Zipin 300D -91

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 16.7.2014 14:11

Älä vaan käytä juuriharjaa istuimiin, kuluttaa kangasta pahasti. Mun ex-väykystä lähti penkit hyvin puhtaaksi vesi-imuroinnin jälkeen aiemmin mainitsemallani hevosharja + pesuaine jynssäyksellä. Hevosen harjaamiseen tarkoitettu harja on kankaalle hellävaraisempi ja puhdistaa kuitenkin tehokkaasti.

kimlahti · Viesti Kirjoittaja **kimlahti** » 16.7.2014 15:05

Mä ostin auton sisäpesutarkoitukseen tuollaisen kärherin pesurin. Sai sillä sohvankin pestyä. Varsin kätevä laite.

http://www.karcher.fi/fi/Tuotteet/Home_ ... esurit.htm

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 16.7.2014 15:08

Tämmöinen harja oli käytössä.

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 16.7.2014 15:10

On kyllä penkin pesemiseen turhan raju, on kokeiltu kerran

Vähänkin jos on kangas kulunut, niin kyllä huomaat itse mitä tekee jos tuollaisella menet jynssäämään. Lattiamattoihinhan tuo on jo ihan passeli

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 16.7.2014 15:29

Tuplat

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 16.7.2014 15:31

94zip kirjoitti:
kimlahti kirjoitti:Mä ostin auton sisäpesutarkoitukseen tuollaisen kärherin pesurin. Sai sillä sohvankin pestyä. Varsin kätevä laite.

http://www.karcher.fi/fi/Tuotteet/Home_ ... esurit.htm

Samanlainen pesuri oli käytössä, tosin ei kerhheri.

Yllättävän pehmeä tuo harja on, enkä huomannut penkeissä mitään erikoista nukkaantumista.

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 16.7.2014 22:01

Taka-ala tukivarsiin vaihtui molemmat puslat, auto kulkee jälleen suoraan.
On se vaan aina yhtä riemastuttavaa vaihtaa narinat.

Koiranluut pitää vaihtaa taakse ja eteen kallistusenvakaajan kumit.

Joku kolahtaa voimansiirtolinjassa 2-> 3ja 3-> 4 vaihdoissa.

Vaimeni jo jonkinverran perä öljyjen ja noiden puslien vaihdolla.

E: tänään vaihdan peräöljyt toistamiseen, ja perän kannatin puslat.
Saa nähdä paraneeko.

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 17.7.2014 13:36

Tuommosta.

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 18.7.2014 7:14

Perän kannatin puslat vaihoin, kolaus hiljeni mutta ei poistunut kokonaan.
Kuskin puolen takaikkunan 6 piuhasta oli 3 irti poikki, nyt toimii sekin.

aniemiko · Viesti Kirjoittaja **aniemiko** » 18.7.2014 15:09

Joko sä ostat moottorin multa tuohon?

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 18.7.2014 16:17

Dixon kirjoitti:
RoopeK kirjoitti:LAhopuun saat fixailtua hoimalla lakan pois ja vetelemällä uudet lakat päälle....
Tää on ainut tai ostaa veres ehyt osa jostakin jossei ruisku pysy käes.

Mitä vielä, turhaa sitä o ruiskuttaa. Esim Teknoksen Helo 90 tai Tikkurilan Unica Super lakkaa vaan pensselillä sen 5-10 kierrosta ja jokaisella kerralla välihionta, ni on lopputulos sama kuin tehtaalta tullessa.

sitäpaitti Autolakat ei kestä puun päällä hyvänä kauaa vaan menee sameaksi ajanmittaan.

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 18.7.2014 18:38

aniemiko kirjoitti:Joko sä ostat moottorin multa tuohon?

Hmm

toisaalta, Karavaanarit teiden tukko.

Vois kai tuo keveämminkin tulla.

shrteam · Viesti Kirjoittaja **shrteam** » 18.7.2014 22:40

Tämä vissin bongattu kuopion moottoritieltä tänään neljän jälkeen? Ainakin vetoauto ol tuommoinen, kärriä ja kuormaa ei tullu katottua yhtään.

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 19.7.2014 1:16

Minä se olin.

niihin aikoihi lähin suunnistamaan porvooseen.

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 02.8.2014 21:35

Oiskohan hullu idea laittaa jälkiasennus ilmastointi tähän? Yks ilmastoitu laho 200D ois tiedossa. Jos siitä siirtäis. Pitäis ilmeisesti vaan muuttaa r134 aineelle se, onnistuuko miten helposti?

kimlahti · Viesti Kirjoittaja **kimlahti** » 03.8.2014 7:50

Onnistuuhan se. Omaani aikanaan näin tein ja parin päivän homma oli. Muistelen että se oli diavian jälkiasennus paketti jonka ostin purkuautosta ja se oli valmiiksi R134a:lle tehty.

