Black dream: Castillo's Defe ja Mersu

[Castillo]

Defe kävi viidennen kerran omistusaikanani leimalla. Puhtain paperein jälleen. Led ajovaloumpioista kyllä rutistiin, vaikka niistä kaikki e merkinnät yms löytyy niin kuulemma ei oo silti suomessa lailliset. Mutta sai ne olla edelleen valojen virkaa täyttämässä.

Taas mennään siis kohti seuraavaa leimaa. Aika helppoo kyllä ollu tuon kulkineen kans tähän asti. Perjantaina tuli vedettyä maksimipainoin pihakivikuormaa reipas 50 km ja hyvin tuli raakas lasti määränpäähän. Kiihytyksissä kyllä huomaa painon mutta ei kyllä juuri vauhissa. Equard traileri oli hyvä vetää kuormattuna

[Castillo]

Kesäloman lopulla tuli vaellettua defellä Suomen ja Norjan tuntureilla parisataa kilsaa. Hienoja on maisemat käsivarret erämaassa, missä tavisautot ei liiemmin kruisaile











Defe viihtyy kyllä hyvin tollasilla safarityyppisillä alustoilla, kahlattiin jokien yli parissa kohtaa sillan romahdettua. Rengaspaineet puotin puoleentoista bariin nii kivikkoiset polut tasaantunut

[kilander]

Onko tuossa kompura vakiona, vai jollain aftermarket kompuralla nostat paineet takaisin?

[Hese126]

Hienoja kuvia!

[Castillo]

Motonetin pikkukompura on mukana. Kestää kyllä tovin laskea ilmaa takas maantiepaineisiin

[Castillo]

Eka ja vika kuva on mökkirannasta joka tuntuu kauniimmalta paikalta aina palatessa erämaa
reissusta

[94zip]

Intissä tuli defuilla ajeltua jonkin verran ja joku kerta kärryäkin vedettyä.
Kärryssä oli leguan henkilönostin, oli semmonen yhdistelmä että yli 60kmh ei uskaltanut ajaa, kärryn ja nosturin yhteis massa oli jossain kolmen tonnin kantturoissa.
Osa syy saattoi olla armeijan autoissa rengastus joka oli ylesesti 235/70/16, Oli aika vetelä ajotuntuma ihan tyhjiltäänkin.

Onko näistä useampaa tehoversiota? Td5 mallimerkinnällä oli vihreät autot.

E: hyvät on maisemat

[Castillo]

Eipä oo td5 ku yhdellä versiolla. Orkkis säädöissa alavääntöä ei oo ja liikkeelle lähtö vaatii totuttelua. Tuo liikkuu aika kivasti pienten päivitysten seurauksena. Ja vaunun tai trailerin eessä on oikein kotonaan. 3500kgn trailerin vetäny kivilastissa joitain kertoja ja kiihtyvyydestä vain huomaa taakan. Sama vaunun kans. Mutta oon laittanut taakse kallistuksenvakaajan mikä vähä auttaa ehkä. Ei se vaappunu kyllä ilmankaan mutta parempi noin.

[Castillo]

Ja rengastuksesta sen verran että leveä iso sopii tuohon tosi hyvin. Alkuun oli 235 85 16 ja ny 285 75 16 enkä kaipaile yhtään pienempää/kaposempaa. Iskarit vaikutti aika paljon kans ku Koni heavy trackit laitoin.

[Generig]

onko Altan vanha postitie?

[Castillo]

Juu on. Ajeltiin se kokonansa läpi pojan kans. Toinen hieno mutta huonokuntoinen reitti oli käsivarressa eli tie kalkkoaivin kämpälle (25km/siivu). Alkuun pusikkoinen ja lätäkköinen 17km ja loppu kivistä tunturiylänköä. Vein pojat kavereineen torisenolle kalaan ja hain pois. Menomatka sumussa ja sateessa, hakureissu kauniissa kesäsäässä. Hienot ja karut maisemat.

Alin "tiekuva" on kalkkoaivin tieltä. Saksalaisten lapinpoltosta lähtiissä tekastu tientapainen mitä eivät oo käyneet parantelemassa. Sillat oli siltarummuin ehjätty kai joku vuosi sitte. Hitaanpuolen pienillä vaihteilla kilsatolkulla vesien siivoaman kivikoiden yli. Ja n.30-40cm syviä lätäköitä oli mennessä kovien sateiden ansiosta

[mese300]

Nyt näyttää aivan siltä hommalta mihin ajattelin tuolla Jeepilläkin lähteä ensi viikolla Itellä tarkoitus kanssa etsiä nyt sellaiset tien tapaiset että pääsee pois näiltä asfaltti teiltä lapissa ja pääsee sellaisille paikoille kalaan missä ei ole tullut koskaan käytyä

[Mika.T]

Itellä on tarkotus kans käydä tuo Altan vanha postitie ajamassa ja siitä poiketa siinä euroopan suurimmalla kanjonilla, Sautso-kanjonilla.
https://www.google.fi/search?q=sautso&e ... Gw#imgrc=_

Siitä Altan postitieltä Beskades:sta ei ole mahdoton matka jalkaisin käydä tuolla.

