V8 Miehet HUOMIO!! tyhjäkäyntimoottorin säätö ohje..

[janihei]

Saattaa olla jo jollekkin tuttu kikka. mutta ei ole kukaan täällä vielä kirjoitellut.. Eli tyhjäkäyntimoottorin määränjakajaan päin osoittavan letkukaran sisältä keskeltä reikää löytyy musta muovitutti, kaiva tutti pois ja sieltä paljastuu holkki jossa kierre sisällä, ruuvaa siihen pultti ja vedä holkkia ulospäin kolostaa 1-1,5mm näin jousikuorma jota päin moottori työntää pienenee ja vanha kulunut moottori jaksaa painaa luisti kiinni.. Tein täänään kyseisen toimenpiteen omaani ja nyt 1000rpm tyhjäkäynti on historiaa. P vaihteella 600rpm D vaihteella 500rpm..

[touhottaja]

tässä pari otosta

[janihei]

Kiitokset Touhottajalle kuvista. Alemmassa kuvassa näkyvä muovitutti pois ja säätämään..

[supersepe]

Saattaa olla jo jollekkin tuttu kikka. mutta ei ole kukaan täällä vielä kirjoitellut.. Eli tyhjäkäyntimoottorin määränjakajaan päin osoittavan letkukaran sisältä keskeltä reikää löytyy musta muovitutti, kaiva tutti pois ja sieltä paljastuu holkki jossa kierre sisällä, ruuvaa siihen pultti ja vedä holkkia ulospäin kolostaa 1-1,5mm näin jousikuorma jota päin moottori työntää pienenee ja vanha kulunut moottori jaksaa painaa luisti kiinni.. Tein täänään kyseisen toimenpiteen omaani ja nyt 1000rpm tyhjäkäynti on historiaa. P vaihteella 600rpm D vaihteella 500rpm..

Pitäisiköhän tuota kokeilla, kun kierrokset siinä 800-1000 , riippuu vähän

[touhottaja]

Saattaa olla jo jollekkin tuttu kikka. mutta ei ole kukaan täällä vielä kirjoitellut.. Eli tyhjäkäyntimoottorin määränjakajaan päin osoittavan letkukaran sisältä keskeltä reikää löytyy musta muovitutti, kaiva tutti pois ja sieltä paljastuu holkki jossa kierre sisällä, ruuvaa siihen pultti ja vedä holkkia ulospäin kolostaa 1-1,5mm näin jousikuorma jota päin moottori työntää pienenee ja vanha kulunut moottori jaksaa painaa luisti kiinni.. Tein täänään kyseisen toimenpiteen omaani ja nyt 1000rpm tyhjäkäynti on historiaa. P vaihteella 600rpm D vaihteella 500rpm..

Pitäisiköhän tuota kokeilla, kun kierrokset siinä 800-1000 , riippuu vähän

älä mee kokeilee, sit se moottori on lopullisesti paskana

[supersepe]

Saattaa olla jo jollekkin tuttu kikka. mutta ei ole kukaan täällä vielä kirjoitellut.. Eli tyhjäkäyntimoottorin määränjakajaan päin osoittavan letkukaran sisältä keskeltä reikää löytyy musta muovitutti, kaiva tutti pois ja sieltä paljastuu holkki jossa kierre sisällä, ruuvaa siihen pultti ja vedä holkkia ulospäin kolostaa 1-1,5mm näin jousikuorma jota päin moottori työntää pienenee ja vanha kulunut moottori jaksaa painaa luisti kiinni.. Tein täänään kyseisen toimenpiteen omaani ja nyt 1000rpm tyhjäkäynti on historiaa. P vaihteella 600rpm D vaihteella 500rpm..

Pitäisiköhän tuota kokeilla, kun kierrokset siinä 800-1000 , riippuu vähän

älä mee kokeilee, sit se moottori on lopullisesti paskana

[janihei]

Ihan huoletta voi tuon tehdä, ei hajoita moottoria

[supersepe]

Ihan huoletta voi tuon tehdä, ei hajoita moottoria

Minulla olisi kyllä yksi joutilas ko moottori, jolla voisi kokeen tehdä

[Sergey]

hyvä tietää. voi olla että joutaa hommiin...

[touhottaja]

hyvä tietää. voi olla että joutaa hommiin...

löytyy kyllä viis sataseen tj-moottori

[supersepe]

hyvä tietää. voi olla että joutaa hommiin...

niin ja onnittelut hankinnasta, eilen sellaista olin lukevinani

[kimblaus]

otin motin käpälään ja päästin sinne paineilmaa ja puhdistusainetta ja tuon jälkeen tyhjäkäynti nousi vaan entisestään eikä auta vaikka vetää sitä holkkia ulos päin. onkoha jo paskana vai mikähän?

