Herrasmiehet ajavat BMW:llä

Tulipa istuttua työreissu yhteistyökumppanin E61:n kyydissä, täytyy todeta että mukavaa kyytiä tarjoaa, ZF:n loota vaihtaa huomaamattomasti ja 520d:n suorituskykykin riittää normaaliliikenteessä mainiosti. Toki itse diggaisin enemmän rivikuutosta mutta kyllä tuo nelonen menee omistajan mukaan todella vähällä sopalla (5,5 litraa sekalaisessa matka-ajopainotteisessa ajossa).

Hintakaan ei noissa ole enää ihan mahdottoman kova, mutta kun ei oikein pääse sinuiksi tuon ulkonäön ja sisustuksen kanssa.

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » 24.4.2014 14:15

Eldorado kirjoitti:mutta kun ei oikein pääse sinuiksi tuon ulkonäön ja sisustuksen kanssa.

Ne äärettömän rumat ajovalot (ei niin pahat valkoisessa värissä, mikä oli yksi ostokriteereistä) olisi itse vielä voinnut sulattaa jotenkin, mutta kun sisustan yleisvaikutelma on sitä luokkaa että kiia-kuskitkin nauraa niin ei tarvinut itse edes harkita ko. mallia silloin kun auton vaihto oli ajankohtainen

nix0n · Viesti Kirjoittaja **nix0n** » 24.4.2014 17:46

Eldorado kirjoitti:Tulipa istuttua työreissu yhteistyökumppanin E61:n kyydissä, täytyy todeta että mukavaa kyytiä tarjoaa, ZF:n loota vaihtaa huomaamattomasti ja 520d:n suorituskykykin riittää normaaliliikenteessä mainiosti. Toki itse diggaisin enemmän rivikuutosta mutta kyllä tuo nelonen menee omistajan mukaan todella vähällä sopalla (5,5 litraa sekalaisessa matka-ajopainotteisessa ajossa).

Hintakaan ei noissa ole enää ihan mahdottoman kova, mutta kun ei oikein pääse sinuiksi tuon ulkonäön ja sisustuksen kanssa.

Ei kannatakkaan tuon nelosen kanssa päästä sinuiksi. Harmittaa vaan kun ketju katkeaa. Kutosen mukana saa dymanic driven, on mukava varuste.

Eldorado · Viesti Kirjoittaja **Eldorado** » 24.4.2014 18:17

Nykyinen F10/11 miellyttäisi omaa silmää erinomaisesti, mutta pitää odotella vielä ainakin puolenkymmentä vuotta ennenkuin niiden hinnat alkavat edes lähestyä meikäläiselle sopivaa hintaluokkaa. Ja silloin on jo markkinoilla G30 malli ja sehän tietysti sitten miellyttää silmää enemmän jne...

Ja kyllä - kuutosella se olla pitää. 530d olis aika sopiva, 530i/535i bensakin kyllä kelpaisi mutta niitäpä ei paljon tarjolla ole ja hinnat vähäisemmistä ajomääristä johtuen liian kovia.

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 24.4.2014 18:18

nix0n kirjoitti: Kutosen mukana saa dymanic driven, on mukava varuste.

Kyseessä siis aktiivinen kallistelunvaimennusjärjestelmä:
http://www.bmw.fi/fi/fi/insights/techno ... drive.html

nix0n · Viesti Kirjoittaja **nix0n** » 24.4.2014 18:19

Laaksonen kirjoitti:
nix0n kirjoitti: Kutosen mukana saa dymanic driven, on mukava varuste.
Kyseessä siis aktiivinen kallistelunvaimennusjärjestelmä:
http://www.bmw.fi/fi/fi/insights/techno ... drive.html

Juurikin tuo. Ei voi muuta kuin kehua järjestelmää.

xr · Viesti Kirjoittaja xr » 28.4.2014 2:40

Vensku_ kirjoitti:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ma-KBPcwRlc[/youtube]

Jestas toi kiertää paljo commonrailiksi, noin niinku tehtaalta tulleeksi varsinkin.

120-220 väli näkyy taittuvan 17 s
no onko tuo nyt hintansa väärti vaihteitakin vispaa kauheesti ja lisäksi kamala pörinä sisälle kuuluu

oli vihdoin suljettu rata vapaana niin pääs testaamaan
joutu tosin kuvauslaitteen takia kiihdyttämään yhellä vaihteella
120-220 20s 180-220 näyttäs molemmilla olevan 10s

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4lYuinSn2Pk[/youtube]

270w210 · Viesti Kirjoittaja **270w210** » 30.4.2014 19:21

Hyvin menee bemu ja ilman pörinää. Radiostakin saa hyvin selvää.

