W124 Dieselöinti

[komu]

Omistukseeni päätyi -88 260E automaatti jossa on ilmeisesti ECU vikaa ja sitä ei saatu käyntiin, Koppa on varsin hyväkuntoinen, joten ajatuksena oli vaihtaa Diesel tekniikka, OM601 ja 5v manuaali koska sellainen löytyy nurkista.
Onko joku tehnyt vastaavaa swappia? Johtosarjat ihan erillaiset?
Tiedän että hommassa ei ole mitään järkeä mutta tulis osat käyttöön tuolta tallista ja oma työ ei maksa mitään.

[teppo21]

Dieseliin paljoa sähköjä tarvitse, hehkuille heräte ja voimavirta niin eiköhän se niillä jo pelaa.
Sitten jos haluat varvikellon pelaamaan, niin tarvitsee ELR-releen, anturin ja mittariston kierroslukumittarilla dieselistä.
Myös tyhjäkäynnin korotus kylmänä tarvitsee em. Releen. Vai olikosse OM601:ssä alipaineella

[745]

Ja virtalukon kun vaihtaa niin myös sammutin toimii oikein

[teppo21]

Niin ja automaatti-manuaali swapissa pitää laittaa jumpperi laatikon töpselille että startti saa herätteen

[teppo21]

Ja kuten 745 kerkesi tuossa mainitsemaan sammutus pitää myös jotenkin saada tapahtumaan...
Kuulemma joku on asian joskus hoitanut ajovalojenkorkeussäätökatkaisijalla

[pekkovee]

Ja yhen polkimen lisää jotta ajaminen on edes teoriassa mahdollista ilman mittavia eestaas pomppuja ... ja helpottaa liikkeellelähtöjäkin ja rasittaa vähemmän starttia ja synkroja