Herrasmiehet ajavat BMW:llä

[todellauupunut]

Vamaan jänniä käänöksiä Kännykkä on edelleen UK kun siitähän liikkeelle lähdetään. Jopa Nokian puhelimet on tehty UK ja käännetty suomeksi ja siltähän se näyttääkin

Voi olla UK vielä jännempän näköistä käännöstä kielitaidottomalle

Ihmeellinen kommentti kun miettii että mitäs jos bemari toimittaisi vain maailmassa eniten puhutulla kielellä autot...kiinalla.

.

[Laaksonen]

Bemari pysäköi itsensä vaikkei kuski olisi autossa:
http://www.bmw.fi/fi/fi/insights/techno ... .html#/1/2

[Von kempf]

Tässä audin vastaava .
https://www.youtube.com/watch?v=b_m8DqTlOLE

[Laaksonen]

Merkin kautta aikain ensimmäinen etuvetomalli päässyt TM:n kanteen ja testiin:

3-sylinterisyys ei sinällään ole BMW:lle mitään uutta, koska Isettassa oli aikoinaan 1-sylinterinen 250 cc -motti.

myös X-drive -malli tulossa:

http://www.autobild.de/artikel/bmw-2er- ... 72058.html

[Laaksonen]

BMW harrastaa seuraavassa 7:ssa moottorin UP-sizingia - 760:n koneeksi tulee Rollsin 6,6-l V12:
http://www.worldcarfans.com/11411288512 ... -to-600-hp

[Von kempf]

Tuohan on ihan järkevää käyttää samaa moottoria joka on jo valmiina käytössä .

Koskahan näemme AMG.n mootoreita Aston martineissa ?
Mersuhan osti siivun kyseisestä yhtiöstä .

[Laaksonen]

BMW:llä oli jo 1980-luvun lopulla suunnitelma 6,7-litraisesta moottorista; tuolloin tosin 16-sylinterisenä:

[Laaksonen]

Saksalainen tuningfirma teki Bemarin uudesta mallista poliisiauton – tässä tulos!

http://www.topgearsuomi.fi/content/saks ... assa-tulos

[xr]

Saksalainen tuningfirma teki Bemarin uudesta mallista poliisiauton – tässä tulos!

http://www.topgearsuomi.fi/content/saks ... assa-tulos

tuntuu aika uskomattomalle että tuota olis madallettu 30mm
kun katsoo auton alle niin ennenmin uskois että on korotettu

[Laaksonen]

BMW harrastaa seuraavassa 7:ssa moottorin UP-sizingia - 760:n koneeksi tulee Rollsin 6,6-l V12:
http://www.worldcarfans.com/11411288512 ... -to-600-hp

Mercedes on delegoinut nykyisin V12-mottorinsa valmistuksen AMG:lle ja BMW näköjään jatkossa RR:lle.
Tuo 6,6 ltr V12:kin on vielä pieni verrattuna tähän 20-luvun 47-litraiseen lentokoneen moottoriin:

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_VI

[Laaksonen]

BMW:llä oli jo 1980-luvun lopulla suunnitelma 6,7-litraisesta moottorista; tuolloin tosin 16-sylinterisenä:

Tutustumisvideo BMW:n prototyyppimuseoon - kohdassa 3.35 tuo V16-tutkielma:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ruNyGf9f_MM[/youtube][/youtube]

[Laaksonen]

Saksalainen tuningfirma teki Bemarin uudesta mallista poliisiauton – tässä tulos!

http://www.topgearsuomi.fi/content/saks ... assa-tulos

[Kone]

Taisi päästä rosvot karkuun..

[Köster]

Kumpaankohan noista rosvo lainannut
Pitäähän se rosvo "kiinni " ottaa ja ompi kiinni otettuki oikeen topakasti ja ohjekirjaan mukaan....tuli varmaan piälykäiseltä ansiomitalikin?

