Kickdown

[Stein]

Väyrynen (W210) 200 diesel - 00 automaatista hävisi kiihdyttäessä "kickdown" , vaihtaa kyllä kepistä +/- ja ottaa kierroksia.

Mistäköhän alkaisi vikaa etsimään?

[dealer]

Lähes aina asiakkaan kertomana tuo tarkoittaa sitä että moottori on vikatilassa, "kickdown puuttuu".
Onko tällä kertaa niin että kaikki tehot ovat tallella ja laatikko vaihtaa kuten pitää, mutta vain kickdown ei toimi ?

[Stein]

Lähes aina asiakkaan kertomana tuo tarkoittaa sitä että moottori on vikatilassa, "kickdown puuttuu".
Onko tällä kertaa niin että kaikki tehot ovat tallella ja laatikko vaihtaa kuten pitää, mutta vain kickdown ei toimi ?

Näin on "vain kickdown ei toimi"

[dealer]

Laatikko siis vaihtaa normaalisti pienemmälle kun kiihdytät, mutta ei heti kun naksautat kaasupolkimen pohjaan saakka...no, siellä se varsinainen kytkin on polkimen alla, olisiko sitten rikki.

[Stein]

Laatikko siis vaihtaa normaalisti pienemmälle kun kiihdytät, mutta ei heti kun naksautat kaasupolkimen pohjaan saakka...no, siellä se varsinainen kytkin on polkimen alla, olisiko sitten rikki.

Laatikko ei vaihda normaalisti pienemmälle kun kiihdyttää .. vain isommalle

[dealer]

Tälläkin kertaa siis kyse on vain siitä että moottori on vikatilassa.

Vaikkei kickdown toimisi laatikko kyllä vaihtaa pienemmälle kuormituksen mukaan.
Vikatestillä näkee mitä moottoriohjauksessa on ongelmana, tätä on hankala arvailla ... tai helppo arvailla mutta vaikea osua oikeaan.

Ilmamassamittari, imusarjan läppämoottori jne....

[Stein]

Kävin koeajolla: seisaalta lähdettäessä talla pohjassa vaihtoi isompaan n. 2000 rpm, eli aivan liian aikaisin.

Kepistä vaihtamalla pienempään kiersi vain 3000 rpm. Taitaa olla vikatilassa?

[luokyio]

Ihan normaali vikatila. Dealeria kannattaa yleensä uskoa näissä ensimmäisellä kerralla, sillä on kumma kristallipallo, joka osuu pelottavan suurella osumatarkkuudella aina oikeaan. On tullut huomattua.

[dealer]

Kyllä siellä on moottorinohjaus vikatilassa. Testeriin vaan niin selviää, mikäli mahdollista Starilla testaamaan.