nix0nin S211 työmatkakulkine

[nix0n]

Nyt reissu heitetty, vähän yli 1000km yhteensä ajoa. Jako oli hampaan verran pielessä ja täällä korjaamo väitti jakopään olevan kunnossa Samalla vaihtui vielä öljyt ja suodatin. Voin kyllä lämpimästi suositella Lintosta ja kiitos Dealerille!

Kotiin kun pääsin, odotti kiva yllätys. Kaveri oli tullut käymään Suomessa. Autona oli C63 amg coupe vuodelta 2016

[nix0n]

Tämä tuntuu taas vastustavan. Vauhdista kun pysähtyy esim liikennevaloihin, niin kabiiniin tulee aivan kaamea imelän haju. On sen verran voimakas, että tulee huono olo. Lisäksi huomasin, että koelaudan keskisuuttimista tulee kylmää ilmaa ja reunoilta vain lämmintä. Mikähän tuon kauhean hajun tekee

[jassukata]

Mulla ainakin tulee pissapojan säiliöstä haju kun on täyttänyt sen piripintaan, vaikka kansi onkin säiliössä kiinni. Ja eikös noissa keskisuuttimissa ole myös suora ulkoa tuleva vaihtoehto ?

[nix0n]

Osuit naulan kantaan! Tänään tuota tutkittiin ja todettiin, että haju tulee tosiaan pissapojan säiliöstä. Haisee ihan samalle ja paluumatkalla Jyväskylässä vedin säiliön täyteen.

Miten tuo vaihtoehto toimii suuttimissa?

[jassukata]

Niin oikeastaan en ole tutkinu asiaa mutta eikös tuossa ole kolme eri säädintä, yksi keskellä ja kummallakin reunalla. Volvossa ainakin sai kylmää suoraan ulkoa myös tulemaan.

[nix0n]

Vaikuttaisi siltä, että vesiventtiilillä olisi tullut tunnit täyteen. Jatketaan tutkimista.

[Roisto]

Keskisuuttimellahan on se "kolmas rulla". Onko se missä asennossa? Manuaalissa lukee, että siitä saa sekoitettua kylmää ilmaa keskisuuttimiin. Sitä en tiedä, ottaako se sitä kylmää suoraan ulkoilmasta vai esmes ilmastoinnin kennolta.

t.
Risto

[nix0n]

Tässä ei ole kyllä kuin kaksi rullaa keskisuuttimille . Alkaa olla vähän vilpoinen kun keskeltä puhaltaa kylmää. Vesiventtiilin nyt käyn ostamassa varuiksi.

[Roisto]

Tässä ei ole kyllä kuin kaksi rullaa keskisuuttimille .

Ookkei. Oisiko poistunut faceliftissä tai jotain.

t.
Risto

[dealer]

Nelialueilmastointi ja takaa tulee nyt vain kuumaa ?

[nix0n]

Juu neliaulueilmastointi. Takapenkistä en tiedä, pitää tänään katsoa mitä sieltä tulee. Edestä tulee kuskin ja repsikan puolelta lämmintä/haaleaa ja keskisuulakkeista vain kylmää. Vai onko näissä läppämoottorivikaa kuten saabeissa

[dealer]

Vesiventtiilivika tekee noissa ainakin sen että taakse tulee vain kuumaa.
Tuskinpa siellä muuta, lämmityslaitteissa ei ole tarvinnut muita osia vaihdella.

[Magge--]

Itellä oli w211 pre-facelift jossa nelialueilmastointi, virtalukon vieressä oleva lämpötila anturi teki omia juttujaan ja sen takia lykkäs taakse kuumaa ja millon mistäki mitä sattuu. Anturin vaihdolla alko pelaamaan, ennen sitä vaihdettiin vesiventtiili kun jumi kiinni 30 asteen pakkasella, sillä ei ollut vaikutusta lämpötila hörhöilyihin.

[nix0n]

Pitää tuokin kohta tarkistaa vesiventtiilin vaihdon lisäksi.

[Magge--]

Antaa kyllä vikakoodin herkästi jos anturi on väärilläteillä.

[nix0n]

Täytyy käyttää piuhan kautta vielä tässä kun ehtii.

