Kostaja Fenttolasta

[Fenton]

No niin, nopeat käänteet on näyttäviä. Väyrynen lähti tänään ja tilalle tuli Kostaja lännestä.
Dodge Avenger 2.0 CRD, SXT varustein.
Ihan mukavan tuntuinen auto, iso ulkoa ja sisätilaakin mallikkaasti.
Kakailitrainen VAG-pumppusuutin luo voiman tuntua, todellisuuden ollessa muuta.

[Meissenkeri]

Mielenkiintoinen värkki. Kuvat tietenkin kertovat paljon, mutta kun on kysymys vähän harvinaisemmasta autosta, niin mielenkiinnolla odottelemme käyttökokemuksia ja lisäksi kiinnostaa aivan perustiedotkin, kuten: Paljonko ajettu, vuosimalli, hintaluokka ja niin edelleen.

[Fenton]

-08, 182000 km. Hinta oli jopa nettiautotarjontaan nähden edullinen, siellä halvin diesel tällä hetkellä vähän päälle kuusi rahaa, neljä sataa mittarissa.Tosiaan volkkarin 2,0 TDI tuo kone on, raksuttaa tuttavallissti.

[Pappi]

Nettiautoa selasin ja näiden varustelistalla näytti olevan jopa lämmitettävä / jäähdytettävä mukiteline Kiva källi jollekin... Pistää cokista mottiin ja lämmitys päälle

[kondivo]

Kunnon pattikylki, jonka muotoilu varmaankin miellyttää jopa Eldoa

Nimi on vain pahanenteinen

[Fenton]

Joo, semmoinen mukiteline löytyy. Hanskalokeron päällä on neljä tölkkiä nielevä jäähdytetty lokero. Kuskilla sähköjakkaraa, ajotietokonetta, cruisea jne.
Aika kivasti tossa on tavaraa, kun vaan oppisi käyttämään. Mersuun tottuneelle käyttöliittymä on varsin amerikkalainen. Illalla vielä pikkulenkin tein, väyrysen jälkeen tuntuu äänekkäältä, mutta muuten kulkee mukavasti. Kuusivaihteinen aski tuntuu hiukka liioittelulta.

[jovihava]

Onnittelut hankinnasta, tuo on tosiaan sopivasti erilainen kuin joka pihan laitokset, respektit siitä

Uusista autoista jokkut Chryslerit on näölleen sellaisia etteivät aiheuta ihtellä kakomisefektiä, ja näyttäs tuo rotkekin olevan vähän samaan tyyliin

[AK47]

Joo, semmoinen mukiteline löytyy. Hanskalokeron päällä on neljä tölkkiä nielevä jäähdytetty lokero. Kuskilla sähköjakkaraa, ajotietokonetta, cruisea jne.
Aika kivasti tossa on tavaraa, kun vaan oppisi käyttämään. Mersuun tottuneelle käyttöliittymä on varsin amerikkalainen. Illalla vielä pikkulenkin tein, väyrysen jälkeen tuntuu äänekkäältä, mutta muuten kulkee mukavasti. Kuusivaihteinen aski tuntuu hiukka liioittelulta.

Väåykkään nähden äänekäs? Onhan nuilla jo ikäeroakin jonninverran mutta että äänettömyys luulisi myyvän paremmin kuin mukiteline jossa lämmönsäätö.

Ennemmin väykkä kun jenkki....

[ou812]

Työkaverilla oli uudesta pari vuotta tuommoinen tosin bensa- automaatti. Hyvin kuulemma pelasi ja kyyti oli mukavaa sen muutaman kerran mitä matkustajana olin, W202 verrattuna pidin itte hiljaisena. Sisusta oli vähän erikoisen näköinen ja oloinen.

[Höömy]

Volkkarin voimalinja Moparissa on kansainvälisyyttä parhaimmillaan. Onko tuossa sisustus samaa tyyliä Dodge Journeyn kanssa, eli kaksiväriset penkit, vihertävä mittarista ja aika kulmikas yleismuotoilu kojetaulussa?

Jenkit ovat yleensä hiljaisia, mutta VW:n pumppusuutin diesel on niin meluisa, että se läpäissee bensakoneita yleensä käyttävien jenkkien äänieristeet.

Erilainen käyttöauto.

[Ari66]

Sisäkuvia kaivattaisiin.
Myös konehuoneen ja tavaratilan puolelta.

Mitä turvavarusteita on?

[Meissenkeri]

- Onko ajonvakautus?

- Ilmastointi automaattinen vai manuaali?

- Jarrulisen perävaunun maksimipaino?

- Huoltoväli?

[Fenton]

ESP on.
Ilmastointi automaattinen.
Perävaunupainoa en ole katsonut, ei jaksa kiinnostaa, eikä korttikaan riitä kummoisiin.
Huoltoväli 15000. Volkkarin konehan olisi kai longlife-huoltoihin kuuluva, mutta tässä on kyllä ohjelmassa öljynvaihtokin 15000 välein.
Kuvia otan kun muistaisin. Penkit on juu kaksiväriset. Kulmikas on sisältäkin, muttei ihan Journeyn veroisesti.
Bensana tämä onkin hiljainen, mutta dieselin ääni tunkee sisälle.