Dixon · Viesti Kirjoittaja **Dixon** » 04.8.2014 21:20

Sergey kirjoitti:
Dixon kirjoitti:
RoopeK kirjoitti:LAhopuun saat fixailtua hoimalla lakan pois ja vetelemällä uudet lakat päälle....
Tää on ainut tai ostaa veres ehyt osa jostakin jossei ruisku pysy käes.
Mitä vielä, turhaa sitä o ruiskuttaa. Esim Teknoksen Helo 90 tai Tikkurilan Unica Super lakkaa vaan pensselillä sen 5-10 kierrosta ja jokaisella kerralla välihionta, ni on lopputulos sama kuin tehtaalta tullessa. sitäpaitti Autolakat ei kestä puun päällä hyvänä kauaa vaan menee sameaksi ajanmittaan.

Noo ruiskulla leviää nätisti seki puulle tarkotettu lakka.

Onnistuuhan se kyllä noinkin.

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 23.8.2014 20:40

Tähän vaihtui öljyt ja suodatin, samalla korjattiin lasinpyyhkimen lepoasento keskeltä lasia takaisin reunaan.

Muuten ei ole tarvinut kuin ajaa.

Tämä pääsee talveksi seisomaan, talven aikana olis tarkoitus käyttää pumppu ja suuttimet huollossa ja ulkokuori fiksailla kuntoon.

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 25.8.2014 21:09

Tätäkin joutui näemmä hitsaamaan. Takakelkan etu kiinnitykseen joutui laittamaan paikan molemmin puolin.

Samalla painoin tuon toisen kumityynyn kunnolla paikalleen ja vaihdoin uudet koiranluut taakse.

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 01.9.2014 23:41

Tuli pähkittyä tuota "potku perseelle" mallista vaihtoa. Auto oli laitettavana viime talvena eräällä nimeltämainitsemattomalla korjaamolla, ongelmana se että ei sammunut.
Korjaamolla vaihdettiin alipaine pumppu, ja tehtiin hieman kytkentöjä alipaine letkuihin.
Auto kyllä sammuu mutta valojen korkeus-säätö ja taka-niskatukien alas tiputus ei enää toimi.

Mieleen juolahti että onko tässä laatikolla joku alipaine ohjaus systeemi, joka ei syystä tai toisesta toimi.

ja se auheuttaisi tuon potkun vaihteen vaihtuessa.

Nippe · Viesti Kirjoittaja **Nippe** » 02.9.2014 0:30

On. Se löytyy syöttöpumpun kyljestä, lokasuojan puolelta.

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 03.9.2014 21:19

Ruosteen poistoa aloiteltu.

Teräslankalaikalla isoimmat ja hiekkapuhallus molemmin puolin.
Rostexilla pohjamaalaus.

Terho P · Viesti Kirjoittaja **Terho P** » 03.9.2014 22:03

94zip kirjoitti: Rostexilla pohjamaalaus.

EI VAAN EPOKSILLA

Toi lipputanko pohjamaali ei oo tottunu lämpövaihteluun saati kiveniskuihin ja ruostuu jo lipputangonki ympärillä nin miksei myös autossaki

Lie kestääkö se pintavärin sivelyä ees

Edit: pyhkäse varuiks santapaperilla pikkusen sitä hitapuhallettua pintaa silosemmaksi niin ei jää niin herkästi hoikalle pinnalle ne pellin "huiput"

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 03.9.2014 22:36

Kai se on sitte epoksilla tehtävä.

santapaperilla on pyyhitty puhalluksen jälkeen.

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 06.9.2014 21:46

Tästä saatiin taas 300dee. Rassausmiitissä selvisi heti useampi ongelma 745:sen toimiessa päämekaanikkona. Alipaineet löytää taas tiensä oikeisiin paikkoihin.
Ja woimasavuakin puskee.

Dixon · Viesti Kirjoittaja **Dixon** » 06.9.2014 23:37

Maalarimestari sano et spraymaali oli se mitä tahansa ni se ei kuulu autoon ja jos semmosta on alla ni ne poistetaan pellille asti sitte. nm Automaalariksi kouluttautuja. Eli purkista ei tuu mittää hyvvää autohommiin.

Mutta en kyllä tiiä mitä tässä ny tehhää ja millä maalataan tarttemmin mutta silti.

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 07.9.2014 0:11

Ruostepohjamaalitepoksit on vasta pinnassa, pensselillä levitin.

Vaihdotki muuten pehmeni kummasti ku n laittoin alipaine letkun laatikolle kiinni.

745 · Viesti Kirjoittaja **745** » 07.9.2014 0:59

94zip kirjoitti:Tästä saatiin taas 300dee. Rassausmiitissä selvisi heti useampi ongelma 745:sen toimiessa päämekaanikkona. Alipaineet löytää taas tiensä oikeisiin paikkoihin.
Ja woimasavuakin puskee.

Se on hyvä, että mustakin on joskus jollekkin jonkunlaista apua...

94zip · Viesti Kirjoittaja **94zip** » 09.9.2014 0:20

Paljonko on vakiokuntoiselle 300dee automaatille 0-100 aika. Saisi vähän osviittaa onko edes suunnilleen kaikki hevoset tallissa.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 09.9.2014 8:43

14,1 sekuntia valmistajan ilmoitus