Niinpä. Periaatteessa kaikki hyvin mutta...dealer kirjoitti:Kuvien mukaan autossa on alla alkuperäiset vanteet eli kaikki ok
Kyllä minä vielä tuon kaivonkannen selvitän. 15" barokit on sen verran "sikahintaiset" ettei taida olla vaihtoehto. Tympii...
Onhan mulla tosiaan ne sinulta hankitut risut vuosimallia -86dealer kirjoitti:Jaa niin nuo on nimenomaan 14". Niitähän ei juuri erota onko 14 vai 15, sikäli ihan sama. Jos haluaa alle jotkut muut suunnilleen aikakauden vanteet niin eihän siinä ole kuin laittaa, varmasti ei tule sanktioita miltään osin.
Niitä on valmistettu kuitenkin jo aikaisemmin eli ne vois mennä helpommin läpi kuin faceliftin vanne 
Ei pitäs nostaaSergey kirjoitti:vaatii hierontaa
ja nätisti kävi xuxin ässä,jollei jopa liian pehemiästikin eli ennakon tarkistukseen niin jos se vähän pirtsakammaksikin muuttuis. En oo kyllä käyny testaamassa niin en tiijä että onko se nyt laiska vai vakio 
Ei oo oikein muistikuvia minkälaisia ovat olleet eikä tuo rautamoottori muutenkaan mitenkään tuttu. Viime vuosituhannella oli OM616 vapari automaatti ja se ei oo oikein hyvä vertailukohtaInsaneMe kirjoitti:nätisti kävi xuxin ässä,jollei jopa liian pehemiästikin eli ennakon tarkistukseen niin jos se vähän pirtsakammaksikin muuttuis. En oo kyllä käyny testaamassa niin en tiijä että onko se nyt laiska vai vakio
No oispahan makiaEldorado kirjoitti:Tässä olis suksille aiemman sukupolven malli jos haluat hankkia ihan 300 SD -kokoelman. Vain 7900 mailia ajettu ja värikin aito saksantaksinbeige 623, ei muuta kuin keltainen valo katolle ja sivutienestinä heittämään pirssikeikkaa. Tämän joutuu kyllä uittamaan rapakon takaa...
W116 300 SD
Saattais olla ettei kotona enään hyvä laulais 
Etuvalojen palauttaminen jenkeiksi on vielä vaiheessa mutta kaippa sekin pitään toteuttaa vaikkakin nuo eurovalotkin tyydyttää silmää.Täältä ISO peukku jaXUX63 kirjoitti:Laitoin takavalojen äärivalot uudelleen käyttöön kun laki näyttäis sallivan
tälle ajatukselle. Mun mielestä ne jenkkiumpiot ovat paljon paremman näköiset... katsokaa nyt vaikka itse:
Mulla on jotkut, vissiin 127:n umpiot mutta pitää ostaa uudet Hiacet kehyksiin. Kehykset ei oo tosin virheettömät eli olis kiva löytää paremmat nekin.Vanja-eno kirjoitti:Kuulemma vanhemmassa Hiacessa käytetyt H4 umpiot (tiiät kyl vamaan mitä mallia tarkoitan) passaavat prikulleen noihin USA kehyksiin...
Luulisi noita USA-kehyksiä löytyvän, kun jostain syystä monet vaihtavat ne SD:n keulalta pois
Onko se aukko 5x7 tuumaa? Jos on niin uusia umpioita saa pilkkahintaan esim. motonet -->http://www.motonet.fi/fi/tuote/484013/H ... suorakaideXUX63 kirjoitti:Mulla on jotkut, vissiin 127:n umpiot mutta pitää ostaa uudet Hiacet kehyksiin. Kehykset ei oo tosin virheettömät eli olis kiva löytää paremmat nekin.Vanja-eno kirjoitti:Kuulemma vanhemmassa Hiacessa käytetyt H4 umpiot (tiiät kyl vamaan mitä mallia tarkoitan) passaavat prikulleen noihin USA kehyksiin...
Luulisi noita USA-kehyksiä löytyvän, kun jostain syystä monet vaihtavat ne SD:n keulalta pois
Juu, nuitakin on tullut katseltuaMeissenkeri kirjoitti:Onko se aukko 5x7 tuumaa? Jos on niin uusia umpioita saa pilkkahintaan esim. motonet -->http://www.motonet.fi/fi/tuote/484013/H ... suorakaide
Oli siellä joku muukin paikalla 
Kattelin kans säälien nuita renkaitaErew126 kirjoitti:Kenenkä omistuksessa ja millä tarinalla tuo 600 oli? Renkaista puuttuu kiilto kokonaan
En ehtinyt Hannua porisuttaa autosta enkä sen historiasta. Sen verran hätänen oli käynti paikalla. Ehtikö Sergey, Jani (mikä se Janin nikki olikaan?), Eldo tai Roisto Auton omistajan pyynnöstä omistajan nimeä ei kerrottu tapahtumassa. Autolla ei oltu ajettu kahteen vuoteen ennen tapahtumaa ja tehtiin vain päältäpesu. Renkaat oli muuten varmaan 70-80 luvun Micheliinit autollahan ajettu vain n 60tkm.XUX63 kirjoitti:Kattelin kans säälien nuita renkaitaErew126 kirjoitti:Kenenkä omistuksessa ja millä tarinalla tuo 600 oli? Renkaista puuttuu kiilto kokonaan
OK. Veijolaa arvelin mutta tämähän on vain arvailuaArto S kirjoitti:Auton omistajan pyynnöstä omistajan nimeä ei kerrottu tapahtumassa. Autolla ei oltu ajettu kahteen vuoteen ennen tapahtumaa ja tehtiin vain päältäpesu. Renkaat oli muuten varmaan 70-80 luvun Micheliinit autollahan ajettu vain n 60tkm.
Väärin arvattuXUX63 kirjoitti:OK. Veijolaa arvelin mutta tämähän on vain arvailuaArto S kirjoitti:Auton omistajan pyynnöstä omistajan nimeä ei kerrottu tapahtumassa. Autolla ei oltu ajettu kahteen vuoteen ennen tapahtumaa ja tehtiin vain päältäpesu. Renkaat oli muuten varmaan 70-80 luvun Micheliinit autollahan ajettu vain n 60tkm.
Juu, on siitä apua tämmöselle hatarapäälle ettei tartte ihmetellä tuolla liikenteessä tennari pohjassa ajaen että eihän tää kulje kun vähän yli satasta ja miten nuo kaikki tollot luulee täällä olevan 60kmh rajoituksenpp d kirjoitti:Sullon tuossa kätevä mittari ko näyttää noppeuen kilometritunneissaki, mullon vain mailimittari
Vielä kun ois sen verran elektroniikasta ymmärrystä että ossais muuttaa tuon matkamittarin signaalia niin, että näyttäis oikein kilometreinä 
Original is beautiful 