[xr]

Kumpaankohan noista rosvo lainannut
Pitäähän se rosvo "kiinni " ottaa ja ompi kiinni otettuki oikeen topakasti ja ohjekirjaan mukaan....tuli varmaan piälykäiseltä ansiomitalikin?

ei kumpaakaan
alunperin rosvon piti olla pankissa keikalla
polliisit ei vaan tienneet että rosvolla oli vapaapäivä
oli nimittäin väärä hälytys

[AK47]

Kumpaankohan noista rosvo lainannut
Pitäähän se rosvo "kiinni " ottaa ja ompi kiinni otettuki oikeen topakasti ja ohjekirjaan mukaan....tuli varmaan piälykäiseltä ansiomitalikin?

Sanoisin että rosvo karkuteillä tai kuvan ulkopuolella, oisko nuo tehny u-käännöstä ja samalla törmännyt rosvoon tai johonkin neljänteen autoon.

Samapa tuo - bemareitahan nuo:D

[Laaksonen]

The 3 Series LCI models begin production next July (2015).
http://f30.bimmerpost.com/forums/showth ... ?t=1062961

[Laaksonen]

Onko BMW enää BMW?
http://www.moottori.fi/blogi/onko-bmw-enaa-bmw/

[Mariini]

Yrityksen ei ole tarkoitus olla ämmien ompelukerho, jossa mielistellään toisiaan, sen on tarkoitus tehdä voittoa. Jos Active Tourerille on kysyntää: tehdään sellainen.

Porukollit voivat sitten tehdä enemmän töitä ja säästää, että saavat sen kolmossarjalaisen ja siitä eteenpäin jos ego ei kestä, sama itku oli Mersulla aikanaan kun a/b tuli Ratkaisuna ostaa C:n.

En itsekään pidä kummankaan merkin halpoja tuotoksina "aitoina," mutta tarpeen ilmetessä saattaisin sellaisen ostaakin. Jos välttämättä haluan olla aito Bemaristi/Mersumies niin laitan rahaa riittävästi pöytään, että saavutetaan "aitouden alin taso" eli 3er/C-classe. Olo alkaa olemaan kuin pitkätukkien väittelyssä yhtyeistä, "mikä- ja mikä ei on truu?" Ei kyllä kävisi millään lailla luonnon päälle jos toinen ajaa GLA:lla ja on tyytyväinen mersumies, hän on valintaansa tyytyväinen, mitä sitten? Ne uudet ryhmät kuitenkin pitää tuotekehityksen rattaat pyörimässä tuoden lisää tuloja konserniin, he omalta osaltaan ovat tekemässä taas uutta seiskasarjaa, kasisarjaa, ässää, coupeeta, geeteetä jne mahdolliseksi näille "truu fan" ihmisille.

Loukkaantukoon ken haluaa.

[todellauupunut]

Onko esim 520d "oikea" bemari, tästäkin voisi vääntää vaikka kuinka. Ei montaa vuotta ole aikaa kun bemarilla oli muutama hassu löpöraksutinkone mutta suora dieselkutonen on hetkessä kiirinyt "aitojen" bemmistien "kunkku" koneeksi....

Samoin voisi pohtia kuuluuko X-drive mitenkään aitoihin bemareihin....

.

[Mariini]

Tämäpä. Ne tuppaa arvostukset muuttua aikain saatossa.

Ei 190 ollu "aito mersu" aikoinaan. Väyrynen ei ollu. Sitte 211 ei ollu. Nyt 212 ei ole enää mersu. Volvoja ei ole ollu kuin takavedot. Ainakaan Belgialaiset ei ole Volvoja. jne jne jne.

Ajat muuttuvat.

[Laaksonen]

Tämäpä. Ne tuppaa arvostukset muuttua aikain saatossa.

Ei 190 ollu "aito mersu" aikoinaan. Väyrynen ei ollu.

No enpä aio ikinä pitää tätä "ruosterumilusta" aitona Mersuna:

-Onneksi suunta on tuon jälkeen ollut ylöspäin.

[Pega]

Tämäpä. Ne tuppaa arvostukset muuttua aikain saatossa.

