CDI suuttimien eroista

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 26.1.2015 14:03

Mitäs eroa noissa suuttimissa on? Esim:

611 070 05 87
611 070 13 87
611 070 16 87

Mitä tapahtuu jos laitan yhden eri numeroisen mitä muut ovat? Voiko niin edes tehdä?

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 27.1.2015 1:52

nooh, laitoin 16 numeroisen tilalle 13 suuttimen ja autohan pellaa iha nätisti

kiitos MikaT henkisestä tuesta irkin välityksellä.

Oli ohivuotoa niin että 100ml purkki täyttyi 40 sekunnissa, kun muista suuttimista tuli 10-15ml max.

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 27.1.2015 17:27

Joo ei se ole niin nöpönnuukaa noitten kans.

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » 27.1.2015 18:32

Pieniä ruiskutus määrä eroja, siis uutena. Käytettyinä ne voi olla mitä tahansa ni sama väliä kunhan on ehjät.

JiiTee · Viesti Kirjoittaja **JiiTee** » 27.1.2015 19:09

Mitenkäs paljon noissa sarjoissa saa olla heittoa?
Pelaako suutin ja piuha kiinni tyylillä ristiin kaikki vaikkapa 611 sarjalaiset?

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 27.1.2015 19:14

Kaippa se samalle hehtaarille sattuu kun katsoo sen verta että kolme ensimmäistä numeroa on samat.

Esim 611......
Tai 613......

Vaikka robitecin sivuilta voi sitten katsella tarkemmin vastaavuuksia.
http://www.robi-tec.de/

Valitsee vasemmalta suutinnumeron jota hakee niin sieltä avautuvasta ikkunasta näkee sitten vastaavuuksia.

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » 27.1.2015 19:35

EPC on myös hyvä noihin osanumero vertailuihin,

Suutimen kohdilla kun sinne laitaa jotain muuta kuin sopivan
Niin sen jälkeen ei kannatta kulutuksia miettiä eikä korjausarvoja
Ihmetellä(paitsi pahimillaan korjauksen kustannus arviota)

jolle · Viesti Kirjoittaja **jolle** » 27.1.2015 20:24

Epc:stä on hyvä varmistaa soveltuvuus, en omaan autoon laittaisi väärää suutinta.

0587 on käytetty w202, w210, vito, 99 vuoteen saakka toiminee kaikissa.

1387 on uudemmissa moottoreissa, sillekin oli joku korvaava tuote muttei 16, olisko ollut 17.

1687 on sitten vaihtokelpoinen 14 alkuisen kanssa.

Teoriassa siis ei mikään ole toistensa kanssa vaihtokelpoisia mutta käytännössä käyvät ristiin.

Itseä tosin häiritsee "väärät" suuttimet niin etten saisi yöllä unta jos oma auto olisi kyseessä

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 27.1.2015 21:44

Tietääkö kukaan onko noissa suuttimissa ruiskutuskulmissa eroja?
Tuskin.

JiiTee · Viesti Kirjoittaja **JiiTee** » 27.1.2015 22:09

jolle kirjoitti:Itseä tosin häiritsee "väärät" suuttimet niin etten saisi yöllä unta jos oma auto olisi kyseessä

Miksi? Eli mitä eroa näillä on käytännössä?

jolle · Viesti Kirjoittaja **jolle** » 27.1.2015 23:08

Mun ymmärtääkseni ruiskutusmäärät eroaa eri numeroisten suuttimien välillä. Yleensähän suuttimien "koko" kasvaa mallisarjan loppua kohden.

Ohjelma on tehty tietyille suuttimille, jos paikalle laitetaan eri määrän ruiskuttavat suuttimet niin onko toiminta pitkällä aikavälillä enää luotettavaa? Puhumattakaan että esim 2 suutinta on eri paria kuin toiset 2 tai 4 ?

Korjausarvoista näkee jotain mutta minkälaisessa balanssissa ruiskutus on esim reippaammilla kierroksilla?

Loppuun vielä ettei minulla ole mitään todellista tietoa miten suuria eroja eri suuttimien kesken on, sen osaavat kertoa ne jotka ovat ohjelmien ja suuttimien sisuskalujen kanssa pelanneet.

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 27.1.2015 23:33

no näkeehä sen milleistä paljon sinne pyydetään ja paljon menee? Mun vaivaisilla taidoilla en mene kylölä vannomaan mutta minusta ei ollu määrissä eroa.

ja muistakaa sit että mun jutut on vähintäänkin kyseenalaisia koska en tiä näistä viel mittää

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 27.1.2015 23:41

Eikös tuo korjausarvo juurikin kerro että paljonko tietokone korjaa kunkin sylinterin ruiskutusmäärää jotta kone käy tasaisesti?

Mitään ruiskutuskulmia tms, ohjelma ei voi korjailla.

pp d · Viesti Kirjoittaja **pp d** » 28.1.2015 17:53

Varovasti kuistelen että kulmissa on eroja, eipä ole justiisa kotona kärkiä että vois tarkistaa.

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 28.1.2015 18:04

Jonon jatkeeksi ohivuotomittaus video

eli 45 sekunnissa kakkonen työnsi purkin täyteen kun muissa jäi 10-20% välille.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7vNEUoqmt6k[/youtube]

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » 28.1.2015 21:42

Mika.T kirjoitti:Eikös tuo korjausarvo juurikin kerro että paljonko tietokone korjaa kunkin sylinterin ruiskutusmäärää jotta kone käy tasaisesti?

Mitään ruiskutuskulmia tms, ohjelma ei voi korjailla.

Niin
sen sinne tietokonella
(ohjelamassa) olevan suutimen
kohdalla,
sen jälkeen kunn sinne on vaihdeltu joku sinne kuulumaton suutin niin kyllä korjaille edellen ja koitaa tasotaa käyntiä mutta niitä lukemia on turha katsella tai voi niitä katsella mutta eivät kerro enään mitään todelista(ja laskenalisiahan ne on muutenkin)

pp d · Viesti Kirjoittaja **pp d** » 29.1.2015 11:24

Eikä korjausarvo välttämättä kerro suuttimen kunnosta/viasta.