Kaasupallojen toiminta tasonsäätö?

[Zepeteus1975]

Eli kyselen, miten tuo kaasupallo toimii? Siis onko siellä jotain kaasua, vai jousi, vai mitä?

[piippu]

Kaasu kalvon vastapuolella....mitä pienempi kaasupaine, sitä jäykempi/pomppivampi kyyti, kun neste ei jousta.

Ts. jos alusta kuin kumipallon päällä pomppisi, on kaasu karanut palloista ja jouston vastassa on pelkkä jäykkä neste...

[Zepeteus1975]

Mihin kaasu karkaa?

[sompio]

Kalvoon tulee ilmeisesti reikä tai repeämä josta kaasu pääsee nesteensekaan.

[Zepeteus1975]

Eikö se silloin alkais pompottaan kerrasta, muttaku yleensä nuo pikkuhiljaa kovettuu

[Zepeteus1975]

Tietääkö joku oikeasti, mitä tuon pallon sisällä on?

[Roisto]

Tietääkö joku oikeasti, mitä tuon pallon sisällä on?

Kurkkaappa tänne. Siellä on halkileikkauskuva ja tieto siitä, millainen paine siellä pitäisi olla. Kaasun tyypistä ei ole mainintaa mutta itse pistäisin viitosen vetoa typen puolesta.

t.
Risto

[piippu]

Eikö se silloin alkais pompottaan kerrasta, muttaku yleensä nuo pikkuhiljaa kovettuu

Roistolla tuossa olikin jo hyvä infopaketti aiheesta ja ihan normaali juttuhan tuo on, että kaasu pikkuhiljaa ajan kanssa "haihtuu" kuten citroenin vastaavista kaasupalloista ym. hydrauliikan vaimentimista...mikään ei ole ikuista näissäkään. Ja vastaavaa haihtumista tapahtuu myös auton ilmastoinnin kylmäaineissa, että suotaa ajan kanssa jopa kumiputkista läpi.

edit. Niin ja asunnon vesikeskuslämmityksen kalvopaisuntasäiliöön olisi hyvä kurkata ajoittain, että paine on pysynyt, vaikka ei suoranaista vuotoa olisikkaan


Vai mitä tarkoitit tuolla myöhemmällä kysymyksellä tietääkö joku oikeasti mitä tuolla sisällä on....siis "kumi"kalvolla erotettu kaasu nesteestä ja neste joustaa kaasun puolelle kalvoa venyttäen. Kaasupallon periaatekuva alla, miten kaasu myötää pallon sisällä nesteen puristuksessa (kuva kylläkin citroenin yksinkertaisesta jousituksesta, mutta itse pallo toimii mersussa samoin)

[Roisto]

Joo. Pikkuhiljaa hiipuu. Citikan kaasupalloja melko yleisesti täyttävät uudestaankin, kun niissä taitaa olla usein päässä pultti, joka voidaan korvata venttiilillä. Mersulla siellä on vain joku niitti. Tieten senkin uudelleentäyttö voisi onnistua mutta vaatisi tn. kierretöitä yms...

t.
Risto

[Zepeteus1975]

Kiitoksia asiallisista kommenteista, nyt minäkin tiedän!