E220D hehkutulpan vaihto, ongelma

[visar]

Kuukausi sitten meni hehkutulppa 1-sylinteristä, se uusittiin ilman ongelmaa.
Nyt meni 2- sylinterin hehku, no sitä vaihtaessa tulppa pyörähti ja sanoi naks' ei kiristy eikä tule ulos, ilmeisti katkesi. Tulppa on paikoillaan, ei tule ulos, toisaalta kun laittaa käymään ei vuoda. Kysymys:
-uskaltaako ajaa, siis vaikka korjaamolle
-onnistuuko korjaus ilman kannen irroitusta

Joo, tiedän , että ne pitäisi vaihtaa kaikki kerralla.

[dealer]

Uskaltaa ajaa.
Korjaus saattaa onnistua irrottamatta kantta.

[visar]

Ok!
Paikalliset mersukorjaajat, kaihtoivat kumpikin tätä rojektia.
Suosittelivat Vehon puoleen kääntymistä, kuulemma siellä (Veho Pitäjänmäki
Hki) on tarvittavat työkalut.
Mistä kohtaa hehkutulppa yleensä katkeaa? siitä ennenkuin kierre alkaa?

[Generig]

Seinäjoella Moottorihiomon kavereita haastatellessa kun omaan autoon hehku vaihdettiin kertoivat näin: (kuvan avulla)



Poikki menee punaisen nuolen kohdilta ja jumiutuminen keltaisen.

Asiantuntevat kaverit kai pystyvät aika näppärästi sen hehkun sieltä irrottamaan ainakin ajan kanssa niin että kantta ei tarvi irti ottaa.

[Lucky-Dog]

Juuri tuosta Generigin osoittamasta kohdasta ne hehkut katkeaa jos katkeavat. Joskus em. tapauksessa lähtevät katkeamatta kun aikansa nitkuttelee ees taas jne.

Kyllä sen saa pois vaikka katkeaakin. Olen niitä jokusen itsekin kaivellut pois, mutta vie mielummin sellaiselle joka homman on tehnyt aikaisemminkin. On vähän sellainen tarkka homma.

[h5]

Varsinaiseen katkenneen irroittamiseen minullakaan ole lääkettä,
mutta eiköhän pora ja vastakierretappi kuitenkin ole ne työkalut.

Jostakin joskus lueskelin että tulppien juureen pitäisi muutama päivä
ennen irroitusta laittaa jotakin liuotinta, taisi joku hurja ehdotella
jarrunestettäkin

Tuota kuvaa katsellessa em. logiikka hiukan ontuu. Jos tulppa kerran
juuttuu tuolta alemmasta osastaan niin ei taida paljon liuottimet
auttaa kierrreosan yläpuolella. Jos neste nyt jostakin kumman
kapillari-ilmiöstä johtuen löytäisi tiensä tuonne ongelmakohtaan
niin taitaisi se tulpanjuuri vuotaa hiukan ajossakin

Tosin kyllähän niitä vuotaviakin tapauksia on ja näkyy aika selkeästi
päällekin päin. Tulpanvaihdossahan pitäisi ymmärtääkseni olla
vielä erikoistyökalu jolla tulpanreiän kartio puhdistetaan juuri
tuolta keltaisen nuolen osoittamalta kohdalta

Omaani (220cdi) vaihdettiin hehkut ilman ongelmia.

Asiantuntijat korjatkoon virheet tästä vuodatuksesta

Heikki

[Generig]

Ei tuo kuva 100% paikkaansa pidä. Se jumiutuminen tapahtuu kun keltaisen nuolen osoittama kohta vuotaa ja koko varsi karstoittuu. Siihen se sitten jämähtää ikuisiksi ajoiksi. Jos siihen kartioon jää jotain roskaa niin vuotaahan se. Siksi se kaiketi pitää puhdistaa. Näin minä asian olen ymmärtänyt.

[Lucky-Dog]

Noinhan se jumittuu kuten Generig sanoi.

Vastakierretapilla ei lähde. Keskelle pitää porata reikää ja sitten huitaistaan ns. torx tapp i-työkalu sisään toivotaan parasta.

[h5]

Ei tuo kuva 100% paikkaansa pidä. Se jumiutuminen tapahtuu kun keltaisen nuolen osoittama kohta vuotaa ja koko varsi karstoittuu. Siihen se sitten jämähtää ikuisiksi ajoiksi. Jos siihen kartioon jää jotain roskaa niin vuotaahan se. Siksi se kaiketi pitää puhdistaa. Näin minä asian olen ymmärtänyt.

Joo, eli jos tulpan saisi hiukankin liikahtamaan kierteessään niin siinä
tapauksessa liuottominen onnistuukin kun nitkuttelee sitä hiljalleen
edestakaisin ajan kanssa. Tuo kartion tiiveys on koko jutun juoni joten
siinä pitää olla tarkkana, olen samaa mieltä.