[touhottaja]

taitaa olla paskana

[kimblaus]

Nii lisäys vielä että meinaa tukehtua jos painaa kaasun heti pohjaan eli vissiin rikkaalla käy? Ja mikäs merkitys niillä kahdella piuhalla on siinä päässä ku ei ainakaan tunnu olevan vaikutusta onko liitin kiinni vai ei.
Ja sahuuttaa käyntiin jumalattoman kauan.

[touhottaja]

tuleekos niihin johtoihin sähköö ollenkaan

[kimblaus]

en ole vielä kahtonut, pitääkö molempiin tulla virtaa ja onkohan ne sulakkeen perästä?

[Harri]

en ole vielä kahtonut, pitääkö molempiin tulla virtaa ja onkohan ne sulakkeen perästä?

Toisessa on maa.

[Karvanaama]

Katselinpa huvikseni millaisella hinnalla löytyisi tyhjäkäyntimoottoria / lisäilmaluistia. Hinnat vaihteli satasesta yli tonniin. No yksiköt ei aina olleet euroja, mutta sitten..
Alibaballa olisi tarjolla, hintaa ei ilmoittanut, mutta vähimmäistilaus 20 kpl.
Luulenpa että hinta voisi olla kovasti kilpailukykyinen.

https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 23112.html

Sitten amerikanfoorumilta nerokas korjauskikka.

[touhottaja]

tehe lisäilmaventtiilin eteen reijällinen tuluppa


tälläsellä pitäis asettua
yhteen viissataseen laitoin 4mm tulupan
kylymäkäynnistys vähän huononee mutta muuten pelaa hyvin

[Karvanaama]

Laitoin tyhjäkäyntiventtiilin likoamaan dieseliin, olkoon nyt siellä muutaman päivän ja sitten sitä naksuttelua apuvirralla.

Seuraavaksi sitten tuo Touhottajan tuluppa, jos ei liotus auta.

Nyt löytyi hintakin Kiinanpojilta!! Olishan se jännä kokeilla miten tuo toimisi.
Ei olis kalliskaan.. hmm..

https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 618cdVt5x7

[touhottaja]

Laitoin tyhjäkäyntiventtiilin likoamaan dieseliin, olkoon nyt siellä muutaman päivän ja sitten sitä naksuttelua apuvirralla.

Seuraavaksi sitten tuo Touhottajan tuluppa, jos ei liotus auta.

Nyt löytyi hintakin Kiinanpojilta!! Olishan se jännä kokeilla miten tuo toimisi.
Ei olis kalliskaan.. hmm..

https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 618cdVt5x7

se lisäilmaventtiili toimii kanttiaalloilla eikä suoralla 12v jännitteellä

[Karvanaama]

Asiallinen muistutus! Välttämättä tuo laite ei pitkään kestä täyttä jännitettä.
Tässätapauksessahan kyse on nopeasta lyhyestä edestakaisesta liikkeestä, jota tehdään halutun lopputuloksen aikaansaamiseksi.
Eli ulkopuolisella 12V jännitteellä nopeita suorituksia.

[joskami]

Itse tuskailin kanssa tuon tyhjäkäynnin kanssa, nyt tulppa jossa 7,5mm reikä niin kylmänä kierrokset 600rpm ja 80 asteessa 700-750rpm.
Omaani ajoin säädettävällä jännitelähteellä niin aluksi seuraa hyvin ohjausta ja vähän ajan päästä tulee on - off toiminto.
Tilasin viime viikolla juurikin alibabasta uuden moottorin saa nähdä miten käy tyhjäkäyntiä uudella kiinan säätimellä.


Alla tarkastus säätimelle, löytyi netistä

[Karvanaama]

Minäkin tuota kuvaa netissä tuijottelin.
Jos päädyn tulppaamaan, ei kait sillä ole mitään väliä kumpaan letkuhaaraan sen tulpan laittaa?

Muista laittaa käyttökokemuksia kiinan säätimestä!!

[touhottaja]

laita se tuluppa sivulle lähtevään haaraan

[joskami]

No Kiinan säädin tuli, mutta ei mitään vaikutusta tyhjäkäyntiin ei eroa kumpi on paikallaan.
Eli edelleen tulppa 7,5mm reiällä, kylmänä joutu käynnistämään kahdesti ennen kuin jää käymään tyhjäkäyntiä. Lämpösenä keirrokset n.600-700rpm ja kylmänä n.500rpm