615 Öljypumpun vaihto?!

[c280r6]

615 öljypumpun vaihto ohjeita kaivataan ja sopiiko 615 616 617 öljypumput keskenään paikoilleen ja millainen hommana yleensäkkin tuommonen

[jari_w123]

Ei oo paha homma. Tarvii irroittaa pikku pohja ja öljypumpun ylähela ja sieltä öljypumpun käyttöpyörä. Samalla tulee ylähela tarkastettua kun se on irti. Periaatteessa pitäis olla irroitettuna myös ylempi öljypohja yhden kuusiokolo pultin takia mut pitäis onnistua irroittamatta. Öljypumput on samoja 615 ja 616 mutta 617 on ilmeisesti enempi tuottoa pumpussa. Miksi pumppu pitäisi vaihtaa?

[c280r6]

Alkaa olemaan öljyn paineet tyhjäkäynnillä nollassa kuumana ja 100 vauhdissa kahdessa kilossa kone on 76-79mallinen 615 vaihtomoottori vuojelta 1980 toki toimii mutta kun on ollut kolmisatasia muut niin tuntuu nuo öljyn paineet jo aika pieniltä ei syö öljyä eikä vuoda allensa sinänsä tekee mieli pitää kone huippu kunnossa!

[c280r6]

Kesä kuva uuesta osoitteesta ei paljo koto rapata mersuja.

[jari_w123]

Oliskohan vain paineventtiili jumissa ja paineet sen takia alhaiset. Todella harvinaista että itse pumpussa olisi vikaa.

[c280r6]

missä se paineventtiili on.

[jari_w123]

Se on siinä öljypumpun kyljessä kiinni. Pääsee käsiksi irroittamalla pikkuöljypohjan. Ihan joku olisko 17mm kanta, vähän niinkuin pitkä proppu jossa reikä keskellä.

[c280r6]

onko pikku öljy pohjassa tiiviste mikä kannattaa vaihtaa kun aukaisee niin samalla kertaa?

[c280r6]

vaihtaa tuo venttiili ihan uuteen kerralla näkee ainakin onko vaikutusta.kellään jääny hyllyyn uutta ja myydä

[jari_w123]

On siinä tiiviste jonka joutuu todennäköisesti vaihtamaan. Juu, kyllä uus venttiili on aina uusi.

[jari_w123]

https://goo.gl/images/sSAFvJ

tuon näköinen mutikka se paineventtiili on

[c280r6]

Ei kannata febiä kait ostaa oli näköjään kierre rutussa heti alussa tuossa kuvassa

[c280r6]

Siitä febi paikolleen ja nyt pelaa



ennen kuumana tyhjä käynnillä se 0baaria nyt melekeen kaks eikä siittä tipu kylymänä täyet kolome

[c280r6]

kertakaikkiaan hyvä homma että uskaltaa ajaa taas pitkää reissua kun tietää ettei mene laakerit pilalle ja jos jollakin samaa vikaa että öljyn paineet 0-luokkaa kuumana niin vaihtaa febin öljypumpun originaalain 115......pumpun tilalle niin toimii taas kuin uutena moottorin käynti äänikin sievempi tyhjäkäynnillä nyt

[c280r6]

pikku kiviä suodattimessa ja neulasia ja muuta p.skaa ja suodin imukaula oli rikki ja irtaallaan öljy pohjassa ei varmana haittaa vaikka poistin nuo suodattimen sisältä ja laitoin ehjän kumin imukaulaan kun oli varastossa ja öljypohjaan oli osunut kivi ja öljy tikkun putki oli noussut parisenttiä joten vaihdoin ehjän öljypohjanmyös

[jari_w123]

Hyvä että tuli kuntoon . Otitko tuosta pumpusta pelkän paineventtiilin vai koko pumpun?

[c280r6]

Koko pumpun oli tuo paine venttiilin kierre 0.5cm pitempi febissä ja luulisin että tuli paljo kilometrejä lisää taxiin taas

[c280r6]

Öljytkin pysyy näköjään kirkkaana kun pesi öljypohjan ja öljypumpun sihdin olihan sitä nokea jo melko kerros öljypohjan sisällä ja pumpun sihdissä heleppo hommana eikä tarvinnut kuin 5 ja 6milliset kuuskolo avaimet jatko varsi ja 13 ja 14mm hylsyavaimet