Foorumilaisten W220 ässät

[markoala]

Kantavuus tuskin riittää. Ja halkaisia liian pieni. Unohda. Korimallilla joku sivu antoi 225/55-17 . Ja 600 voi aiheuttaa lisä vaatimuksia. [/img]

[Ville500]

Mikäs on S600 malliin se tyypillisin vanne/rengas koko?

Olisi 7.5"x17" vanteita ET46....

Mahtaako tulla millainen ajella 225 45 17 renkaalla?

Siis nuista kuvissakin olleista

Vanteet sopii, mutta rengastus on liian pieni. Pitäs olla 225/55/17

Edit: enpä tajunnu Markon olleen laittanu jo. mut joo näyttääkin hölmöltä niin pienellä renkaalla. Tuossa oma ässä 17" vanteilla ja 55 profiilin kumeilla.

[AK47]

Mikäs on S600 malliin se tyypillisin vanne/rengas koko?

Olisi 7.5"x17" vanteita ET46....

Mahtaako tulla millainen ajella 225 45 17 renkaalla?

Siis nuista kuvissakin olleista

Niin, Taitaa olla että nuo 225 55 17 passais talvirengaskooksi. (korjattu kirjoitusvirhe 45->55)

Minkäs kokoiset on kuussatkun renkaat kun halutaan hyvät ajo-ominaisuudet ja ulkonäkö on sivuseikka.

Edit: siis w220178 eli karvalakki v12

Edit2: tarkoitin 225 55 17 tietty.

[Mika.T]

215/65/16

Noilla se pysyy ajettavana.
Mikä lie W220:n vakio koko? Sama kuin W140:ssä? 235/60/16

[ram]

16 tuumaset ei mahdu pyörimään edessä. Ottaa satula kiinni vanteeseen.

Tommonen löyty

http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=& ... 1109,d.bGg

[Mika.T]

16 tuumaset ei mahdu pyörimään edessä. Ottaa satula kiinni vanteeseen.

600:ssa?

[Ville500]

Viissatkussa on ainakin 16" vakiovanne. Sellasen kokoiset talvipyörät mulla on.. Nekin vois myydä pois, ku en oo kolmeen talveen ajanu. Ja melkein ajamattomat hakka vitoset päällä..

[ram]

Viissatku on semmonen kansanmalli, että siihen kyllä 16 tuumaset sopii, mutta ei ne vaan kuussataseen mene. Tai saahan ne siihen pultattua, mutta sitten ei pyörä enää pyöri ja jos pyörii, niin lentää alumiinipurua

[AK47]

Juu, elikkä olin tuonne jostain syystä heittänyt kysymystä että miten 225 45 17 menis.... Kuitenkin piti kysellä että miten pelais 225 55 17. kirjoitusvirhe tai ajatusvirhe siis.

Ois useempi sarja 7.5 leveetä vannetta 17 kokoisena. Sit ois kolmikutosesta 2x 7.5x17 ET35 ja 2x 8.5x17 ET37 vanteet niin niilläkin vois kokeilla mutta jotenkin arvelisin että 8 ja 9 tuumaa leveet ois hyvät.

Nyt vaan sitten kuussatkukokemuksia rengastuksen osalta. Kuten sanottua ulkonäkö ei juurikaan meinaa eli ei tarvetta matalaprofiilille ellei se jotenkin paranna ajo-ominaisuuksia.

Toki rengas/vanne saa olla sporttiseen suuntaan kun myllyssäkin on jonninverran käskettävää potentiaalia. Mutta eipä tässä olla radalle menossa. Mukavuuskin ja äänettömyys, pehmeys ei haittaa.

Kompromissejahan nämä. Mutta jostain on aloitettava...

[650000tuttavuus]

Kulmille äskettäin ilmaantuneessa 600:ssa näytti olevan 18", olikohan 40-sarjaa. Voin selvittää tarkan koon tarvittaessa.

[noroljan]

Mulla on 255/45R18 ET 35 ja ottaa takaa välillä kiinni korialimmassa asennossa, ei hyvä.

[noroljan]

220.178:

Sijainti Rengaskoko Vannekoko Offset
1 245/45 ZR18
2 245/45 ZR18
Renkaat ja vanteet akseleittain, tyyppihyväksytyt
Sijainti Rengaskoko Vannekoko Offset
1 225/55 R17 71/2JX17 H2 46,0/51,0
1 245/45 R18 8 JX 18 H2 44.0
1 245/45 R18 81/2JX 18 H2 44.00
2 225/55 R17 71/2JX17 H2 46,0/51,0
2 245/45 R18 8 JX 18 H2 44.0
2 245/45 R18 81/2JX 18 H2 44.00

[markoala]

Joko se 600:n kontti on tullut Suomeen?