[Roisto]

Kokeile renkata lämpöjä isolle ja pienelle. Mullakin oli kerran venttiili jumissa ja dealerin kuvailemat oireet päällä. Hetkuseksi saattoi auttaa ko. vippaskonsti kunnes vaihdoin venttiilin,

t.
Risto

[nix0n]

Vuoden vaihde menikin kaverin talilla vesiventtiiliä vaihtaen. Kahdestaan vaihto oli ihan simppeli, pyyhkijöihin tarvi ulosvetäjän.



Ruvennut kolisemaan oikeasta etunurkasta. Parhaimmin kuulee kun ajaa keskustan mukulakivillä. Kolisee silloin taukoamatta. En ole kerennyt vielä tutkimaan, mutta ajattelin kokeilla vaihtaa ensi hätään molemmille puolille yläpallot.

[nix0n]

Tänään vaihtelin repsikan puolelle eteen yläpallon ja koiranluun. Ajattelin etukäteen, että näiden takia kuuluu terävä kolina/kolkotus kun ajaa mukulakivellä. Mitä vähän nyt tallilta kotiin ajelen, niin kolisee montuissa vieläkin. Onkohan tuolta alatukivarsi väljä vai iskari mennyt

Täytyy nyt ryhdistäytyä pesun suhteen, sillä en muista koska viimeksi tämän pessyt. Yleensä tulee säännöllisesti pestyä ja nyt huomasi laiminlyönnin kun kyljet aivan karheat. Etulokarit pitää käydä myllyn kanssa uudelleen läpi kun kurahaaran remontissa piti niitä vasten kurkotella.

[Mou]

Joko pakosarjat on kiinni?

[nix0n]

Ei ole vielä Pakosarjan tiivisteet ja mutterit on kyllä jo hankittuna eli senkus laittais paikoilleen.

[Jamppsa]

Saako udella moniko prosenttista kalvoa löytyy ikkunoista? Ja minkälaiseen hintaluokkaan siellä suunilla kalvottivat.

[nix0n]

Edestä taakse 50/35/20 ja hinta oli muistaakseni 300€. Takalasit saisi olla tummemmat.

[nix0n]

Dealerin eemelin kertomuksen lukeneena ajattelin myös kokeilla vaihtaa alatukivarteen pallonivelen vakaajalle. Jospa sillä lähtisi kolina pois. Tänään käyn hakemassa uudet ilmasudit ja turbon ja imuputken välisen tiivisteen. Edellisestä vaihdosta kulunut 15tkm, niin hyvä vaihtaakin uudet tilalle. Pakosarjat pitäisi tässä kuussa yrittää leipoa paikoilleen. Tämä vkl menee kyllä osin töitä tehden, sillä projektin deadline painaa päälle

[kilander]

Vaihat sie ne tiivisteetkin 15 0000 km.välein?
Paljon maksaa tuohon suotimet + tiivisteet?

[nix0n]

Juu vaihan, kun tullut niin monta revennyttä vastaan. Tiiviste on jotain 20€ luokkaa kl-varaosissa ja motonetissa suotimet on 35€ pari tähän. Vanhemman mallin kotelot, niin suotimet on ns. ilmaiset kun vertaa tuohon edelliseen 350cdi..Kotona lisäksi hieman paineita, kun tuosta valkoisesta jaksetaan muistutella, että sellainen pitäisi hommaa takaisin

[kilander]

Katot mobile.de, jos sieltä löytyisi valkoista vastaava tuote.
Keväinen Saksan matka katkaisee alkuvuoden kivasti.

[nix0n]

Näinhän se on vissiin tehtävä, kun Suomen tarjontaa on nyt hetki seurattu tuloksetta. Toukokuussa oli tarkoitus lähteä kuukaudeksi Itävaltaan, mutta reissu peruuntui, sillä kaverilla tuli työesteitä. Olisi ollut hyvä aika kiertää matkalla autoliikkeitä..

[Sakari]

..

[nix0n]

Tiiviste olikin muutaman euron, kun töiden jälkeen koukkasin kl:n kautta.

Pukkien varassa joutuu pelailemaan kaverin tallissa, sillä nosturia ei ole käytössä. Tuo pallo nyt ei paljoa maksanut, niin sitä viittii vielä kokeilla. Kiitos tuosta viimeisestä vinkistä, pitää sitä vielä kokeilla, jos kolinat säilyy. Kokeilen vielä raudan kanssa väännellä.