Tekniikka on 1.8 8-venttiilinen mekaanisella ahtimella G-laderilla. Vakiona 160hv ja tässä vähän enemmän kun on lastu, 65mm ahtimen hihnapyörä ja sporttiputkisto jonka tosin on asentanut joku kädetön ja sokea
Alustana halvinta eli parasta TA-Technix coiloverit ja ostettaessa ajo-ominaisuudet oli pilattu 17" kiinatinoilla ja 205/40 LingLong L688:lla. Noita renkaita ei ainakaan voi kehua...Ulkonäkö oli pilattu kokomustilla takavaloilla, thunningajovaloilla ja ihan ite tummenetuilla sumareilla ja vilkuilla.
Alle vaihtui Sciroccosta 924 Turbo Porschen 16" flatdiscit kotimatkalle mutta jotenkin eivät istuneet Corradossa silmään niin vaihdoin heti G60:n alkuperäiset 15" Sebringit ja niiden päälle löytyi puoli-ilmaiseksi 195/50 Michelinit joissa pintaa 6.5mm. Sumarit rappasin puhtaaksi ja takavaloiksi löytyi kirkas/punaiset jotka passaaa tummansiniseen paljon paremmin. Torstaina ajovalot ja vilkut vaihtuu alkuperäisiin.
edestä:
etupuskuri ja konepelti pitänee maalata kun edellinen maari oli unohtanu muovitartunnan ja muutenkin ovat kuin haulikolla ammutut
takaa:
sisustaa:
Kuskin penkkiä pitää käyttää verhoilijalla sauman ompelussa. Sitten voisi maalailla kulahtaneet nahat. Lämpömittari ei halua toimia. Vaihdoin jo mittarin anturin mutta ei auttanut joten seuraavaksi mittaristoa tutkimaan. Kattoluukun verhoilut pitänee myös liimata uusiksi. Tässä on aikoinaan ruksittu lisävarustelistalta sähkösäätöiset puolinahkarecarot joiden mukana tuli myös nahkaiset oviverhoilut. Vedetkin kerkesi kotimatkalla tulla sisään. Perinteiseen VAG-tyyliin tulipellin kaukalossa puhaltimen ilmanoton vierestä vesikanavat tukossa roskista. Ne tuli putsattua ja hommasin kakkiksen muovisuojan tuohon kun Corradon omaa on viimeksi saanut 2011.
Kunhan pakoputken saa väänneltyä oikeaan asentoon, alustasta alapallon ja etutukivarsien etummaiset puslat vaihdettua ja sitten leimattua niin Corradon voi taas ruuvata tuosta off-roadlookista oikeaan stanceen
saapahan takanaolijat kirota jokaisen hidastustöyssyn luona kävelyvauhtiin hidastavan idiootin 
ei ihme että vähän kolisi.
Seuraavaksi lyhkäsille H7 xenonmuutossarja nin näkee lyhyilläkin
