Shatterin 200cdi

[Shatter]

Tuli hajettua tuommonen sopivasti ajettu ekotiisseli karvalakkimallina, ainoa hyvä plussa taitaa olla lisälämmitin kellolla

Kummempia remontteja ei ole vielä tullut, yksi suutin tiivistetty ja laturin vapaapyörä uusittu niin taas käy hyvin. Etuvakaajaan pitäisi vaihtaa puslat ja koiranluut, vähän innostus lopahti kun kolme torxikärkeä sai särettyä kuskinpuoliseen koiranluuhun eikä pultti liiku milliäkään. Niin ja imusarjasta hoonasin enimmät paskat irti läppien poiston yhteydessä.

Vielä pitäisi laatikkoon vaihtaa ainakin öljyt kun kylmänä vähän töksäyttelee lankkumaisesti vaihteet sisään ja isompaa vaihdetta ei suostu ilman kaasun löysäämistä vaihtamaan kun kunnolla kiihdyttää pl. pintakaasulla ajo ja kepistä vaihtamalla, muuten vetää ihan tappiin. Täyskaasukiihdytyksessä meinaa myös vähän ravistaa niin pitääpi tarkistella rätit/tukikumi samalla kun tyhjentää katin.


Kuvatuksia







Kylläpä se näyttää suorapeltiseltä kuvissa

[jupi]

lämpöä kunnolla niille torxeille alatukivarressa että ei tarvi rueta koko alatukivartta vaihtaan ku katkiaa pultti.

[Shatter]

Saakohan koiranluihin pultteja erikseen kun motonetistä erehdyin ostamaan eikä paketissa tullut uusia.. varmaan irtoaisi vanha helposti hitsaamalla mutterin päähän? Torxilla ei saa tarpeeksi voimaa kun antaa jo periksi ja alkaa kiertymään. Vanhaa pulttia ei varmaan kannata sovitella enää takaisin jos siihen alkaa hitsaileen muttereita yms.

[94zip]

sehä on jo sisää ajettu.

[RoopeK]

Saakohan koiranluihin pultteja erikseen kun motonetistä erehdyin ostamaan eikä paketissa tullut uusia.. varmaan irtoaisi vanha helposti hitsaamalla mutterin päähän? Torxilla ei saa tarpeeksi voimaa kun antaa jo periksi ja alkaa kiertymään. Vanhaa pulttia ei varmaan kannata sovitella enää takaisin jos siihen alkaa hitsaileen muttereita yms.

Tuleeko niissä missään uusia pultteja nykyään mukana..?

[jupi]

Saakohan koiranluihin pultteja erikseen kun motonetistä erehdyin ostamaan eikä paketissa tullut uusia.. varmaan irtoaisi vanha helposti hitsaamalla mutterin päähän? Torxilla ei saa tarpeeksi voimaa kun antaa jo periksi ja alkaa kiertymään. Vanhaa pulttia ei varmaan kannata sovitella enää takaisin jos siihen alkaa hitsaileen muttereita yms.

Tuleeko niissä missään uusia pultteja nykyään mukana..?

ei tuu..

[jupi]

Saakohan koiranluihin pultteja erikseen kun motonetistä erehdyin ostamaan eikä paketissa tullut uusia.. varmaan irtoaisi vanha helposti hitsaamalla mutterin päähän? Torxilla ei saa tarpeeksi voimaa kun antaa jo periksi ja alkaa kiertymään. Vanhaa pulttia ei varmaan kannata sovitella enää takaisin jos siihen alkaa hitsaileen muttereita yms.

ei muutaku kunnolla pillillä lämpöä siihen pulttiin sinne tukivarren sisäpuolelle ja vääntää auki...oottaa että pultit jähtyy nii takasi kiinni... jos rupiat hitsaan siihen torxin päähän mutteria nii on suuri vaara että pultti katki ja sitte tukivarsi vaihtoon.

[Multiviri]

Laadukas torxi niin aukee. Osaavat olla toukasa...

[Shatter]

Tuleeko niissä missään uusia pultteja nykyään mukana..?

Viimeksi kun tarviketorilta ostin talvella niin uudet pultit tuli paketissa

Laadukas torxi niin aukee. Osaavat olla toukasa...

Nyt on kokeiltu kahdella Motonetistä saatavalla torxilla ja yhdellä IKH:n kärellä, outo kun ikhlla oli vielä pehmeämpää tavaraa mitä motonetistä sai. meni ihan pelkällä räikällä jo solmuun

pulttipyssyn kestävän torxin kun jostain löytäisi, taitanee vaan olla jotain teollisuussarjoja tms ettei ihan yksittäin saa? ainakaan ei ole vielä löytynyt kun kierrellyt.

[Venymä]

Puuilosta löytyy (ainaki kuukausipari sitten) irrallisia torx voimahylsyjä, mutta mulla ainakin katkesi se ampro "teollisuuslaatu" ihan räikällä vääntäen
Sitten ostin Piltemasta paljon kehutun 24.90€ torx voimahylsy sarjan ja yhtään en oo vielä poikki saanu Niillä tavallisilla torxipäillä on turha yrittääkkään irroittaa noita koiranluitten pultteja tai ylinpäätänsä mitään

[pekkovee]

Saiks sille annettua kuumaa sielt tukivarren puolelta, kierteeseen ??

