Yleistä lisävaloista keskustelutopic.

[jukkis.]

. Pitkillä näkyvä valoteho moninkertaistui auton omiin pitkiin verrattuna. Sanoisin, että verraten edullinen turvallisuusvaruste pimeällä ajettaessa.

Ja lyhyilläkin valoteho moninkertaistuisi jos kiillottaisi ajovalot.

[Mou]

Tai vaihtaisi ne uusiin Depon projektorimallisiin ja niihin sovittaisi sisälle kunnolliset bi-xenon projektorit.

https://moutine.kuvat.fi/kuvat/W210+retrofit/
https://moutine.kuvat.fi/kuvat/W208+retrofit/

[Andy]

Ja lyhyilläkin valoteho moninkertaistuisi jos kiillottaisi ajovalot.

Jep, tuo on jo tiedostettu aiemmin, ja siihen on jo mentaalisesti varauduttukin. Käytäntöön asti en ole vielä ehtinyt.

[dealer]

Genesis on kiinnostava malli. Vertailun jälkeen on tullut tarjolle myös koossa 800.
Ei ole ollenkaan työvalon vikaa jos kuviin on uskominen.

Kasisatasen voi suunnata ajatellen pelkästään sitä mihin valo näyttää siellä mihin valoa kaivataan. Ei tule silti liikaa valoa lähelle.
Laitetaanpa kuvat tähänkin:

[Roisto]

Leveän näköinen on tuommoinen ledipötkö. Missä tuo on kiinni? Pysyykö paikoillaan ilman ylätukia?

t.
Risto

[dealer]

Kilpiteline on useilla (ainakin 10) ruuveila kiinni puskurissa, mutta vain muovissa.
Paneeli sitten 4 tuella kiinni telineessä (unohdin leikellä pulttien päät lyhyemmiksi )
Paneelin alapuolella on kaksi lisätukea puskurin päälle ruuvilla kiinni. Niille olisi toki kiinnitysurat paneelin päälläkin, mutta siitä hankala laittaa mihinkään kiinni.

Ihme kyllä ei näytä tärisevän vaikka painaa yli 5 kiloa.

[Andy]

Onko tuossa kilpitelineen yläpinnan ja paneelin kiinnistyskohtien välissä jotkut "korotuspalat" tai limput, joilla paneelia saadaan nostettua ylemmäs? Vai kuvittelenko vain, että kuvissa näkyy jotain sellaista...

[dealer]

Ei, nuo palikat on paneelin jalkoja. Toisinpäin käännettynä jalat eivät näkyisi rumasti, mutta paneeli tulisi edemmäs.

[jkvi]

Kasisatasen voi suunnata ajatellen pelkästään sitä mihin valo näyttää siellä mihin valoa kaivataan. Ei tule silti liikaa valoa lähelle.

Vähän samanlainen kokemus tuli kuussatasesta pojan Volvon keulilla kun sitä väänneltiin sopivaksi.

[jukkis.]

Jussinmäen lisävalovertailun kuvia kun katsoi niin genesis 1300 on minusta jo liian leveä. Ei minun ainakaan tarvi nähdä tien vieressä olevaa peltoa kokonaan.

[dealer]

Valokuvio on mielestäni kasisatasessa riittävän leveä. Käytännössä penkat on kirkkaasti valaistut jo 30-40 metrin päässä.
Mielenkiintoista nähdä minkä verran sinisen johdon kytkeminen himmentää valoa kun double-up kytkeytyy pois päältä, jos nyt edes saan aikaiseksi väsätä sille katkaisijan.
Vastaavaa valotehoa saa kyllä esim. kolmella xenonilla höystetyllä NBB:llä mutta jos niiden laittomuus pelottaa niin tällainen paneeli on hyvä vaihtoehto. Eihän tämäkään laillinen ole double-upilla mutta tuskinpa sentään siihen hoksaavat puuttua ja katkaisijan kanssa lienee OK.
Valon koko saattaa olla ongelma, ainakin jos miettii ulkonäköä.

[Lerssinen]

Paljon enempi minua tienvarret pelottaa kuin pelkkä tie.. Viikon veivasin mörköpimeässä viime viikolla joka päivä ouluun ja takasin ja en kyllä antais kattopalkkia enää pois, on se niin rentoa matkantekoa kun näkee kaiken

Tuossa uudemmassa palkissa on led/heijastimien sijoittelu näemmä just sama kuin nuissa 40 ref myynnissä olevissa tangoissakin, merkkejä on paljon mutta sama idea kuin sivun alun kuvissa olevissa. Erona toki se että ledejä on 3 rivissä ja tanko on 120 levee..

