Välillä menee tasasesti ilman minkäänlaisia tärinöitä ja vipatusta mistään, välillä täristää jo alle 100km/h vauhdista alkaen niin ettei meinaa uskaltaa yhtään kovempaa ajaa. Tuntuu enemmän penkin kautta kuin ratissa, perän/takakelkan puslia ym tutkailtu ja näyttävät ehjiltä eikä kardaanissa tunnu väljää, mutta suuntaa vaihdettaessa perä vähän tumpsahtaa, kuten myös ajossa siirryttäessä rullaukselta nopeasti kaasulle, ei pidä kuitenkaan mitään ääniä...mikähän voisi olla syyllinen ajoittaiseen tärinään, en usko että renkaat sentään tai jarrut kun ei aina täristä?
Perä, vetarin nivelet...laatikko nyt tuskin sentään.
Täristää välillä reippaasti W203
Tuleeko tärinä riippumatta siitä onko kuiva/märkä tienpinta?
www.mbosa.fi
CLK 500 -02 (209.375) harrastekäyttis
C200CDi -04 "fl" (203.207) ex
C200CDi -04 "fl" (203.207)ex
C200CDi -01 (203.004) ex
C200CDi -01 (203.204) ex
CLK 500 -02 (209.375) harrastekäyttis
C200CDi -04 "fl" (203.207) ex
C200CDi -04 "fl" (203.207)ex
C200CDi -01 (203.004) ex
C200CDi -01 (203.204) ex
-
- Viestit: 38
- Liittynyt: 27.12.2007 15:04
Arvataan että automaattilaatikko...
No, oli tai ei niin itsellä oli s202 automaatilla ja samanlaita tärinää joka tuli ja meni ja ei ollut systemaattista. Lootat siitä posahteli noin I 370tkm hajosi joka ei täristänyt II (täristeli) 430-450tkm hajosi (öljypohjasta löytyi mutkalla ollut prikka ???) ja III (täristeli) 505tkm hajos kohalla.
Arvelen että turbiinissa vikaa tai mömmöä kertynyt ekan laatikon tuhoista jota ei saanut systeemistä kaikkea pois.
Olipa automaatti tai manuaali niin lootan kumi, erityisesti automaatissa.
Jos manuaaliloota niin ehkä ensin katselisin rättinivelet.
Vanteet puhtaat kurasta ja painot tallessa?
No, oli tai ei niin itsellä oli s202 automaatilla ja samanlaita tärinää joka tuli ja meni ja ei ollut systemaattista. Lootat siitä posahteli noin I 370tkm hajosi joka ei täristänyt II (täristeli) 430-450tkm hajosi (öljypohjasta löytyi mutkalla ollut prikka ???) ja III (täristeli) 505tkm hajos kohalla.
Arvelen että turbiinissa vikaa tai mömmöä kertynyt ekan laatikon tuhoista jota ei saanut systeemistä kaikkea pois.
Olipa automaatti tai manuaali niin lootan kumi, erityisesti automaatissa.
Jos manuaaliloota niin ehkä ensin katselisin rättinivelet.
Vanteet puhtaat kurasta ja painot tallessa?
Herrasmies ei kahta vaihda - Toinen on Mersu ja toinen on vaihde.
-
- Viestit: 38
- Liittynyt: 27.12.2007 15:04