Ei 190 ollu "aito mersu" aikoinaan. Väyrynen ei ollu. Sitte 211 ei ollu. Nyt 212 ei ole enää mersu. Volvoja ei ole ollu kuin takavedot. Ainakaan Belgialaiset ei ole Volvoja. jne jne jne.

Ajat muuttuvat.

No eipä mulle ollu muut kun 123 ja vanhemmat mersuja mutt 202 muuttu kovin mieluisaksi ja väykkä nyt oli vallan karseen näkönen mutt niin vaan nyt ajan väykällä ja olen oikeestaan verrattain tyytyväinen autoon

[tuikku]

.
Minulle on kyllä aina bemarit olleet bemareita, samoin mersut mersuja.
Toiset on mieluisempia malleja, toiset ei niin.

Vanhojen hyvien autojen harrastajia on oma prosentuaalinen osuutensa harrastajista, leijonan osa autoilijoista ajaa vanhalla (ja halvalla) mallilla puhtaasti taloudellisista syistä ja kun rahatilanne paranee, tai elämäntilanne muuttuu, niin on mielestäni äärimmäisen harvinaista että siirryttäisiin vielä vanhempiin ja parempiin, vaan kyllä se totuus on, että uudempi auto se hommataan ... niin se vaan on.

Jos rivien välistä luen, niin aikalailla Mariinin kanssa samaa mieltä, mutta kaipa sitä pitää jostain peistä vääntää.

Sähkö on tullut autoihin jäädäkseen, miksikö ?
No kun ihmiset sitä intohimoisesti haluaa, pitää olla paljon erilaisia varusteita ja hilavitkuttimia, perusautoa, sitä Suomi versiota katsotaan vähän huuli rullalla alaspäin, eikä niillä ajakkaan kun vanhat kalkkunakaulat, niin kuin minä.

[Laaksonen]

BMW 325 on näköjään alunperin tarkoittanut hieman jotain muuta:

http://bmw-worldwide.skyrock.com/256564 ... macht.html

[Laaksonen]

Kuvat uudesta 7:sta (G11) paljastuneet:

lisää:
http://www.7post.com/forums/showthread.php?t=1074249

[todellauupunut]

Onpa hieno, tässä on jo laaservalot (toki GLE740 pistää lisäpitkät tähänkin ).

Muuten aivan täydellinen mutta kaksi asiaa omaani ainakin vaihtaisin, vaihdekeeppi pois keskikonsolista ja pakoputkenpäät (kantikkaa) pois....

On kyllä linjakas peli.
Jostain syystä Bemari ei ole näissä isommissa malleissa mennyt samankaltaiseen nappi/valoshow juttuihin kuten on mersun E ja S nykyisin...Bemari on paljon hillitympi sisältä kuin mersun vastaavat mallit.

.

[Laaksonen]

Muuten aivan täydellinen mutta kaksi asiaa omaani ainakin vaihtaisin, vaihdekeeppi pois keskikonsolista...

E65:ssa vaihdekeppi olikin ratin juuressa:

mutta kaipa se on olevinaan urheilullisempi manuaalikepin paikassa.

[Laaksonen]

Lyhyt juttu suomeksi:
http://www.topgearsuomi.fi/content/kuva ... lippulaiva

[740 GLE]

Onpa hieno, tässä on jo laaservalot (toki GLE740 pistää lisäpitkät tähänkin )

Nerokkaat mielet eivät ajattele ainoastaan samalla tavalla, vaan näköjään myös samalla nopeudella

Just laskin, että uusitun CLS Shooting Braken yllättävän tehokkaiden LED valojen referenssiluku 27.5 sallisi vielä kunnollisen kaukovaloparin lisäämisen. Siitä tulee taas uudenlainen probleema, että millä sammutetaan auton omista ajovaloista toinen pari, ettei kaukovalojen maksimimääräksi sallittua neljää ylitetä edes hetkellisesti

Minusta tuo uusi BMW on hyvän näköinen, kuten uuden Seiskan perinteisiin on aina kuulunut.