Vanne-topic (vapaa kaikille vanteille)

[blacklake]

Semmoset tarttu matkaan, 16" eessä 7,5 et20 takana 9 et15
Volkkarin keskireijällä, tarttis koneistaa.
Aika teinithän nuo on mut kokeillaan enskesän.

[jontteyy]

Nämä olisi tarkoituksena lyödä ässän alle.

17", 8,5" ET18 edessä ja 10" ET17 takana.

[Easy Rider]

Elä elä veikkonen lyö nuon koriaita vanteita. Mulla on rumempia jota piestä, vaihellaan.

[Jackpot]

Omaa silmää miellyttää 6 ja 7 tuplapuolaset amg vanteet

Olisko joku luopumassa suorista 17 tai 18 tuumasista .

[Laaksonen]

Mersun F1-talli vaihtanut vannemerkkinsä Advantista OZiin:

maahantuoja: Specialfälgar

[Jackpot]

Onko Rial merkkisistä vanteista minkälaiset kokemukset ?
Netistä löysin replika vanteet mutta laatu on mysteeri.

[tomppi]

Tällaiset rialin vanteet tilasin w203, ei ole vielä kokemusta, mutta yllättävän vähän tarvitsi painoja

[Sergey]

Valmistajana Rial on huipputason merkki. Epäilen kuitenkin että nämä replicat ei ole niiden itse tekemiä, vaan pelkästään leimat lyöty samoihin kiinavanteisiin mitä muutkin replicat ovat.

[laineracing]

Löytyykö foorumilaisilta Kevyitä 15" vanteita 5*110 - 5*112-5*114.3 jaolla? Volk, enkei tms?

[AK47]

Mielipiteitä vanteiden suoruudesta ja heitoista. Mikä on hyväksyttävää ja missä alkaa tulla ongelmia.

Oon tossa vannesorvirojektissa mittaillut muutaman vanteen ja parhaat ollut renkaan kiinnityspinnasta 0.05mm heitolla mikä onkin jo sen sisässä että mulla akseli ja navan kiinnitys ja välykset aiheuttaa heittoa suunnilleen ton verran riippuen miten vanteen keskitysreijän ja tasopinnan kunto sattuu olemaan.

Isoimmat aksiaaliset heitot ollut 0.9mm ja se on selvä ajosta tullu vamma sisäreunassa 20cm matkalla tasainen 0.9mm painauma. Ajossa tota ei huomannut kuitenkaan mitenkään. Tämä vielä vanteessa joita olen pitänyt särkymättöminä eli ///AMG monoblokki.

Keskimäärin näyttää käytetyissä olevan heitot 0.2-0.3mm tai alle.

Minkä verran pitää heittää tai tarvita painoja että oikominen on syytä suorittaa?

Itse ihan tuntumalta sanoisin että 0.5mm tai enempi jos heittää niin oikomista kannattaa suorittaa.

Sitten se oikominen. Itse tiedän alumiinien ominaisuuksista sen että lämmittämällä toki helpottuu oikominen mutta menetetään pysyvästi lujuutta. Samoin hitsatuissa kohdissa ei enää ole jäljellä mahdollista valmistusteknistä muokkauslujittumista tai peräti erkautus tyylistä lujuuden lisääntymistä. Toisaalta kylmänä muokkaaminen saattaa saada aikaan halkeaman... Nuista seoksista kun ei kukaan tiijä mitä ovat.

Tämäkin on näemmä kokeiltava itse...

[AK47]

Löytyykö foorumilaisilta Kevyitä 15" vanteita 5*110 - 5*112-5*114.3 jaolla? Volk, enkei tms?

Jos täällä voi kysellä niin 17" segin vanteet ässään ois haussa muttei kelpaa hitsatut tai itseasiassa mitenkään tuunatut tai maalatut. Alkuperäiskunto vaikka ois miten hapettunut tai naarmuinen on paras. Siitä näkee sen vanteen että onko hitsailtu tai jos on mutkalla tai oiottu.

Ehkä 18" kävis myös.

Ja tietty s55 tai s600 tuplaturbon vanteet kelpais kanssa.

