Vanjan "Jorma" - elikkä Skoda Octavia '60

[Vanja-eno]

Vanja-eno taisi olla alkuviikosta tankkaamassa väyrystä Jäken ABC:llä. Vieressä pistin Mondeon tankin täyteen. Olisko ollut maanantai-ilta.

Saattoipa hyvinkin olla niin, olisit rohkeasti esitellyt vaan itsesi

[Vanja-eno]

Tällekin sitten vaihteeksi tapahtuu jotain.

Alkuviikosta kävin viemässä kengät pinnoitettavaksi Kitkaliimaus Oy:hyn ja rummut myös. Sain hyvän tarjouksen koko paketista jossa kengät pinnataan ja rummut sorvataan.

Ainoa ylimääräinen kommervenkki oli kun viimeksi jäin etujarrujen purkamiseen, niin silloin olivat eturummut tiukasti kiinni navassa, joten irrotin sitten koko höskän napoineen päivineen. Sitten sain kengät ja vanhan sylkän sieltä pois.

Nyt piti sitten saada eturummut irti navasta. Eipä ne sitten oikeasti olleetkaan niin jumissa. Laitoin tallin lattialle paksun maton ja jysäytin rummun sitä vasten kohtuullisella voimalla jolloin rumpu irtosikin helposti navasta. Nyt on napa taas paikoillaan ja rummut sorvauksessa.

[Vanja-eno]

Etenee hitaammin kuin toivoin, mutta etenee.

Takajarrut nyt kasattu. Rumpujen sorvauksesta huolimatta piti hieman kenkien nokkia hioa että rumpu meni sujuvasti paikalleen.

Etujarrujen niputus on kanssa hieman räpeltämistä kun unohdin ottaa kuvan miten kaikki jouset ovat missäkin reiässä ja kun kengät eivät ole orggikset, niin sovitella niitten asentoa tarkemmin.

Eiköhä tämäkin savotta ole tehty ennen lumen tuloa

[Vanja-eno]

Lievä motivaation puute iski taas, mutta kun ei oo pakko tehä, niin eiköhän se kipinä taas iske kohta puoleen. Eli ei ole viime viestin jälkeen edistynyt yhtään. Mutta paskanko väliä tuolla kun voi mennä tekemään heti kun huvittaa eikä ole keleistä kiinni

[Vanja-eno]

Lievä ryhtymisrajotteisuus on vaivannut tämän rojektin etenemistä, mutta hiljalleen on jo alkanut mielessä käydä, että josko tälle alkaisi tekemään jotain

[NonSenCe]

jos vaikka kesäksi sentään ajoon..

kyllä nää tälläset on jo niin harvassa että ilo olisi nähdä näitä(kin) liikenteessä.. erottuu massasta positiivisesti.

[Vanja-eno]

Eihän tämä joutanut kesäksi ajoon... kaikkeen joutavanpäiväiseen talohommaan ja muuhun on aikaa kulunut... Tänään sentään kävin sen laittamassa tulille. Hyvin hörähti käyntiin vajaan vuoden seisonnan jälkeen. Inspiraatiota odotellaan... vähän tuntuis että ehkä kohta... mutten lupaa mitään, ees ittelleni

[Vanja-eno]

Ainoa ylimääräinen kommervenkki oli kun viimeksi jäin etujarrujen purkamiseen, niin silloin olivat eturummut tiukasti kiinni navassa, joten irrotin sitten koko höskän napoineen päivineen. Sitten sain kengät ja vanhan sylkän sieltä pois.

Nyt piti sitten saada eturummut irti navasta. Eipä ne sitten oikeasti olleetkaan niin jumissa. Laitoin tallin lattialle paksun maton ja jysäytin rummun sitä vasten kohtuullisella voimalla jolloin rumpu irtosikin helposti navasta. Nyt on napa taas paikoillaan ja rummut sorvauksessa.

Laitan kyllä nyt itselleni talteen kuvat etujaruista + navasta... Voin sitten tavittaessa helposti linkittää muille tavitseville kuvalinkkiä täältä, kun tuntuu jollain muullakin olevan rumpu juminut napaan...

[Vanja-eno]

Eräs kaverini joka on aikamoinen Skoda guru ja haalinut itselleen varaosia ja muuta tilpehööriä ähän malliin on myymässä taloaan, joten kävin sosialisoimassa osat omaan varastoon. Kamoja lastatessa löysin itselleni kauan kaipaamani lisä lavat jäähdyttimen ropeliin. Tuossa kun on ollut vain ns. talvimallin ropeli eli kaksi lapainen . Kesäajoon pitäisi olla nelilapainen. Samalla putsasin ja huuhtelin syylarin.