[Mika.T]

en kyllä antais kattopalkkia enää pois, on se niin rentoa matkantekoa kun näkee kaiken

Kattosijotuksessa on se hyvä puoli että sieltä se valo valaisee myös ojien alas viettävät penkat. Alhaalla keulassa olevilla valoilla nuo ojien penkat jää varjoon.





Olipa huono kuva, ja otettu vielä vesisateessa.
Näyttää mukavan leveälle eikä tee auton eteen mitään kirkasta häikäisevää aluetta. Pitäskin kokeilla ottaa yöasetuksilla ja paikallaan seisten tuollanen kuva niin voisi näyttää paremmin todellisuuden.

[Lerssinen]

Joo, minoon ikäni ettiny valoja joilla sais yön päiväksi ja kaikkea on kokkeiltu

Nyt alkaa sitten olla se mitä on lie koko ikä etsitty, nää ledipalkit ym johdannaiset..

[Mou]

Pistetääs kuvaa omasta asennuksesta talvikulkineeseen. Motonetissä oli tarjouksessa 15€ tollaset H3 lisäpitkät. Omasta hyllystä sattui löytymään H3 xenon-sarja.



Ja nokkapellin lyä kiinni niin sielä ovat piilossa.


Valokuvio on just sellanen sopiva pistemäinen josta tykkään. En oo vielä luonnossa kokeillut kun ei ole vielä talvikelejä ja tarvetta talviautolle.

Kyllä, nyt on muutama päivä tuolla puikulalla ajeltu ja pitää kyllä kehua hintansa väärtiksi noita tarjous-lisäpitkiä. Hyvin heittää pitkälle valoa ja ei hajoitu. Tosin en tiedä mimmoset on halogen-polttimoilla, mutta noi xenoni-sarjalla on just sopivat.

Enää ärsyttää lähivalojen heikko teho. Suunnitellu olen projektorien asentamista orkkis umpioihin. Toisaalta en viitsisi tuohon uhrata yhtään rahaa enää vaan ajaa läpi talven.

[antti86]

Itelle hankein optibeamin commanderin valo täysin valkoista ja valokeila todella pitkä ja passelin leveä mikä ei kyllä kuvassa pääse oikeuksiinsa

[miqum_86]

Tilasin W-light Wave 500, saas nähä kummonen on. Paperilla ainakin omaan käyttöön piisaava. Jos ei sillä yksinään pärjää, hyllyssä on kolme wanhanliiton hella rallyetä xenoneilla mutta ensisijasesti yhden lyysan taktiikalla lähdettäis ens talveen

[Castillo]

Genesis on kiinnostava malli. Vertailun jälkeen on tullut tarjolle myös koossa 800.
Ei ole ollenkaan työvalon vikaa jos kuviin on uskominen.

Kasisatasen voi suunnata ajatellen pelkästään sitä mihin valo näyttää siellä mihin valoa kaivataan. Ei tule silti liikaa valoa lähelle.
Laitetaanpa kuvat tähänkin:

Olikos tuossa valopalkissa kaks eri tehoa. Jos on, nii miten se toimii käytännössäm. Vähä himottas defen katolle genesis 1100 tai 1300 vaikka onhan siinä jo hintaa valolle ylenmäärin. Onkohan noiden laatu millane

[dealer]

On kaksi tehoa, koska ilman rajoitusta tuosta ei saisi laillista tieliikenteeseen. En tiedä miten tehonalennus vaikuttaa ollessaan päällä, oma on ollut täystehoisena aina.
Laatu on lamppua tarkastellen varsin hyvä, käytössä selviää totuus. Eipä tuo eka talvena mitenkään oikutellut.

onhan siinä jo hintaa valolle ylenmäärin

On, ja kyllähän useamman satasen lampun olisi syytä kestääkin aika monta vuotta.

Näillä näkee k-a-u-a-s.

[nix0n]

Syksy alkaa tulemaan pikkuhiljaa ja ajattelin olla ajoissa liikkeellä. Mitä valoa arvon raati suosittelisi S204 faceliftin keulalle? Toisesta autosta löytyy comberi ja hintaansa nähden ollut hyvä. Lisäksi onko kukaan löytänyt jo toimivaa kytkentärelettä can väylään?