[blacklake]

Tuossapa vielä azeveista kuva autossa alla, kun en vastaavista löytänyt netistä kuvaa vaikka kuinka etsin..

[laineracing]

Löytyykö foorumilaisilta Kevyitä 15" vanteita 5*110 - 5*112-5*114.3 jaolla? Volk, enkei tms?

Ongelma ohi, taidan tilata uudet motecit

[Sergey]

mitähä sitä näille tekis? 8x18 Lorinser RSK5 ja wheeldoctor oikaissut... lähinnä pesua kaipaa, ja kiilto pitäisi palauttaa. Ärsyttää kun nuo keskilätkät o eri materiaalia mitä vanteen runko, kauhee sävyero kiillotetussa metallissa.

[Laaksonen]

Tämmöinenkin valmistaja, jolta saa hiilikuituisiakin kiekkoja:
http://strassewheels.com/product/carbon ... on-wheels/

[laineracing]

Talveksi Martin alle valikoitui braid winrace ta vanteet. Kesäksi tulee fullrace maxlight.

[Laaksonen]

Espanjalainen valmistaja näköjään:
http://www.braid.es/wheels/situacion.html

[laineracing]

Espanjalainen valmistaja näköjään:
http://www.braid.es/wheels/situacion.html

Joo kyllä, muistaakseni noin vuodesta 1979 valmistanut kilpavanteita eri luokkiin. Niin ralliin kuin radalle.

[Laaksonen]

[Laaksonen]

Tietääkö kukaan, onko tällainen firma vielä olemassa:
http://www.webinfo.fi/somero/Somero+Xtreme+Wheels/
(ainakaan nettisivut eivät enää toimi)

[Von kempf]

Osoite on ainakin sama kuin Leather Heaven joka on ollut siinä kauan .

Taisi joskus myydä cromi vanteitakin .

[Mese-Allu]

Tommoset BBS RJ:t oli joskus W124 alla, siihen vaan vähän pienet omaan makuun, koossa 7x15, et 36. 201:ssä olis varmaan aika passelit. Keskilätkät hukkuneet maailman tuuliin matkan varrella, kuten arvata saattaa. Ebayssä niitä näkyy välillä, mutta yleensä kolmena tai yhtenä kappaleena.

Parhaat päivänsä nähneet, mutta ikäisekseen ihan ok kunnossa, mutta puolien välissä ja takapuolella niin perkeeleen kovaa kiinni palanutta jarrupölyä. Lähteekö se muulla kuin hiekkasuihkulla?

[AK47]

Sodalla varmaan lähtee mutta lakka ja maalikin lähtee ainakin osittain. Oisko joku höyrypesuri Kokeilun arvoinen...

[Mese-Allu]

Alkuperäisessä lakassa ja maalissa niin ei viittis mitään kovin äärimmäisiä keinoja käyttää. Muutamaa rotvalli-ihottumaa ja kolhua lukuunottamatta lakkapinta ihan ok kunnossa. Tommosia lakkoja tuskin ihan heti mistään löytää tänä päivänä.

Pidetään höyrypesuri korvan takana jos sellaiseen tarjoutuu joskus mahdollisuus. Koitin noita joskus öljylläkin liottaa.

[Sergey]

lähtee tällä

http://www.autodude.fi/tuote/raudanpois ... ns_breath/

[Tu0mas]

Projektit taas pitkästä aikaa hommattu. Osaako joku sanoa paljonko on kehäpulttien kiristysmomentti?

[Laaksonen]

Uusia aluvannemalleja tarjolle:
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... m=facebook

[Mese-Allu]

Mitkäs amg kopiot noi on? 8x17 et 35 ja takana lukee made in germany.

[Mese-Allu]

7x15 ET24 Melberit, onko ihan letkutelineitä? Aika huonoon kuntoon menneet, kovasti hapettuneet ja taisi olla rotvalleihin hierottu jokainen. Kai noista kunnostamalla saisi vielä jonkunmoiset, mutta ei oo noille sopivaa autoa, kun on 124 alle vähän pienet.

[Laaksonen]

ATS valmisti 80-luvulla AMG-vanteita:

https://en.wikipedia.org/wiki/ATS_(whee ... _wheel.jpg