No jaa, samaa luokkaa meikäläisen Yariksen kanssa. Kikotin vie maantiellä n. 8 l ja kaupungissa helposti sen 9-10 l. Kaipaisin kovasti sitä kuutosvaihdetta...Mika.T kirjoitti:Bensa kelepaa ~9.8l/100km tahtia
Tai jos vaihtais bensamersuun
Mikan S123 200T
Tai jos vaihtais bensamersuun
kulkupelit: Terässiipi vm.-89 "sininen salama" & jaaris vm.-02 "kikotin"
Kannatan vaihtoa bensamersuun 
No mutta https://www.mb-youngclassics.de/en/prod ... -mercedes/
16" pentat
No mutta https://www.mb-youngclassics.de/en/prod ... -mercedes/
16" pentat
Juu ei tuo pikkukone jaksa 2.xx perällä mennä mihinkään. 3.07 harvin mikä tulee kysymykseen.
Ja joo. Moottori huutaa sisällekkin tuossa vaiheessa.
Bensaakin säästyy ihan varmasti jos saisi pikkusen kierroksia alas.
Siihen edelliseen 200 sedaniin vaihdoin nelivaihteisen tilalle 5v laatikon ja siinä tippu kierrokset 100kmh:ssä 3600---> 2700rpm Eikä moottorin ääni enää tuollon kuulunu sisälle.
Ei varmaan hajoakkaa mutta järjetöntä hommaa huudattaa moottoria lähes 4000rpm kun nopeus on 100kmh todellista.simoks kirjoitti:Eikaisse siitä hajoa vaikka melkeen neljäätonnia huutaiskin
Vai kuuluuko moottorin ääni häiritsevästi sisään?
Ja joo. Moottori huutaa sisällekkin tuossa vaiheessa.Bensaakin säästyy ihan varmasti jos saisi pikkusen kierroksia alas.
Siihen edelliseen 200 sedaniin vaihdoin nelivaihteisen tilalle 5v laatikon ja siinä tippu kierrokset 100kmh:ssä 3600---> 2700rpm Eikä moottorin ääni enää tuollon kuulunu sisälle.
Kyllähän se niin on että vanteet tekee auton.
Aika makiasti ainakin omaan silmään passaa pienen ET:n pentat.
Komea auringonlaskukin sattu...
Samaa kuvakulmaa taas spämmätään.
Brittipentojen keskikuppeja haussa. Ilmottelehan itestäsi on semmosia on romuloovissa jouten
Niijja kaikki roiskeläpät pitäs löytää.
Aika makiasti ainakin omaan silmään passaa pienen ET:n pentat.
Komea auringonlaskukin sattu...
Samaa kuvakulmaa taas spämmätään.
Brittipentojen keskikuppeja haussa. Ilmottelehan itestäsi on semmosia on romuloovissa jouten
Niijja kaikki roiskeläpät pitäs löytää.
Mjoo. 15x7 et11jari_w123 kirjoitti:Olikos nuo 15"?
16tuumaisia kuolannut mutta nämä tuli myyntiin niin tartuin het syöttiin.
Noilla perus 195:lla ajettavuuskin pysyi tosi hyvänä. Ei vetele mihinkään.
Tämä on kyllä täysin tosi. Nimenomaan oman aikakautensa rengastus.dealer kirjoitti:Juuri 123 ei muuta tuningia tarvitse kuin nätit (oman aikakautensa) vanteet.
Allekirjoitukseni kertoo kaiken, mutta vanteet nyt joten kuten menettelee kunhan ei vaan ruveta pelleilemään joillain kirkkailla vilkuilla jota eivät kuulu alkuunkaan 123 sarjaan 
-"Miun mielestä kaikellaiset kirkkaat vilkut sekä Penta-vanteet Mersuissa pitäs laissa kieltää, mie en niistä tykkää, piste. Toiset saapi minun puolesta tykätä jos haluaa.."-
® Mesen Porkkana-klubi
® Mesen Porkkana-klubi
Älästä huoli, eiköhän tämän tuunaamiset ollu tuossa.Vanja-eno kirjoitti:Allekirjoitukseni kertoo kaiken, mutta vanteet nyt joten kuten menettelee kunhan ei vaan ruveta pelleilemään joillain kirkkailla vilkuilla jota eivät kuulu alkuunkaan 123 sarjaan
Seuraavaksi onkin haussa keskikonsolin puut. Niistä jäikin perhana ottamatta mallikuvat.
