Kiertovesipumppu

popeye · Viesti Kirjoittaja **popeye** » 14.2.2017 17:39

Mistä vois alkaa vikaa etsimään kun kiertovesipumppu pyörii vain muutaman minuutin kun kytkee virrat tai käynnistää auton??? Auto on w203 220cdi

jolle · Viesti Kirjoittaja **jolle** » 15.2.2017 18:55

Hiilet loppu pumpusta?

Easy Rider · Viesti Kirjoittaja **Easy Rider** » 15.2.2017 22:31

Tuleeko sen pidempään pyöriäkään? Virtaahan se vesi koneenkin pumpulla.

Ehkä sähköpumpulla vain alkuun joudutetaan mukavuussyistä lämppärikiertoa. Muutoin sen toimiessa vain lisälämmittimen kera tai sen muutaman minuutin taukolämmityksessä.

Miten nyt muistelisin että joku olisi puukottanutkin keinoälyä kyseisenlaisessa tapauksessa, saaden lisäpumpun pyörimään halutusti.

popeye · Viesti Kirjoittaja **popeye** » 18.2.2017 1:45

Itekkin arvelin että joko ois pumppu tiensä päässä. Mut omituista kun kuitenkin aina kun käyttää virrat pois ja sit takas päälle niin lähtee pyörimään.. mut ei pyöri kuin muutaman minuutin..

Ja eikös tuon pitäisi kuitenkin kokoajan pyöriä auton käydessä jos vaan lämmönsäätö napit on punasella??

Easy Rider · Viesti Kirjoittaja **Easy Rider** » 20.2.2017 2:41

Ku ei välttämättä. Viisaammat valistakoot.

Selventääkseni edellistä viestiäni.

Olettaakseni:

Pumppu surraa muutaman minuutin virrat päällä, koska jos auto pysäköidään hetkeksi (esim. lossille) moottori sammutettuna, voidaan virrat takaisin kytkien moottorin jäännöslämpöä tuoda hetkinen kabiiniin kierrättämällä vettä sisäkennossa.

Kylmäkäynnistyksen jälkeen pumppu ohjailee hetken jäähdytysnestevirtaa enemmän sisäkennolle päin jotta matkustamo lämpiää ja lasit sulavat nopeammin.

Lämpimän moottorin oman pumpun nestekierto tavallisesti riittää sisäkennon lämmitykseen, jotapaitsi toisella pumpulla kierron muutteleminen voi jopa vaikeuttaa käyttölämpimän moottorin jäähdytystä varsinaisen jäähdyttimen kautta.* Ylimääräinen sähköpumpun käyttö myöskin lisää tarpeettomasti virrankulutusta. Lyheneepä siinä samalla sähköpumpun käyttöikäkin.

*Monessa Race-Rally-Offroad-Motorsport -teelmässä on jäähdyttimiä jouduttu siirtämään moottoritilasta kauas pois. Samalla on yritetty laittaa jäähdytinkiertoon sähköinen lisäpumppu. Eivät yleensä ole pelittäneet yksiin moottorin oman pumpun kanssa ja tulos on ollut jopa alkuperäistä huonompi jäähdytys. Joskus on jopa moottorin oman pumpun siipipyörä silloin otettu pois.