Kannatinlaakeri
Kannatinlaakeri
Laitetaako ensin panta ja sen jälkeen laakeri vae laakeri ensin ja sit panta päälle?eipä tullu katottua ku purin sen!?
-
Sakari
Vaihdoin tuossa viikko/kaks sitten kumin sekä laakerin.
Itse tein silleen että otin kardaanin takaosan pöydälle, löin vanhan laakerin irti, ja puhdistuksen jälkeen uuden paikoilleen. Sen kumin laitoin sinne roikkumaan kardaanin etupätkään odottelemaan, laitoin kardaanin takapään etupäähän kiinni, jonka jälkeen painelin ihan käsin sen kumin siihen laakerin päälle silloin kun kardaanin etu ja takapää oli jo toisissaan kiinni.
sen jälkeen laitoin kardaanin kiinni löysästi sinne takimmaiseen rättiniveleen jonka jälkeen kiinnitin kardaanin kannattimen autoon. Sitten heiluttelin kardaania vähän että asettuu paikalleen ja kiristin sen kannatinkumin sekä rättinivelen kunnolla.
Varmasti on myös muita tapoja tehdä tämä. Riippuu ihan autosta, mutta sen kannatinkumin kiinnitin vasta autossa "paikoillaan" siksi ettei minun tarvinnut purkaa pakoputkea pois tieltä, kardaani ei mahtunut tunnelista pois kannattimen kanssa jos pakoputki oli paikoillaan.
Itse tein silleen että otin kardaanin takaosan pöydälle, löin vanhan laakerin irti, ja puhdistuksen jälkeen uuden paikoilleen. Sen kumin laitoin sinne roikkumaan kardaanin etupätkään odottelemaan, laitoin kardaanin takapään etupäähän kiinni, jonka jälkeen painelin ihan käsin sen kumin siihen laakerin päälle silloin kun kardaanin etu ja takapää oli jo toisissaan kiinni.
sen jälkeen laitoin kardaanin kiinni löysästi sinne takimmaiseen rättiniveleen jonka jälkeen kiinnitin kardaanin kannattimen autoon. Sitten heiluttelin kardaania vähän että asettuu paikalleen ja kiristin sen kannatinkumin sekä rättinivelen kunnolla.
Varmasti on myös muita tapoja tehdä tämä. Riippuu ihan autosta, mutta sen kannatinkumin kiinnitin vasta autossa "paikoillaan" siksi ettei minun tarvinnut purkaa pakoputkea pois tieltä, kardaani ei mahtunut tunnelista pois kannattimen kanssa jos pakoputki oli paikoillaan.
Kannatinlaakeri
Taitaa se sitte olla mulla oikein!ei auttanut jyrinään vaikka vaihoin ne!kumit on ehjät,oon pyörittänyt ilmassa ilman toista ja toista vetoakselia ni sama jyrinä jatkui mut kun otin molemmat vetarit irti ni sillo loppu jyrinät!!pyörän laakerit on ehjät!!!onko sielläpäin samanlaisia jyrinöitä peräpäässä????
-
Sakari
Ei kyllä jyrise ollenkaan auto, voihan se olla että sulla on se perä vaan kulunut ja sen takia ääntää, onko ääni kuinka kova? Jos kardaanin takapään irrottelee ja silti jyrisee niin silloin ääni melko varmasti tulee perästä jos on jo kokeiltu iöman vetareitakin pyöritellä ja todettu ettei ääni johdu pyöränlaakerista tms.
Tietysti voi olla myös että sulla on joku vetoakselin nivel kuiva ja jyrisee sen takia, kokeileppa vielä ne vetoakselit läpi sillein että otat ensiksi toisen irti, pyörittelet sitten sitä puolta joss vetari vielä paikallaan, jos jyrisee niin kiinnitä vetoakseli ja irroita vasta sitten se toinen vetari ja pyöritä taas sieltä puolelta jossa vetari kiinni, jos jyrinä loppuu niin vikahan on silloin siinä vetoakselissa.
Samalla voit tietysti irroittaa ennen vetarien testailua tuon kardaanin takapään että sieltä ei varmasti tule mitään ylimääräisiä ääniä.
Tietysti voi olla myös että sulla on joku vetoakselin nivel kuiva ja jyrisee sen takia, kokeileppa vielä ne vetoakselit läpi sillein että otat ensiksi toisen irti, pyörittelet sitten sitä puolta joss vetari vielä paikallaan, jos jyrisee niin kiinnitä vetoakseli ja irroita vasta sitten se toinen vetari ja pyöritä taas sieltä puolelta jossa vetari kiinni, jos jyrinä loppuu niin vikahan on silloin siinä vetoakselissa.
Samalla voit tietysti irroittaa ennen vetarien testailua tuon kardaanin takapään että sieltä ei varmasti tule mitään ylimääräisiä ääniä.