[jukkis.]

https://www.lumise.fi/ajoneuvovalaistus ... 050120196/

Tuolla olen kytkenyt -12 w204:n. Hyvin on toiminut eikä ollut vaikea homma. Täällä oli jossain ohjekkin siihen.

[nix0n]

Pelaako tuo automaattipitkien kanssa? Muistan lukeneeni, että niiden kanssa ollut ongelmaa? Jollain toimi ja toisilla ei..

[dealer]

Ei pelaa ILSsien kanssa, ellei ole tälle syksyä muuttunut jotain. Purkit on olleet joskus toimivia, joskus ei. Hankalaa.

[dealer]

Tilasin W-light Wave 500, saas nähä kummonen on. Paperilla ainakin omaan käyttöön piisaava. Jos ei sillä yksinään pärjää, hyllyssä on kolme wanhanliiton hella rallyetä xenoneilla mutta ensisijasesti yhden lyysan taktiikalla lähdettäis ens talveen

Joko asensit ja olet päässyt kokeilemaan ?

[juu-zo]

Eikö tuosta cannect purkista ole eri firmis versioita ja toimivuus on riippunut siitä? Onhan nuo w204 faceliftin xenonit ils+ihc kombolla jo melko hyvät, mutta jos rekkarin alle saisi siististi jonkun paneelin ja toimimaan automaattipitkien kanssa niin voisin itsekin harkita asennusta.

[Andy]

. Pitkillä näkyvä valoteho moninkertaistui auton omiin pitkiin verrattuna. Sanoisin, että verraten edullinen turvallisuusvaruste pimeällä ajettaessa.

Ja lyhyilläkin valoteho moninkertaistuisi jos kiillottaisi ajovalot.

Tämä auto läks seuraavalle omistajalle, mutta tuo lisävalo (W-LIGHT TYPHOON 590) jäi mulle johtosarjoineen ja asennusrautoineen. Jos jotakuta kiinnostaa ostaa moinen setti poies, niin yyveetä voi laittaa.

[xin811]

Kohta se alkaa taas noitten kanssa homostelu. Surkeilla ajovaloilla varustettuun autoon lyödään tollanen paneeli ja ajellaan teitä joilla voi pitkiä käyttää enemmissä määrin vaan keskellä yötä. Sitten häikäistään vastaantulija kun sillä paneelilla pitää tykittää loppuun asti ja tuskin siinä itsekkään näkee yhtään mitään kun ledihirmun jälkeen vaihtaa lyhyille. Ehkä jossain itä-suomessa tai lapissa lisävaloilla on jotain virkaa muttei vähänkään taajempaan asutuilla seuduilla.

[Andy]

No etkös juuri itsekin sanonut heti alkuun hyvän syyn lisävaloille eli surkeat ajovalot. Suomen illat muuttuu pimeäksi aivan liian nopeasti, riippumatta siitä ajatko lapissa vai taajaman seudulla. Haluatko nähdä sen hirven 100m päästä vai 250m päästä?

Kohta se alkaa taas noitten kanssa homostelu. Surkeilla ajovaloilla varustettuun autoon lyödään tollanen paneeli ja ajellaan teitä joilla voi pitkiä käyttää enemmissä määrin vaan keskellä yötä. Sitten häikäistään vastaantulija kun sillä paneelilla pitää tykittää loppuun asti ja tuskin siinä itsekkään näkee yhtään mitään kun ledihirmun jälkeen vaihtaa lyhyille. Ehkä jossain itä-suomessa tai lapissa lisävaloilla on jotain virkaa muttei vähänkään taajempaan asutuilla seuduilla.

[xin811]

Ei se 10000 lumenin ledipaneeli korjaa niitä olemattomia lyhyitä. Tämähän se yleinen harhaluulo on että ne surkeat ajovalot paranee lisäpitkillä. Tottapa ne hyvät pitkät mukavat on, etenkin ammattimaisemmassa ajossa muttei ne silti poista sitä ongelmaa ettei niillä muun liikenteen seassa tee paljon mitään ja on ajettava niillä tuikuilla.

[Andy]

No, kukin voi olla mitä mieltä vaan, mutta voin omasta puolestani todeta, että ainakin tuossa minulla olleessa väyrysessä oli niin surkeat pitkät (osittain johtuen samentuneista umpioista), että kyllä tuollainen 140e ledipaneeli todellakin paransi näkyvyyttä ja siten ajamisen turvallisuutta pimeällä. Ja tietenkin liikenteen seassa noita pitää käyttää oikein, ettei vastaantulijat häikäisty.