Josko kohta jarruhommakin edistyisi

[Vanja-eno]

Aikaisintaan tämä projekti jatkuu jarujen osalta vasta loppukeväästä, sillä tallipaikalleni ajoin nyt käytössäni oleva Mercury Monterey '60 4D sedanin, se kun kaipaa lämmintä säilytystä ja peräremppaa. "Jorma" hinataan kohtapuoliin kotiini autokatokseen. Sitä ennen hitsautan sen etupalkkiin hinauslenkin, johon on helppo kiinnittää hinauspuomi. Täten jarrutonta koslaa on helmpompi hinailla puomilla paikasta toiseen.

[Vanja-eno]

"Jorma" hinataan kohtapuoliin kotiini autokatokseen. Sitä ennen hitsautan sen etupalkkiin hinauslenkin, johon on helppo kiinnittää hinauspuomi. Täten jarrutonta koslaa on helmpompi hinailla puomilla paikasta toiseen.

No niin, tuumasta (tai millistä) toimeen ja suunnitelma täytäntöön. Ensin rälläköin yhdestä C-Mersun hylsystä takapään hinauslenkin irti. Vähän putsaillaan ja naputellaan. Sitten tallikaveri hitsasi lenkkiin hyvän alustan ja sen jälkeen "Jorman" etupalkkiin kiinni.



Tuotos hieman lähempää vilkaistuna



Ja OIKEIN läheltä vilkaistuna



Ja kotipihaan "Jorma" hinautui oikein hyvin eikä puomi hangannut mihinkään

[NonSenCe]

harmi että joutu sivuun.. tosin.. eipä sitä kauheasti voi väittää että huonomman edeltä joutui väistymään väliaikaisesti(?).

[Vanja-eno]

Juu väliaikaisesti, ja liikkuuhan tuo nyt kätevästi puomilla tallille sen vajaan 3 km mitä tästä on matkaa jos puskee valtava into päälle. Tärkein homma tuossa olisi nyt teettää ne uudet jarruputket, niin stten olisikin kaikki osat että voisi niputtaa uudet jarrut toimimaan

[Easy Rider]

Jorma nyt pystyyn ja tosihommiin. Jarruja jo syötiin sotaväen keittolassa varmaan joka tarpeeseen. Elohopeella mitatiin vain kuumetta per5eestä

[Vanja-eno]

Jorma taas harrastetallissa ja Mercury kotopihan katoksessa. Tällä hetkellä toistaiseksi motivaatio noussut, kun harjoittelin käyttö-Octavian kanssa pitkästä aikaa jarruputken taivutusta, ja hyvinhän se sujui vanhasta muistista. Nyt on kalenterista varattu viikko lomaa ja tarkoitus olisi silloin askarrella tuon kimpussa...

[Easy Rider]

Kalenterista kun ottaa viikon vappaata ei kyllä synny mittään muuta kun kauhia päänpuru. Ota vain töistä.

[Vanja-eno]

Tämäkin etenee taas.

Tänään asensin uuden pääsylinterin paikalleen. Myös kaikki uudet letkut hakivat paikkansa ja enää olisi oikeastaan uusia putkia ja niiden asennusta vaille jarrut valmiina. Uudemman Octavian jarrupuuhastelu antoi virtaa tähän ja tämä viikko on lomaa ja tarkoitus olisi ehtiä mahdollisimman paljon tekemään tätä.

[Vanja-eno]

Kaikki muut jarruputket ovat nyt paikallaan, paitsi se pisin putki takapiiriin. Luulin sitä kaikkein vaikeimmaksi, mutta hieman jo oikean etuputken (joka oli hankala) taivuttelun jälkeen mallailin sitä pitkää putkea paikalleen. Tuntui aika helpolta.

Sitten on toki vielä kunnon kiristykset sekä putkien mahdolliset kiinnitykset plus pitkän putken läpiviennin suojaaminen ja semmoista mukavaa pientä puuhastelua.

[Vanja-eno]

Nyt on sitten kaikki putket vedetty paikalleen jo viikko sitten ja odottavat vain väli kiinnikkeitä sekä lopullista kiristystä. En ole ehtinyt vielä saattaa hommaa loppuun, kun ollut muka kaikenlaista kiirsta. Ihan lopulliseen tiukkuuteen en liitoksia vetänyt kun ei ole työkaluissa 12 mm jarruputkiavainta, mutta eiköhän tuon saa kaverin korjaamolta lainaan.