Sitten ajatuksissa on ollut myös Kilpisjärveltä--> Skibotn---> Birtawarre--->Halti
Samoten tuo Kalkkoaivin tie oli tarkotus käydä myös mutta näyttää ettei tälle kesää enää kerkeä mihinkään.

Pohjoisruotsissa lainiojoen latvoilla tulikin jo käytyä reissu.

Tällä ois tarkotus käyä niin voi majottua tarpeen vaatiessa peltikaton alla

[Castillo]

Mullon kans defessä kahelle alle 180cm matkaajalle peti takaosastossa. Ny oli niin tiukka aikataulu että meni läpiajoks altan vanha postitie. Vähä sellane kartoitus reissu ja syyslomalla aatelttiin matkalla jalkautua ja yöpyäki josvaan suunnitelma toteutuu.

Onko Mika sun tojotas bf mutikat. Onkohan sellaset altsikoita äänekkäämmät maantiellä. Sellasia suunnitellu seuraavaks. Ny hankookin dynapro at jotka vielä enskesän menis mutta mutikoita plaraillu jo netissä

[Mika.T]

Tuohon sain ~185cm pituutta kun etupenkit on takimmassa asennossa. Mahtuu ihan kohtuudella oikaseen ruotonsa.
Leveyttä 145cm.
Laverin etuosan alla vielä "hupiakku" ja 2.5kW invertteri.

Mutta joo. bfg:n km2 mutikat on alla. Kyllähän nuo semmosen oman vollotuksensa pitää ettei juuri muuta ääntä autosta kuulu.
Ja auton kuulee kyllä kaukaa on kohti tulee.
Mutta eipä tuo ole paljoa haitannu. 8kk:ssa tullu melkein 25tkm. Ja ässämersu seisoo pihassa.

Itte meinasin ajaa nämä loppuun ja hommata jotku enempi maantieajoon soveltuvat renkaat.
Joko juuri hankuukin dynapro at tai yokohama geolandar at/s:t jotka oli ML:ssä.
Jotku kuitenkin vähän perus kesärengasta karkeammat.

On mulla tähän allterrain kuviollisetkin renkaat mutta ihan sama vollotus niistäkin lähtee, eivät tosin ole bfg:t mutta kuvio on sama kuin vanhassa bfg:n allterrainissa.

Kokeilemisen arvonen vois olla se uusi bfg allterrain KO2.
Offipalstalla tuon uuden mallin talvipitoakin on kehuttu. Se vanhamalli on kyllä semmonen tapporengas talvella että huhhuh.

[Castillo]

Joo se ko2 on kans ollut mielessä. Tähänasti at renkaan rouheus ja piti on riittänyt ja varmaan viisain ratkaisu etenkin kun käytännössä 90 prosenttia ajosta mennään pikiteitä kuitenki. Häätyy vielä harkita viittiikö mutiaiseen siirtyä osin turhamaisistakin syistä, onhan se Look maastouskottavampi mutta defeen ei kaipaa lisempää meteliä kuitenkaan

[jovihava]

En kyllä yhtään kanssa ihte suosittele mutapalloja tieajoautoon, jopa omasta letukan avolavasta tuli pahan kuulonen kun palikkarenkaat heitin alle :-/ Metsäkoneet sitten erikseen :p

[Castillo]

Siirtelin kuvia koneelle ja löyty joitain kivoja otoksia reissuun liittyen. Tässä itseasiassa oli ekapätkän 55km ainoa "vastaantulija" tosin tukevasti parkissa isännän könytessä suolla. Maastouskottava G



Noista rattaista se mutikkakuumetta rupes nostaanki taas... Mutta ny jo laantunu.

Kalkkoaivin tien loppuosa n.5-7 km on jotakuinki tuollaasta, väliin krouvimpaa, välii hienompaa kiveä. Teräviä kiviä oli jokune satunnainen.

[Mika.T]

Missä kunnossa oli tuon Altan postitien sillat?

Jostain lueskelin että jotain siltoja olisi korjattukkin.

[Castillo]

Yksi oli romahtanu ja se kierretään vierestä kahlaamon kautta. Vettä oli ehkä 40cm nyt. Muut oli yliajettavassa kunnossa ja huonoin ehkä tuo mistä kuvan laitoin tuossa aiemmin. Vahva teräs palkki oli lankkujen alla ja tukeva se oli vaikka afrikkalaisen näkönen. Tielle levittäytyneet pusikot oli tietä kaventamassa ja kylkiä raapimassa yhellä rehevämmällä pätkällä. Oksaleikkuri oli mukana boksissa ja sillä pahimpia risuja katkoinkin. Naarmuja sain muistoksi maalipintaan muutamia.

