W211 automaatin öljyvuoto liittimestä.

[HA]

Hei, yritän kirjoittaa lyhyesti.

Ostin auton, 270 CDI farmari, käytettynä. Koeajolla autossa vaihteet eivät lukittuneet kunnolla, joten sovimme että myyjä vastaa korjauksesta. Vein Veholle, jossa vaihdettiin laatikkoon öljyt ja KYB-venttiili. Asia tuli kuntoon. Sanoivat että tietokannan mukaan sinne on vaihdettu muunnin glykoliongelman vuoksi joskus hiljattain.


Seuraava latikon öljynvaihto taas 60 tkm Veholla.

Seuraava öljynvainto 60 tkm Pirkkalassa merkkiliikkeesä. Tässä vaiheessa alkoi olla sellaista vikaa, että ei vaihtanut kylmänä paikaltaan lähtiessä nopesti vaan "haki" vaihdetta. Vajausta oli noin litra? Vuotaa sähköliittimestä, mutta se on kiristetty aiemmin liian tiukkaan eikä sitä voi vaihtaa. Piti vaihtaa O-renkaat, mutta KL-varaosista tuli väärät, niin ei vaihdettu.

Nyt vuotaa jo enemmän, sain katsastuksella alkuviikosta huomautuksen öljyvuodosta ja on korjattava pikimmiten. Koko auton pohja on öljyssä!

Pirkkalassa sanoivat että ainoa tapa korjata on sellainen että ostan purkulaatikon tai pari ja katson, jos niissä olisi ehjät ne liittimen pohjalevyt, mutta ne kuulemma yleensä ovat rikki, kun on kiristetty aina liikaa.

Että, siirtyykö merkkiliikkeiden toimesta vastuu aina kuluttajalle? Että olisiko pitänyut tehdä toisin ja miten sitten?

Voin korjata itsekin tai maksaa tästä jollekin, mutta en hyväksy sitä, että merkkikorjaamoiden tuloksena vastaan lopputuloksesta lopulta itse ja maksan kuitenkin täyden hinnan kaikista kokeiluista, joita eivät osaa eivätkä opi.

[Multiviri]

Eikös se sähköpistoke kiristy siihen johdinlevyyn. Eli tarvitset vain uuden johdinlevyn. Väkivalloin vanha pistoke irti, johdinlevy vaihtoon ja uusi pistoke paikoilleen

[dealer]

Tä ? Johdinlevyssähän ruuvi on, ei tosiaan tarvitse laatikkoa öljyvuodon vuoksi ostaa

[HA]

Kiitos vastauksistanne! Juuri siksi kysyn että miten valtuutettujen korjaamoiden toimesta vastuu ja kustannukset siirtyvät kuluttajalle. Kysyn seuraavaksi asiaa Veholta.