Edit: videota aihetta sivuten:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uyiEHOau6sE[/youtube]

[Fenton]

Väåykkään nähden äänekäs? Onhan nuilla jo ikäeroakin jonninverran mutta että äänettömyys luulisi myyvän paremmin kuin mukiteline jossa lämmönsäätö.

Ennemmin väykkä kun jenkki....

No, onhan näillä ollut hintaeroakin, uutta Avengeria myytiin jossain vaiheessa hinnat alkaen n.21000€, että kai sekin mersuun vertailtaessa jossain näkyy.

Jos puhuttaisiin jenkistä sanan varsinaisessa merkityksessä, niin väyrynen ei olisi millään lailla vaihtoehto. Tämähän on vahvasti eurooppalaistettu.

Oikea jenkki:

[dealer]

Volkkarin konehan olisi kai longlife-huoltoihin kuuluva, mutta tässä on kyllä ohjelmassa öljynvaihtokin 15000 välein.

Kappas, jenkkilässä ollaan viisaampia tuossa kohtaa.

Sisämelu on mersun E-sarjassa sen verran alhaisella tasolla että siihen vertaaminen saattaa tuottaa lukijoille virheellisen kuvan äänekkäästä kabiinista

[Höömy]

Oikea jenkki tosiaan...

Kaverilla on Chrysler 300 Hemi. Sehän on oikeasti Väyrysen pohjalle tehty auto, joka on hiljainen, tilava ja melko lailla kulkeva. Nykyinen autoteollisuus ei oikein taivu enää näihin vanhoihin kaavoihin, niin paljon on lainaa kaverilta ja yhteistä.

[dealer]

Mitä muuta mersua C300:ssa on kuin moottori ja vaihteisto ?

[Fenton]

Sisämelu on mersun E-sarjassa sen verran alhaisella tasolla että siihen vertaaminen saattaa tuottaa lukijoille virheellisen kuvan äänekkäästä kabiinista

Tätähän minä vähän tarkoitin. Eilen ajelin Mondeolla ja sitten tällä, eikä siinä vaihdossa huomaa Dodgea äänekkääksi.

[ou812]

27 t€ oli uudesta pyynti sillon kun kaveri osti sen omansa, 2,7 V6 automaatista siis. Eikä nuo käytettynäkään tosiaan tyyriitä näytä olevan.

[Höömy]

Mitä muuta mersua C300:ssa on kuin moottori ja vaihteisto ?

Hemissähän juuri nuo eivät ole yhteisiä. C 300 on käsittääkseni sama ns. pohjalevy ja sitä myöten pääosa alustasta. Muista bensakoneista ei ole hajua, mistä ovat kotoisin, mutta dieselit olivat ilmeisesti kaikki Mersulta.

[Höömy]

Sen verran vielä tähän, että 300 C näyttää olevan Amerikassa "affordable large car".

[dealer]

OK; en niin eri versioita tunne mutta alustassa ei ainakaan ole mitään väyrystä, tai mersua.

[shrteam]

Ja 642:ssakin on ainakin pieniä eroja mm. öljytilavuus 300c:ssä 10,5 litraa ja tyhjennys etupalkkia vasten ja siitä kimpoaa sitten pitkin lattioita.

[Runtula]

http://www.ebay.com/itm/Chrysler-300C-L ... 1291945478

Suora kopio se on mersun romuista mutta valettu vielä rautaan eikä alumiiniin.

[740 GLE]

Nonii! Jossain päin Pohojammaata arvuutellaan R-kirjaimella alkavia autoja oikean vastauksen ollessa Ratsuni, Rotke ja Riisseli-Mersu.

Sillä perusteella Riisseli-Rotkessa on jo kaksi oikein!

Jännä värkki ja mielenkiintoista kuulla, miten se käyttäytyy? Onko tuo ihan normaali takavetoinen, vai niitä nykyajan kotkotuksia missä kardaani on rälläköity metrin pätkiksi sikin sokin pitkin mottoritilaa?

[-jorkki-]

OK; en niin eri versioita tunne mutta alustassa ei ainakaan ole mitään väyrystä, tai mersua.

Narinapusla on sama.

[Pappi]

Eräs koeajo. http://www.ajovalo.net/Koeajot/Avenger.html

[kardaani]

Eräs koeajo. http://www.ajovalo.net/Koeajot/Avenger.html

Tuon testin perusteella moni voisi jättää ostamatta, tai se ei ainakaan anna kovin hyvää kuvaa. Tuosta ei tarvitse välittää. Autoa ei tarvinne uusia pelleiltään kuin väykkyä.. Mielenkiinnolla seuraan auton vaiheita. Auton osto on aina kompromissi, ja nyt ainakin olet saanut paljon hyvää ja uudehkoa kohtuurahaan. Toivotaan, että auto kuittaa huonon testimenestyksen luotettavuudella ja taloudellisuudella.

[Maikki]

Varaosien saanti tuoreempiin mopareihin tänäpäivänä onkin haasteellisempaa. Tarviketukkureilta löytyy jarrupalaa yms, uspartsilta vähän enemmän mutta muut osat tulee euroopan keskusvarastolta ja toimitusaika minimissään reilu viikko.

[dealer]

http://www.ebay.com/itm/Chrysler-300C-L ... 1291945478

Suora kopio se on mersun romuista mutta valettu vielä rautaan eikä alumiiniin.

Näköjään hyvin samantapaista kuin W211:ssa Väyrystä ei ole.