Saapas nähdä kuinka seuraava tulppien vaihto onnistuu
Ei ollut mailla halmeilla ko. työkalua

Heikki

[visar]

Jos tuo hehkutuppa katkeaa tuosta punaisen nuolen kohdalta, niin
irtoaako tuo hehkutulpan 'pää'
Tässä minun tapauksessa siis mitään osaa ei ole lähtenyt irti.
Hehkutukppa heiluu, muttei vuoda kun auto käy.
Ajattelin vain olisiko pientä toivetta, että se olisi vain niin karstoittunut
ettei tule ulos.
Paikka on melko ahdas ettei sinne nää juuri ollenkaan ja pakko on tunnustaa
että 'ikä-näkö' tekee jo kiusaa, pakko hommata ensinmäiset lasit.

[Generig]

Lienee paikallaan tarkentava kysymys. Onko auto CDI vai se perinteinen? Jos on vanha mylly niin tuo hehku ei ole saman näköinen vaan paljon lyhyempi eikä kärsi samasta ongelmasta kuin tämä uudempi versio.

[visar]

Kysessä on E220D OM604, mutta hehkutulppa on juuri tuon kuvan mukainen!
Pituudesta vaikea sanoa, enenkuin mittaan sen mutta n. 100mm.

mittasin uuden hehkutulpan, pituus 114mm. eli onhan se lyhyempi kuin tuo
kuvan hehkutulppa, muutoin saman-näköinen.
Tässä kuva EI cdi -moottorin (OM604) hehkutulpasta:

[Lucky-Dog]

Lienee paikallaan tarkentava kysymys. Onko auto CDI vai se perinteinen? Jos on vanha mylly niin tuo hehku ei ole saman näköinen vaan paljon lyhyempi eikä kärsi samasta ongelmasta kuin tämä uudempi versio.

Samaa kaliiberia on hehkut 220 Dieselissäkin, noin 1 cm lyhyempi
sekä kärsii samasta ongelmasta

[Generig]

Samaa kaliiberia on hehkut 220 Dieselissäkin, noin 1 cm lyhyempi
sekä kärsii samasta ongelmasta

Kilvessäni on nyt tahra!

No mitäs siitä, olin siinä käsityksessä että ongelmia ei vanhassa ole, ainakaan samassa laajuudessa.

[Lucky-Dog]

Samaa kaliiberia on hehkut 220 Dieselissäkin, noin 1 cm lyhyempi
sekä kärsii samasta ongelmasta

Kilvessäni on nyt tahra!

No mitäs siitä, olin siinä käsityksessä että ongelmia ei vanhassa ole, ainakaan samassa laajuudessa.

No ei siihen kilpeen nyt mitään taharaa ole tullut
Samahan kategoriahan menöö 290 / 300 Turbo väykyt, viimeksi jäläkimmääsestä kaivelin hehkua irki Myös nämä moniventtiili kakkosnelos riisselit omaa saman taipumuksen

[visar]

Juuri tuosta Generigin osoittamasta kohdasta ne hehkut katkeaa jos katkeavat. Joskus em. tapauksessa lähtevät katkeamatta kun aikansa nitkuttelee ees taas jne.

Kyllä sen saa pois vaikka katkeaakin. Olen niitä jokusen itsekin kaivellut pois, mutta vie mielummin sellaiselle joka homman on tehnyt aikaisemminkin. On vähän sellainen tarkka homma.

Veisin mielelläni auton hehkutulpan poistoon, jollekkin 'tarkemmalle' kaverille. mutta eipä meinaa täältäpäin löytyä...
Veho lupasi homman hoitaa, ilman minkäänlaista kustannus-arviota....

[dealer]

Meillä on työkalusarja joka on tarkoitettu katkenneen hehkutulpan irrotukseen.
Muutama CDi sillä on pelastettu kannen irrotukselta, mutta ei sillä työkalullakaan aina saa katkennutta tulppaa irti, parista Vitosta jouduttiin irrottamaan kansi ongelman takia.

Onneksi auton omistaja oli itse vääntänyt tulpan poikki kummassakin tapauksessa.

[Perttu K]

Olempa minäkin tuon kokenut. 220D:stä vaihdoin onnistuneeti yhden tulpan. Toisen vaihto jäi puolitiehen. Vain kevyt vääntöavaimesta ja tulppa oli poikki. Mitäpä sille sitten muuta, kuin pelti kiinni. Lähteehän se käyntiin kolmellakin.

Kauankos muuten cdi:n tulpat kestää ajaa?

[mike69]

Vänttiseltä löytyy apu Tampereella. KOKEMUSTA ON.

[®ÐÐ]

Yamahan TZR:ssä onnistuin katkasemaan tulpan kanteen
http://i47.photobucket.com/albums/f172/ ... stosta.jpg
katkes tosta kohdasta missä on toi punanen viiva
ei muuta kun kansi irti ja sitten sen sai siitä muutamaa työkalua apuna käyttäen pois sen jämän...

