om646 jakoketju

[kulukuri]

Tervehdys,

Jos vain onnistuu puhelimella kuvan linkitys, niin se selventää kysymystä, mutta om646.821 jakoketjun venymä kiinnostaa. Kun nokka-akselit on kohdallaan, niin alakerrassa ykk-merkin O-kirjain on lohkon merkin kohdalla. Joko alkaa olla senverran heittoa, että uutta osaa alettava jakopäähän laittamaan? Kilometrejä on 477tkm.

[dealer]

Mielestäni WIS ei kerro missä venymässä olisi syytä vaihtaa ketju.
Näihin moottoreihin vaihdetaan hyvin harvoin, eikä vaurioitakaan ole sattunut.
Jos ja kun kyseessä on pitoauto niin vaihda pois, ei ole kallis remontti ja sitten saa rauhallisin mielin ajella siltä osin.

[kulukuri]

No sen takia en sitten sitä tietoa sieltä löytänytkään. Ketju ja näkyvissä olevat rattaat ei mitenkään kuluneilta näyttäneet. Pitää jossain vaiheessa laittaa osia tilaukseen.
Syy siihen, että aloin yleensäkin tuota paikkaa tutkimaan, oli vähän vaihtelevasti kuuluva naputus. Aika hankala oli äänen aiheuttajaa löytää, kunnes pidemmän seisonnan jälkeen ääni kuului jo vähän tutumpana — venttiilinnostajahan se siellä ääntää ! Kaikkiaan kolme löytyi, jotka sormin painamalla menivät kevyesti pohjaan. Laitoin kaikki uusia, niin jo hiljeni.

[pekkovee]

Mä oon omassa kuunnellu kans viime aikoina kylmäkäynnistyksen jälkeen, jollei anna hetken käydä, naputusta joka häviää käytännössä alle minuutin.

Naputtaa ja hiukan pöläyttää mustaa ekasta liikkeellelähdöstä.

Lieneekö nostin myös. Minkämoinen projekti vaihtaa ?

Kilsoja 500 tkm.

[kulukuri]

Varsin helppo rasti, jos ei suuttimet ole tiukassa. Venttiilikopan tiivistettä hommatessa kannattaa huomioida, että jos kyseessä on tuo om646evo, niin se kopan kiertävä tiiviste on kyllä sama kuin vanhemmissa, mutta suuttimien reikien ympärille tulevat tiivisteet onkin eri mallia. Onneksi oli vanhat vielä ehjät.