Venäjälle asti ei ole vielä ehtinyt tämän kanssa,mutta ulkomailla tuli vähän pyörähdettyä kun sattui kesälomaa muutama viikko emännän kanssa yhtä aikaa.Autoa valmistelin matkaa varten vaihtamalla siihen alkuperäiset 17" renkaat,kun entinen omistaja oli ystävällisesti jättänyt uudet kumit auton mukaan.Rengaspaineet laitoin 2,9 bar.joka kulmaan ja tankki täyteen,thats it..
Sunnuntaina 10.8 lähdettiin kello 17 laivalla Tukholmaan,aamulla päästiin hyvin klo.10.15 laivasta ulos ja heti keula kohti etelää.
Ruotsi ei paljon nähtävää läpiajajalle tarjoa.
Mahdollisimman nopeasti Trelleborgiin,ja siellä oltiin noin kello 16 aikoihin,Ruotsissa ajoa kertyi 654 km. Siinä sai hetken odotella laivaan pääsyä,M/S Sassnitz lähti kello 18.30 kohti Saksaa ja klo.22.45 saavuttiin Sassnitziin.
Nyt oltiin Saksassa ja kohtuuhinnalla:Helsinki -Tukholma 59 eur.
Polttoaineet Ruotsissa 30 eur.
Trelleborg-Sassnitz 55 eur.
Eli 144 euroa 2h.+auto Saksaan.
Siitä vielä ajo Rugenin saaren läpi Stralsundiin,50 km. (ainoa pätkä mannereuroopassa kun tarvitsi ajovaloja käyttää).
Siellä meillä oli ennalta varattu huone vanhanajan majatalosta,35 eur.+10 eur. aamiainen.
Kolmikerroksinen talo oli kivenheiton päässä itämerestä,oli mukava nukkua ikkuna auki kun sisään ei tullut muuta kuin raikasta meri-ilmaa (missä lie itikat ja muut ötökät).
Aamiainen klo.8 ja keula kohti Berliiniä.Tämä itärajan pinnassa kulkeva moottoritie on mukava ajella.
Berliinissä ei nyt käyty vaan matka jatkui Dresdenin ohi kohti Tsekkiä.
Tsekin puolella pientä arpomista kun tie vaihtuu silleen "jännästi",mutta sieltä se Praha löytyi.
Auto parkkihalliin maan alle ja hotelli oli varattu kahdeksi yöksi ihan keskustasta,Charles Bridge Palace.
Matkaa oli taitettu nyt 1601 km.
Prahassa tuli syötyä ja juotua hyvin,"pakolliset"nähtävyydet tullut katsottua jo aiemmin kun oltiin viikko täällä vuonna -04.
Prahan linnassa käytiin,juutalaiskorttelissa notkuttiin,pussikaljaa juotiin Kaarlensillalla (ei tuo ravintolassakaan kallista ole ,mutta tässä on parhaat maisemat).
Ei varmaan olisi itä-saksalais insinööri uskonut että joskus tätä aikakauden huipputuotetta käytetään thai-hieronnan mainontaan..
Sitten oli pari yötä joille ei ollut varattu mitään,varattiin sitten Budapestin keskustasta halpa huone hotels.comin kautta.
Torstaina sitten keula kohti itää.Tsekissä aika huonot tiet ,Vinjetti maksoi n.15€,Slovakiassa taas hyvät ja Vinjetti oli halpa,10 €,Unkarin tiemaksu 12,90 ,tiet kohtuu ok.mutta liikenne ei.Paljon rekkoja ja henkilöautoliikenne aika aggressiivista.
Sattui vielä vesisade niin oli kyllä hyvä että alla kunnon renkaat,motarilla kun ajaa vasenta kaistaa 130 km/h jatkuvassa jonossa niin siinä on muutakin miettimistä kuin mahdollinen vesiliirto.
Budapestiin tulo yllättävän hankalaa,viimeiset kymmenen km.keskustaan otti noin 45 min.
Mutta sitten pääsi autokin hotelliin.Jännä P-talo,tuommoisia pieniä "talleja" 4kpl.josta auto nostetaan kerroksiin,niitä taisi olla 12kpl.ja mese kävi siellä kympin paremmalla puolella.
Jännä dejavoo ilmiö kun käveltiin hotelliin,tämä hotelli olikin sama jossa olin viikon vuonna 2002 Kymppimatkojen järjestämällä matkalla.
Vähän pyörittiin kaupungilla ja käytiin syömässä erittäin hyvässä Argentiinalaisravintola Las Pampas Steakhousessa.
Ja tuolla juomassa,meinasi mennä ylikunnon puolelle.
Matkaa oli nyt takana 2126 km. ja juttu jatkunee myöhemmin.