vero vaikutus.

Joten edullista vähänkäytettyä 320 autom. SBC yksikköähän tässä vois alkaa ostatella. Samoin vaihdeyksikköä, ellei sitten P:lle siirron tökkimisvika osoittaudu sitten yksiköstä laatikolle (?) roikkuvassa kangen väljästä reiässä.

Niin katsastus lähes täydellinen tutkimatta/remontoimatta, lukuun ottamatta oik.etusen raidetangon päätä. Vuos sitten vaihtui vasen

[Jari Nysten]

Viime vuonna tähän -04. (joulukuu -03)

[CDI203]

Kukahan oli viimeisin onnekas, joka sai tästä porukasta vielä SBC-yksikön edes osittain tehtaan piikkiin, milloin ?
Joskus oli puhetta, että 20 v raja. Oma nyt 19 vuotias.
Nämä Savon oletetut merkkihuollot heittelivät vastuutaan toisilleen. Lopuxi kerrottiin että kävi muka tehtaalla asti kysely, vaikka ensin siirreltiin isomman paikkakunnan korjaamon piikkiin vastuu.
Lähimmältä ei edes onnistunut herjan nollaus. Eikä saanut mitään syytä mix ei kelpaa takuuseen.
Pääpaikalta Oulusta kerrottiin, että viimex kesällä 2023 on kelvannut maahantuojan piikkiin. Maahantuoja taas vetäytyi kesällä jo aiemmin syyllä; ettei ole heidän maahantuoma yksilö kyseessä.
No löytyi läheltä sellainen pienkonekorjaus/ATK-kuru, jolta nollaus/herjan kuittaus kävi korvausta vastaan.

Eilen käyty jo kiireellä katsastuxessa. Meinas nimittäin unohtua joulukuulle, mutta eilenaamuinen käyttöönotto trafi-ilmoituksessa pelasti kats.myöhästymisen. Pari viikkoa tuli ajeltua taas Toyolla, mut ei ollenkaan näistä syistä, vaan ainoastaan vak./vero vaikutus.

Joten edullista vähänkäytettyä 320 autom. SBC yksikköähän tässä vois alkaa ostatella. Samoin vaihdeyksikköä, ellei sitten P:lle siirron tökkimisvika osoittaudu sitten yksiköstä laatikolle (?) roikkuvassa kangen väljästä reiässä.

Niin katsastus lähes täydellinen tutkimatta/remontoimatta, lukuun ottamatta oik.etusen raidetangon päätä. Vuos sitten vaihtui vasen

Semmoinen homma vaikutta olevan noissa tehttan pikkin menoissa että autoa kantta
kyäydä näyttämässä nimen omaan
veholla eikä muualla ja sieltä sitten laittavat kysely tehtaale
ei näytä olevan mitän merkitystä huoltokirjalla ym turihilla paperilla eikä kuka on maan tuonnuot,
lisäksi se kyely reissu kantta tehdä ennen muita korjaus yrityksiä kuin vika koodin luku niitäkään ei kantta nollataa, sitten vasta jos tulee kielteinen päätös niin muut konstit käytöön

[650000tuttavuus]

Tais lukea aikoinaan näissä ihan VEHOkin, mutta sinne ketjuun johtavia korjaamoita kuitenkin kyseessä.
Vaikkei pikkupaikkakunnilla varsinkaan näissä enää myydäkään Mersuja kuten ennen. Kiioja Huijundaita Ooppeleita yms. siellä taitaa enää olla tarjolla.
Sit kun huoltoketjun neljältä tasolta kyselty ja ihmetelty asiasta, ni käyty vasta ammattilaisen pakeilla.