[AK47]

Joko se 600:n kontti on tullut Suomeen?

On toki. Nyt joku sähkövika niin ei ajossa. Japsit katkonu jotain piuhoja ja poistelleet vissiin tietullilaitteita ja commandi oli ruuvattu irti yms. Toinen puoli moottorista sytkähäikkää eli voi olla puolatkin tai virtaa ei tule ekalle puolapaketille, en oo kerenny vielä sitä mitata. Väylässä jotain kummittelua joista välillä on vikaa moottorinohjauksella, sivupeilille, Tele-aid/emergency call, ETS ja jotain muuta. Mutta ne vaihtelee satunnaisesti eli eivät liene oikeita vikoja. Joskus ei ole mitään koodeja. Luultavasti commandin tai audiolaitteen tms räpellys aiheuttanut nuo pulmat tai sitten vesisade jossa kerkesin ajaa puoli tuntia jonka jälkeen viat ryöpsähti.

Jos kesälomalla kerkeis katella missä vikkoo, nyt on aika kiirettä.

Renkaatkin selvisi

225/55R17 7.5x17ET46
Tai
245/45R18 8x18ET44
Tai AMG versio rengastuksesta
Eteen:
245/45R18 8.5x18ET44
Taakse
275/40R18 9.5x18ET46

[Susiraja]

Oma S500L tuli Japanista

[abject]

Jaa, 10v rekisteröitymisen jälkeen tohtinee postailla ekan kerran ja kun japanilaisista oli edelliselläkin kirjoittajalla puhe.

2002 mallinen 35tkm menty S55L pitäis rantautua torstaina Hankoon.

[ram]

Onneksi olkoon. Näyttää olevan alkuperäisessä kunnossa.

[Mika.T]

alkuperäisessä kunnossa.

"vanhakoppanen" faceliftin valoilla. Vai onko noissa ollu aina nuo uudemmat valot. Ei ole tullut seurattua.
Guuggelista löyty kyllä vanhemmilla takavaloilla olevia 55:sia

Japaniassa taitaa olla noita valkosia W220:jä paljon kun tänne foorumillekkin on noita päätynyt jo useita.
Suomessa vähän harvinaisempi 220:n väri.

[abject]

Joo valot lienee vaihdetut. Auto on alunperin valmistettu eurooppaan, mutta vajaan vuoden ikäisenä rekisteröity Japaniin. Varmaan valokuviota kääntääkseen ovat nuo FL-valot siihen asentaneet. Ovathan ne muutenkin vähän kellastuneet tmv., että ovat varmaan vaihdon tarpeessa jo senkin takia - vaikka valokuvio olisikin meidän kätinen... Taidan korvata ne vastaavilla, sillä niistä pre-FL valoista tulee väkisinkin mieleen nämä: KLIK!

Laitetaan vielä vaikka sisustasta pari kuvaa, ettei ihan mene hölynpölyksi.





Ja joo, valkoisiahan tuola tuntuu olevan hyvin. Kuten myös mustia, mutta niitä nyt lienee hyvin muuallakin päin maailmaa. Värikokonaisuus nyt ei sinällään mitenkään säväyttävä ole, mutta lienee aika ajaton ainakin. Kuntoahan tässä eniten painotettiin ja tämän huutokauppa arvio olikin 4.5/A. Ensi viikon lopulla tiedämme enemmän, kun autoon pääsen käsiksi.

[Pappi]

Voisit kyllä ihan omana topiccina kertoa tämän auton vaiheet. Liekkö noilla takapenkeillä istuttu laisinkaan?

A j a t o n vai onko liikaa sanoa a j a m a t o n?

[AK47]

Ainiin. Kuussatkuhan kohtasi hirven viime syksynä ja tilalle tuli sit karvalakkimallin 500 kun ei sattunut sopivia S600 tai S55 tapauksia ostettavaksi. S600 on toki korjattu ja myyty pois.

Jospa nyt sit kokeilisi tota viissatkua sen aikaa että löytyis uus kuussatku tai viisvitonen.