Ja kunnon torx kiinteällä vääntimellä plus pari mojovaa, kovaa iskua päittäin, kovalla en siis tarkoita kumi vasaraa vaan ihan moskaa tms

Mul on kohtuulliset tukivarret edukkaasti jos niikseen menee niin kysy privana vaikka

[dealer]

Video:

[Shatter]

Pitää rueta kokeileen reissun jälkeen

Mikähän tuota vakkaria vaivaa kun yli 120 vauhdissa pätkii vähän väliä pois päältä ja yli 140 vauhdissa ei enää toimi ollenkaan renkaat on 225/45 joka nurkassa.

[Shatter]

Taas pätki vakkaria vähän väliä aina yli 100 vauhdissa ja parin kerran jälkeen menee kokonaan mykäksi aina seuraavaan starttiin asti

[MHe]

Ulkomaillako ajelet, ettei täällä laittomuuksia levitellä

Onko renkaat samanmerkkiset ja yhtä paljon kuluneet?

Nopeusanturin hammaskehähän näissä on tapana ruostua/katketa?

[Shatter]

Ihan vaan etelän reissulla

Ei ole samaa merkkiä koko sarja mutta saman verran pintaa jäljellä, kuinkahan tarkka tuossa sitten tuo pyörimisnopeuden virhe onkaan sehän kyllä kasvaa jo tuossa vauhdissa jos on eroa.

[Multiviri]

Onko automaatin ohjainboksi ja liittimet kuivat?

[Shatter]

Laatikon päästä pitää tarkistaa kun käy montulla, eikö se laatikon ohjainlaite ole se keskimmäinen mihin tulee 2 leveää liitintä siellä vänkärinpuolen rasiassa?

Saako sitä piirilevyä tarvittaessa aukastua kuoristaan ilman hajottamista jos tarkistaa onko öljyssä?

[dealer]

Joo, ja saa purettua.

[jupi]

joskus oli vastaava vakkari ongelma nii oli etunavasta abs:n kehä huonona nii sekos 100 vauhissa. testeriin kiinni nii eiköhän se ilmota jos joltaki nurkalta herjaa pyörintänopeutta.

[Shatter]

Ebayta erehdyin selaileen niin sai viimein tilattua airbagin ihmelaatikon kun tunnistinmatto temppuilee, takaoveen uusi lasinmoottori ja mittatikun laatikkoöljyille samaan läjään oisin ottanut myös mittaristoon uudet johdinkaapelit ja t-päällä olevan kolvin, mutta ei saanut sopivalla töpselillä olevaa

[pekkovee]

Jos tarviit srs boxeja tai osasia, niin kysy privana, löytyy kaikki eikä oo kalliita

[Shatter]

Eipä tuossa muuta vikaa ole paitsi välillä sytyttelee bägin valoa kun on vänkäri kyydissä. Helpompi laittaa tuo muutaman euron emulaattoriboksi johtojen jatkoksi kun purkaa penkki ja vaihtaa tunnistinmatto, satasen luokkaa uutena ja tuota penkinverhoilua ei varmasti saa samalailla takasin mieluummin vaihtas vaikka koko penkin jos haluaa.

Eihän tuo emulaattori muuta tee kun kuittaa vikavalon ja pitää vänkärin bägit päällä vaikka ei matkustajaa olisikaan.

[Sergey]

hyvin se matto vaihtui. mulla olis tuossa purkuauton penkissä 2-3v vanha matto

[Shatter]

Pitääpä palata asiaan jos ei jostain syystä tuo laatikko pelitä kunhan saapuu

[Shatter]

Laatikon ohjainlaite oli kuiva, pistoke menee kuitenkin vaihtoon öljynvaihdon yhteydessä.

Biltemasta hain tuommosen torx voimahylsysarjan mitä Venymä tuossa aiemmin kehui ja pakko sanoa että nyt ei kyllä nimi ja laatu täsmää:



Räikällä väänsin pienellä voimalla ja meni jo solmuun, motonetin halpakärjetkin kestää kuitenkin vääntää ihan voimien takaa niin että naama punottaa pitää käydä tekeen reklamaatio.

[JiiTee_]

Ootko kokeillu tosiaan nitkutella liikkeelle? Monesti auttaa kun laittaa kiristyspuolelle ja pari kertaa täräyttää makiasti että pultti nitkuu liikkeelle.

[Venymä]

No jo on ollu löyhää satsia Oliko hylsy varmasti pohjassa asti, vasaralla hylsyn päähän ja sitten vääntö

[Shatter]

Ootko kokeillu tosiaan nitkutella liikkeelle? Monesti auttaa kun laittaa kiristyspuolelle ja pari kertaa täräyttää makiasti että pultti nitkuu liikkeelle.

lekaa ja crctä on näytetty joka välissä, kolmella edellisellä terällä koitin justiisa nitkutella eestaas vaan pultti vei voiton joka erässä ja terä lähtee kiertymään ja lopulta napsahtaa kokonaan poikki.

vasaralla hylsyn päähän ja sitten vääntö

juurikin näin se on tiukassa se.

seuraavaksi pitää kokeilla kunnon lämmitys ja pulttipyssy, jos ei kestä niin vaihdetaan koko tukivarsi.

[Shatter]

Pulttipyssyllä kokeiltu, alkoi liikkumaan pari milliä kun eestaas paukutti, siitä ei sitten enempää kun loppu pyssystä voima ja räikällä vääntäessä menee kärki mutkalle