No ja ehkä pientä tekniikan päivitystä joskus jos tämä pihassa niin kauaa viihtyy.
No mutta.
Eipä ollu ihan 5minuutin homma istuttaa w124sen jengapuntari 123sen kellon taustaan.
Näin jäläkikätteen kommenttina että kaikki se stna pittääki alakaa rappaamaan.
Semmonen nelisen tuntia meni kaikkine hieromisineen, käytin tuon mittariston lasinkin pois ja pesin sen sisäpuoleltakin kunnolla. Katosi semmonen harmaa tauhka sisältä.
Ja vielä viimiseksi tuo econony mittarin alipaineletku jäi tietenki irti.
-
Matkamalli
- Viestit: 6
- Liittynyt: 04.3.2011 8:10
Mikan S123 200T
Ensinnäkin onnittelut hienosta S123:sta, mukava nähdä, että joku osti tämän pois. Auto seisoi nurmikolla korjaamon pihassa n. kilometrin päässä kotoa monta vuotta, ja luulin sen olevan joku huonokuntoinen korinvaihtopeli, joka sen vuoksi oli jäänyt seisomaan. Päältä päin näytti kyllä kieltämättä kaukaa hyvältä. Mutta oikein ihmettelin, kun kirjoitit, että pohjassa ei ole tuon enempää ruostetta. Koska tuo tosiaankin seisoi useamman vuoden samassa paikassa nurmikolla kesät talvet. Vähän aikaa sitten näin tämän nettiautossa, ja silloin vasta näin, miten hyväkuntoinen oikeasti oli.
Juu näin ymmärsin että seissyt 4vuotta silloisen omistajan menehdyttyä vuonna 2013, ja jälkikasvu ei saanut tehtyä autolle juurikaan mitään jolloin tämä jäi seisomaan siihen korjaamon pihaan.
Korjaamon omistaja oli ostanut tämän itselleen viimesyksynä ja kunnostanut leimalle.
Jotenkin noin se historia menee tämän kohdalla.
Hienosti kuitenkin toimii ajatellen että seissyt jonkin aikaa. ~2500km olen tällä jo ajanut.
Ainoa "vaiva" on hienoinen nykiminen tasakaasulla ajellessa, pitäs tuo kaasari käyttää pöydällä ja tutkia mitä se on syönyt.
Polttoainesuodattimenkin hommasin mutta en vielä ole vaihtanut.
Korjaamon omistaja oli ostanut tämän itselleen viimesyksynä ja kunnostanut leimalle.
Jotenkin noin se historia menee tämän kohdalla.
Hienosti kuitenkin toimii ajatellen että seissyt jonkin aikaa. ~2500km olen tällä jo ajanut.
Ainoa "vaiva" on hienoinen nykiminen tasakaasulla ajellessa, pitäs tuo kaasari käyttää pöydällä ja tutkia mitä se on syönyt.
Polttoainesuodattimenkin hommasin mutta en vielä ole vaihtanut.
No onpas löytynyt siisti yksilö!
Nousi taas kuume elvytellä omaa 123:ta
Onkohan se mullakin seissyt nyt varastossa 2012 vuojesta asti
Mutta niin. Täytyy katsoa oman 123:n tekniikkakuviot valmiiksi kun minullahan olisi tuommoinen vm -85 285tkm ajetusta 300tdt:stä 3.07 murikka ilman välyksiä ja ABS anturilla.
Että jos en pistä tomaattia siihen nii sit se joutaisi mut vielä en tohdi luvata.
Nousi taas kuume elvytellä omaa 123:ta
Onkohan se mullakin seissyt nyt varastossa 2012 vuojesta asti
Mutta niin. Täytyy katsoa oman 123:n tekniikkakuviot valmiiksi kun minullahan olisi tuommoinen vm -85 285tkm ajetusta 300tdt:stä 3.07 murikka ilman välyksiä ja ABS anturilla.
Että jos en pistä tomaattia siihen nii sit se joutaisi mut vielä en tohdi luvata.
® Mesen Porkkana-klubi