[Vanja-eno]

Tämäkin topicci joutui entisöinnin kohteeksi

Osa ykkössivun kuvista oli kadonnut, joten latasin ne uudelleen. Muuten rojekti ei vielä ole edennyt, mutta taas polttelee positiiviseen malliin. Aion ottaa kohta taas viikon vapaata töistä ja viimeistellä jarrut, että pääsee omin voimin liikkeelle.

[Easy Rider]

Hyvä hyvä, Sokolovi eikun tikkiin ja mukkaasta tiätä näkymättömihi, notta pölinä käypi.

[Vanja-eno]

Sen verran on edennyt että nyt on uudet jarruputket kiinnitetty akseliputkiin ja keskusputkirunkoon asianmukaisesti sekä läpivienti suojattu.

Enää etukenkien asennus ja kenkien nokkien viilailu että mahtuu hyvin rumpuun. Sen jälkeen enää silikoninestettä vaille valmis.

[Vanja-eno]

Inspiraatio ei ole vielä edennyt että olisi jarruremppa tehty loppuun, mutta katsotaan josko tässä joulun pyhien jälkeen saisi motivaatiota.

Toisesta topicista (Automainoksia vuosien varrelta) lainasin seuraavan kuvan.



Tässä Skodassa on tuommoinen Ventus-systeemi asennettuna ja hämmästys olikin suuri kun huomasin tuon mainoksen, että noita on tehty siis sarjoina myytäväksi. Luulin että joku edellisistä omistajista oli omin käsin tehnyt moisen ja ihan varma en voi vieläkään olla siitä, että onko kyseessä tämmöinen Ventus-tarvikevaraosa sarja vai itse tehty tuon mainoksen innoittamana.

[Vanja-eno]

Enää etukenkien asennus ja kenkien nokkien viilailu että mahtuu hyvin rumpuun. Sen jälkeen enää silikoninestettä vaille valmis.

Sen verran on edistynyt että silikoninestettä on jo hommattu. Vaimon Fiestan jarrujen kanssa puuhailu antoi hieman virtaa tähänkin ja nyt olisi pientä kipinän poikaista taas rätisemässä.

[Fenton]

Väykkymiehillä on aina pikku kipinä rätisemässä

[Vanja-eno]

Väykkymiehillä on aina pikku kipinä rätisemässä

Kellä on kellä ei

[Vanja-eno]

Ei ole vielä kipinä realisoitunut liekkiin, Jaguar ja rouvan Focus valloittaneet tallissa autonlaittoajan. Ens kesäksi tämä täytyy saada kyllä liikenteeseen

[Vanja-eno]

On tainnut tästäkin topicista pari viimeisintä viestiä hävitä, mutta olkoon... Tilanne on se, että Skoda on taas hinattu puomilla kotipihan autokatokseen. Mitään edistystä auton kunnon suhteen ei ole tapahtunut. Suurin syyllinen oman motivaation himmenemisen lisäksi on ollut tallitilanne. Skoda on lymynnyt pressun alla tallin takapihalla odottaen siirtoa etupihalle, josta olisi ollut nopeata tarvittaessa siirtää se talliin nosturille työn alle. Mutta kun etupihalle oli juurtunut tallimme "romuroopen" vanha paku joka piti valmistua nopeasti hänen mökin remppa-autoksi. Muutenkin tallin tilanne alkoi tulehtumaan kun tämä romuroope oli kaiken uudistuksen, siivoamisen ja parannusten vastarannan kiiski. Ukko oli vallannut tallin varastotiloista ja pihasta 95%. No, savustettiin kaveri ulos ja nyt alkoi tapahtua. Saadaan paikat siistiksi ja toimiviksi ja rohkenin ottaa taas sisäpaikan tallista Skodalle. Katsotaan mitä tapahtuu. Tallin kunnostuksen ajan Skoda saa olla tuossa kotopihan katoksessa ja siirretään sitten kun tilat ovat kunnossa.

[Vanja-eno]

IMG_4474.jpg (442.17 KiB) Katsottu 16462 kertaa

Kas, musta Jorma on muuttunut valkoiseksi

[dealer]

Tällainen tyylikäs vanha auto tuo minun mieleeni aina sellaisen käytön, että asennellaan jostain mahdollisimman tavallisesta perusautosta (lue: osia saa ja hyvin toimii) jarrut ja moottori, vaihteisto, perä ja sitten nautitaan ajamisesta kesäisin. Kori toki korjataan oikein hyvään kuntoon ja maalataan värillä joka itseä miellyttää.
Tokikin kaikki muutokset ovat turhia, sikäli kun oma tekniikka pelaa