Syksymmällä olis tarkotus ajaa uuelleen ja jalkautua sinne kanjonillekin

[Castillo]

Hetki vierähtäny taas aikaa. Defe on saanu pieniä päivityksiä syksyllä eli modasin vinssipuskuriin sumuvalot ja samalla parantelin puskurin muotoa paremmin omaa silmää miellyttäväksi niin että orkkispuskurin kumipäädyt istuu siihen. Etupenkit vaihtuu "ortopedisempiin" lähiaikoina eri scheelmanin jakkarat tulollaan.

Defe onkin tovin taas hoitanu talon ainoan kulkineen virkaa passatin ootellessa koneen parsimista. Nokkaremppa siis tehtävä ennenku se taas liikuttaa väkeä. Aika inhottavaksi osottautunu vag tuote. Mutta vähällä polttoaineella kulkee kuitenki.

[Castillo]

Pientä päivitystä tännekin. Defe on palvellu mukavan huolettomasti edelleen. Ajottai jotain ongelmanpoikasta luulee huomaavansa mutta toistaiseksi ne ovat osottautuneet turhiksi tai ominaisuuksiksi. Päivityksiä toki hissukseen tulee tehtyä. Talvikin tuli pirkanmaalle hetkeks ainakin. Hiljattai tuli renkaiksi Toyo open country MT koossa 255-85/16 ja ensivaikutelma on sangen positiivinen ajokokemuksen ja melutason suhteen. Eli hankookin jo alle senttiin kukunu pinta piti enemmän ääntä kuin tuo krouvi mt kuvio. Talvirenkaana enntuota alla piä mutta hyvä pito siinä tälle lumikelille tuntuu olevan. Nuo on 8 kankaiset versiot. Maavara kasvoi pari senttiä ja ulkoinen olemus muuttu vähän työkalumaisemmaks mikä defeen toisaalta sopiikin.

[Castillo]

Täälä etelässäkin on niin talvista ollu että defekin pääsi järvenjäälle kekkuloimaan. Jos olis aurauskalustoa niin tekasis jääratan. Nyt oli tyytyminen hankiajoon. Alkaa oleen kohta 150tkm itseajettuja kilsoja tässäkin laitteessa. Alkuperänen akku alkaa osottaan väsymisen merkkejä, mitähän sinne hankkis tilalle? Delphi 110ah landroverin tunnuksilla on alkuperäislaitos. 12 vuotta siis palvellu kutakuinki. Ja toki vielä tokeni lataamalla mutten nii luota enää siihen.

[Sakari]

Hanki tilalle uusi alkuperäinen. Jos oikeasti on 12 vuotta kestänyt niin kyllä on ollut todella laadukas. Joskus laadusta suorastaan haluaa maksaa.

[Castillo]

Defe jatkaa kulkuaan entiseen malliin, ei raportoitavaa siis hänestä. Mutta passatti poistui vihdoin taloudestamme pienenä summana valuttaa vaihdossa MERSUUN. S211 farkku eemeli feislifti 220cdi koneella ja manuaaliaskilla on pihaa koristamassa. Saa nähä mitä sellane on autona. Ehjän olonen ja siis passatin jälkeen aivan luokattoman paljon auton oloinen kaikin puolin. En tykkää tehä autokauppaa sitte yhtään niin tämä perusmersu tuli haettua lähimmästä tutusta kioskista mitä suinkin tienoolla on jo pitkään toiminu.

[Mika.T]

https://www.nettiauto.com/land-rover/defender/10179308

Saakeli että poltattelis laittaa tuo pihaan

Paljos tämmösessä on takatilan sisäleveys/pituus kuskinpenkin selkänojasta takaoveen?

[Pappi]

Oisko tuossa mittoja:

https://www.autoevolution.com/pdf/auto/ ... e-2012.pdf

Jossain on vastaava esite paperilla mutta en löydä tähän hätään.

[Mika.T]

Eipä avaudu tuo linkki

[Pappi]

Minulla kesti pitkään että avautui. Hakusanalla landrover 110 specs löytyi tuo. —> kaivelemaan arkistoa.

Edit: eipä näköjään avaudu enää... pöh.

[Castillo]

Mulla on n.190cm pitkä peti ja tais olla 140cm levee se tila. Oon aika lyhy ukko eli 174cm armeijan tarkastuksessa ja mun kuskinpenkinsäädöillä siinä on siis selkänojan takareunasta 190cm takaoveen