[Timo J]

No ei siihen kilpeen nyt mitään taharaa ole tullut
Samahan kategoriahan menöö 290 / 300 Turbo väykyt, viimeksi jäläkimmääsestä kaivelin hehkua irki Myös nämä moniventtiili kakkosnelos riisselit omaa saman taipumuksen

Tämä ei nyt auta kysyjää ongelmassaan, mutta minun mielestä 290 on ne lyhyen mallin hehkut mitä oli 124:ssakin, Eli eivät pitäisi jumia kaulaltaan..

Ainakin naksauttelin niitä suhteellisen varomattomasti auki, eikä menneet poikki.

[cdi]

Pistäkääpäs niistä erikoistyökaluista kuvia,niin rahvaskin näkee mitä on

odotettavissa.

[Generig]

Pistäkääpäs niistä erikoistyökaluista kuvia,niin rahvaskin näkee mitä on

odotettavissa.

Ne on salaisuuksia =)

Uusimmassa KAHAn lehdessä oli hehkutulpanirroitustyökalu. Sen toiminta perustui siihen että se väristää pienellä liikkeellä järjettömän tiheään. Ei siis moukaroi kuten pulttipyssy vaan värisee niinkuin naisille suunnattu pattereilla käyvä tyydytysväline. Aukeamisprosentiksi luvattiin 99.

[cdi]

Pistäkääpäs niistä erikoistyökaluista kuvia,niin rahvaskin näkee mitä on

odotettavissa.

Ne on salaisuuksia =)

Uusimmassa KAHAn lehdessä oli hehkutulpanirroitustyökalu. Sen toiminta perustui siihen että se väristää pienellä liikkeellä järjettömän tiheään. Ei siis moukaroi kuten pulttipyssy vaan värisee niinkuin naisille suunnattu pattereilla käyvä tyydytysväline. Aukeamisprosentiksi luvattiin 99.

Oston tai rakentelun puolelle menee,en nimittäin kyseistä väristintä

kotoa löytänyt ainakaan näin pikaisella tullauksella. KaHa:lehteä en

ole vielä tähän ikään meennessä nähnyt,eikä puhelinmyyjätkään sitä

ole kaupanneet valitettavasti.


jk minkälaisesta paikasta olette väristimiä kotoa löytäneet??

[jusamb]

Uusimmassa KAHAn lehdessä oli hehkutulpanirroitustyökalu. Sen toiminta perustui siihen että se väristää pienellä liikkeellä järjettömän tiheään. Ei siis moukaroi kuten pulttipyssy vaan värisee niinkuin naisille suunnattu pattereilla käyvä tyydytysväline. Aukeamisprosentiksi luvattiin 99.

Mutta kun ne väykyn hekut kuuluvat siihen aukeamattomaan yhteen prosenttiin Ei siihen vibratkaan auta

[Generig]

KaHa:lehteä en

ole vielä tähän ikään meennessä nähnyt,eikä puhelinmyyjätkään sitä

ole kaupanneet valitettavasti.

Kaha on maahantuoja, heidän ammattikunnalle jakava ilmaislehtensä. Luettavissa netin kautta, osoite alla.

http://www.kaha.fi/file_root/Kahaviesti ... 2006-1.pdf

Sivu 26

[AM]

Pistäkääpäs niistä erikoistyökaluista kuvia,niin rahvaskin näkee mitä on

odotettavissa.

Ne on salaisuuksia =)

Uusimmassa KAHAn lehdessä oli hehkutulpanirroitustyökalu. Sen toiminta perustui siihen että se väristää pienellä liikkeellä järjettömän tiheään. Ei siis moukaroi kuten pulttipyssy vaan värisee niinkuin naisille suunnattu pattereilla käyvä tyydytysväline. Aukeamisprosentiksi luvattiin 99.

Nonnii,nyt alkaa omatekoisten erikoistyökalujen ulkonäkö olemaan kohdallaan.Onhan siinä varmaan selitelemistä kun pattereilla toimiva elin seisoo hyllyllä,hylsy sulatettuna päähän kiinni Saisikohan kimppatilauksena halvemmalla?Onneksi ei ole cdi:tä talossa,ainakaan vielä.

[cdi]

Olisiko kotisepän tehtävä tuurna joka vastaa hehkun mutterin kantaan

jota sitten esimerkiksi Hilti iskuporakoneella tärytetään ja vuoronperään

momentti avaimella väännetään.???? Max sall momentti???

[cdi]

Uusimmassa KAHAn lehdessä oli hehkutulpanirroitustyökalu. Sen toiminta perustui siihen että se väristää pienellä liikkeellä järjettömän tiheään. Ei siis moukaroi kuten pulttipyssy vaan värisee niinkuin naisille suunnattu pattereilla käyvä tyydytysväline. Aukeamisprosentiksi luvattiin 99.

Mutta kun ne väykyn hekut kuuluvat siihen aukeamattomaan yhteen prosenttiin Ei siihen vibratkaan auta

Kahan mukaan ne kuuluu silloin 0,01 % valitettavasti.

[Lucky-Dog]

On sillä Kahan vibralla sitten hintaakin. Muistaakseni yli 2000 €