Jossain vaiheessa tosta viissatkusta vois ottaa kuvan ja tarinoida kun kerkeis ja ois ajellu sillä.

[simoks]

Alkaa nää w220:kin miellyttää silmää enemmän.. oispa miljoonia niin rakennuttais talon missä olis w116,w126,w140,w220 ja w221 tallissa pitkinä

[tuc]

2005 S 500 L

[tähtikuljettaja]

Alkaa nää w220:kin miellyttää silmää enemmän.. oispa miljoonia niin rakennuttais talon missä olis w116,w126,w140,w220 ja w221 tallissa pitkinä

Eikö W222 kelpaa jatkoksi, tai V222 niin sopii spekseihisi.

[harriba]

Täällä yksi valkoinen japsituonti S500 lisää. Valot vaihdoin faceliftin bi-xenoneiksi. €15 peruutuskamera ja Sonyn bt on kiinni japsitelkkarin av-linjassa. Orkkis kattotelineet suksipidikkeillä löytyi kaikista maailman paikoista lopulta tori.fi:stä. Sisustalle riitti nahanhoitoaineet ja sticky buttoneille etanoli. Nyt 2500 km takana, taulussa 65700 km. Ruostetta ei ole missään ja auto kaikin puolin niin virheetön kuin vain 17 vuotias ässä voi olla. Keskikulutus tähän mennessä n. 12l/100km, keskinopeus jotain 53 km/h.

Ei ollenkaan huono ottaen huomioon että huusin tuon €1200:lla. Olisikohan jotain €8k mennyt kaiken kaikkiaan.

Kesäksi pitää hankkia uudet pyörät. Nuo vakkari-16'' munkkirinkilät on jotenkin hellyttävät.

[Ale.s]

On aika nostaa tätä foorumin osiota..Uusi harrastaja esittäytyy tuollainen olisi tulossa. Miten olette valot hoitanut katsastukseen?:help: Tuossa on ilmeisesti xenonit vasemman puoleiselle liikenteelle..mitä nyt varustetietoja katsoin..

[Sakari]

Ässästä en tiedä mut ainakin jossain mersun malleissa pystyy umpion sisältä kääntämään/säätämään sen että kuvio muuttuu sopivaksi tänne suomen teille oikeanpuoleiselle liikenteelle.

Veikkaan et tossa sama, varmaksi en sano. Mut työkaverilla oli joskus viime vuonna samanlainen valojen takia ja muistelisin et ne sai säädettyä umpion sisältä.

Korjatkoon ne ketkä tietää tarkemmin.

[harriba]

Ässästä en tiedä mut ainakin jossain mersun malleissa pystyy umpion sisältä kääntämään/säätämään sen että kuvio muuttuu sopivaksi tänne suomen teille oikeanpuoleiselle liikenteelle.

Veikkaan et tossa sama, varmaksi en sano. Mut työkaverilla oli joskus viime vuonna samanlainen valojen takia ja muistelisin et ne sai säädettyä umpion sisältä.

Korjatkoon ne ketkä tietää tarkemmin.

Näyttää faceliftin projektorivaloilta. Niissä on umpion sisällä xenon-polttimon vieressä vivut, joilla valokuvion saa tasaiseksi. Niillä tietääkseni menee katsastuksesta läpi. Jos ei mene, tai jos tasakuvio ei muuten nappaa niin projektoreiden vaihto ei ole erityisen kallis operaatio.

Onnea uudelle ässälle. Näyttää joltain lorton helmasarjalta?

[Mika.T]

Kuvion tosiaan saa vivusta tasaiseksi mutta sitä ei ole tarkoitettu muuttamaan kuviota oikeanpuoleiselle liikenteelle. Ainoastaan estämään häikäisyä jos ko. valoilla pitää ajaa toispuoleisen liikenteen seassa.
Toki niinkin voi ajaa mutta oman mukavuuden takia en itte missään nimessä ajelisi pimeällä noin, ojanpenkka jää valotta.

Projektorien/ koko ajovalojen vaihto olisi se paras vaihtoehto.

[Ale.s]

Tosiaan on lorinser mallinen. Tuossa on kuva viellä edestä valoista. Olen koko ajovalon vaihtoa miettinyt mutta melkein kaikissa jota löysin lukee Ei autoihin jossa alkuperäiset xenon valot.. myös ne mitä ebayssä olen katsonut. https://www.mtt-trading.fi/cat/p1404-me ... 70-fi.html