Hoitsulle uusi kulkine

[Maiju-hoitsu]

Moikka,
Se ois tähden aika väistyä. Hoiturin kukkarolle - ja hermoille sopiva kulkine hakusessa. Ehdotuksia?
Ostaako joku ceen pois?

[Vanja-eno]

Ford Fiesta mallista 1999 uudempaan kukkaron mukaan. Löytyy nykyään ilmastoitunakin ihan hyvin jos haluaa viileyttä matkustamoon sen parin lämpimän kesäpäivän ajaksi. Helkutin halpa pitää ja ajaa. Vanhemmissa malleissa 1,3 kone on pomminvarma ja helppo huoltaa.

[Mou]

No minullahan tuolla NettiAutossa olisi edullinen Mondeo kaupan... Vink'vink. Fordit on kyllä yleisesti ottaen halpoja autoja ajaa ja pitää.

[OskuV]

Pitää paikkansa, hyviä laitteita. Mulla meni Focuksessa joskus 140tkm matkalla yksi hihnapyörä, etujousi ja startti ja takapyörän laakeri. Näihin meni töineen ehkä 1000€. Ja autohan oli mulla 200tkm-340tkm välin, joten mikään vähän ajettu kampe ei ollut kyseessä. Korjauskulut €/km focuksessa oli samaa luokkaa kuin Focusta seuraavassa autossa, eli W203 mersussa. Halvalla pääsin myös sen kanssa.

[C-Klasse]

Volkswagen Golf tai Golf Plus tavallisella 1.6i bensakoneella. Vaimolla oli tuollainen 2005-mallin Plussa ja on hyvä kaupunkiin sekä työmatka-ajoonkin. Minulla oli tavallista mallia 2004. On hyvät penkit ja istuma-asento. Sisämelu ainut huono puoli, kitkarenkaat talveksi.

[man 12-224]

Jos ihminen on sydämeltään ooppelisti niin merkin valinta on selvä, valitsee vain sopivan mallin. Auto tarpeen mukaan. Kesä on tulossa avo-astra

[dealer]

Autokuume on paha, ei tahdo lähteä kuin kaupan kautta ... minkähintainen olisi kukkarolle sopiva ?

[Mou]

No minullahan tuolla NettiAutossa olisi edullinen Mondeo kaupan... Vink'vink. Fordit on kyllä yleisesti ottaen halpoja autoja ajaa ja pitää.

Hyvät autot menee ja niin kävi tällekkin. Ei ole enää mitään autoa tarjota Hoitsulle.

[man 12-224]

Hermo-vapaa ja kukkaro ystävällinen vaihtoehto on vanhempi Toyota 4a-fe tekniikalla. Tosin auto on väritön, hajuton, mauton, samanlaisia sopii 17 tusinaan, ei mikään hillitön ajonautinto mutta aina lähtee oli keli mikä tahansa. Lohkolämmitin on turha kapistus näissä vehkeissä, riittää kun laittaa lämpimät avaimet virtalukkoon.

[MB]

.

[simoks]

No jos kuitenkin vähävikaisen Auton eikä mitään kotteroa [nettiauto]9260816[/nettiauto]

Tommonen -80luvun bensamersuhan onkin se vähävikaisin auto

Ei sillä etteikö olisi hieno mutta ei sovi topikkiin kyllä mitenkään.

[MB]

.

[Mou]

No minullahan tuolla NettiAutossa olisi edullinen Mondeo kaupan... Vink'vink. Fordit on kyllä yleisesti ottaen halpoja autoja ajaa ja pitää.

Hyvät autot menee ja niin kävi tällekkin. Ei ole enää mitään autoa tarjota Hoitsulle.

Nyt olisi tulossa todella upea ja hieno Volvo 460. Hinta asettunee johonkin 6-sadan nurkille.

[Vanja-eno]

No jos kuitenkin vähävikaisen Auton eikä mitään kotteroa [nettiauto]9260816[/nettiauto]

Tommonen -80luvun bensamersuhan onkin se vähävikaisin auto

Ei sillä etteikö olisi hieno mutta ei sovi topikkiin kyllä mitenkään.

Eikö hakusalla ollut kukkarolle ja hermoille sopiva kulkine eli joku ilman cdi härpäkkeitä oleva mersu.

Niin, kulkine = ei parhaan A-ryhmän auto, jolloin mersu ei sovi spekseihin

[740 GLE]

Moikka,
Se ois tähden aika väistyä. Hoiturin kukkarolle - ja hermoille sopiva kulkine hakusessa. Ehdotuksia?
Ostaako joku ceen pois?

Ei osteta W205 vanhempaa Ceetä, mutta sopisiko hoiturin kukkarolle Volvo?

Niitä saa ihan missä hintaluokassa tahansa alkaen 20 senttiä kilolta, sekä myös eri kokoisina tilantarpeen mukaan. Jos ei tarvi pakettiauton tavaratilaa, niin sedanin ostaja saa samalla rahalla enemmän autoa ja vähemmän huonoa huoltohistoriaa. Tinaviitoset ovat siitä mukavia härveleitä, että kun ostaa valmiiksi ehjän, se osaa painua vanhanakin täysiä huoltovälejä.

Jos yhtään kiinnostaa, niin mallista riippuen vähintään 2004 - 2005 facelift mallit ovat suositeltavia teknisen toimivuutensa vuoksi. Rakennussarjaa ei kannata ostaa, koska ehjät eivät ole juuri sen kalliimpia.

Riittääkö S60 tilat?

Jos budjettia pitää pienentää tästäkin, niin sitten ei lähdetä hakemaan Suomen halvinta S60, vaan käännetään Nettiauton hinnasto kalleimmasta alkaen ja valitaan yksi Suomen parhaista jäljellä olevista S70:sta, ei kuitenkaan 2-litraista 5-sylinteristä, joka on järjetön Suomi-Spesiaali. Pienempi kone ei tiheämmistä välityksistään huolimatta saa raskasta rohjoa liikkumaan kunnolla, mutta kuluttaa aivan saman kuin isompikin, joten kokonaisuutena ainoa säästyvä resurssi on järki.