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 05.5.2014 22:13

//M5:sta 30-vuotisjuhlan kunniaksi 600 hv erikoismalli:

http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=981566
-Luo hieman paineita Mersulle seuraavan E-///AMG:n kehittelyyn.

todellauupunut · Viesti Kirjoittaja **todellauupunut** » 06.5.2014 17:22

Eldorado kirjoitti:Tulipa istuttua työreissu yhteistyökumppanin E61:n kyydissä, täytyy todeta että mukavaa kyytiä tarjoaa, ZF:n loota vaihtaa huomaamattomasti ja 520d:n suorituskykykin riittää normaaliliikenteessä mainiosti. Toki itse diggaisin enemmän rivikuutosta mutta kyllä tuo nelonen menee omistajan mukaan todella vähällä sopalla (5,5 litraa sekalaisessa matka-ajopainotteisessa ajossa).

Hintakaan ei noissa ole enää ihan mahdottoman kova, mutta kun ei oikein pääse sinuiksi tuon ulkonäön ja sisustuksen kanssa.

Ei tarvitse kutoskonetta, minulla on tuo kutonen E60 mallissa ja aika turha... 518d on kyllä ehkä viisain ostos tällä hetkellä. Teho riittää kaikissa tilanteissa. Itse otin ainoastaan siksi kutoskoneisen että luulin neloskoneisen kyykkäävän X-driven kanssa mutta tämäkin oli harhaluulo....toinen ehkä vähäisempi syy oli nokkaketjuongelmat neloskoneissa. Mitä tulee siihen ainaiseen "ne kutosen murinat"...kysyn vaan mitkä murinat, helvetinmoinen raksuttaja tuo on....tuossa videollakin kun kuuntelee M550d ääniä tulee traktori mieleen.

.

Eldorado · Viesti Kirjoittaja **Eldorado** » 06.5.2014 17:56

todellauupunut kirjoitti:Mitä tulee siihen ainaiseen "ne kutosen murinat"...kysyn vaan mitkä murinat, helvetinmoinen raksuttaja tuo on...

No pitänee sitten hommata se kutvonen pesnaversiona niin ei raksuta, sellainen silkinpehmeä humina vaan käy...

530i olis kyllä passeli, kylläkin F10 valikoimasta on jo alkuvaiheessa poistunut tuo vaparikuutonen, nykyinen 535i on turbokone... Toisaalta mitäpä näistä spekuloimaan kun ei ole varaa hommata kuitenkaan...

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 12.5.2014 0:27

Tähän kuvaan kulminoituu melko tarkasti perus-jupin ajatusmaailma:

Easy Rider · Viesti Kirjoittaja **Easy Rider** » 12.5.2014 0:35

Tämmöstä päivällä ihastelin, kelpais mersumiehen bemariks.

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 15.5.2014 21:31

BMW lanseeraa Suomessa ison määrän uusia alamalleja - katso lista:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-128 ... m-auto-etp

Raispe · Viesti Kirjoittaja **Raispe** » 18.5.2014 21:58

Kyllä itse olen tykännyt bemareista.. Noh tietenkin nämä vanhemmat esim. e30 ja e36:set ovat aika järkyttäviä ajaa, mutta esim. e39 alkaa jo tuntumaan mukavalta autolta. Mersu on tuossa 80-95 malleissa omasta mielestä parempi.

Oma kesäauto:

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 22.5.2014 10:26

BMW:n hovivirittäjä Alpina täyttää ensi vuonna 50 v, joten jonkinlaisia erikoismalleja varmankin luvassa:
http://www.carscoops.com/2014/05/alpina ... s-for.html
Nimi on muuten alunperin otettu perustajasuvun valmistamista kirjoituskoneista:

Mou · Viesti Kirjoittaja **Mou** » 22.5.2014 17:35

todellauupunut kirjoitti:
Eldorado kirjoitti:Tulipa istuttua työreissu yhteistyökumppanin E61:n kyydissä, täytyy todeta että mukavaa kyytiä tarjoaa, ZF:n loota vaihtaa huomaamattomasti ja 520d:n suorituskykykin riittää normaaliliikenteessä mainiosti. Toki itse diggaisin enemmän rivikuutosta mutta kyllä tuo nelonen menee omistajan mukaan todella vähällä sopalla (5,5 litraa sekalaisessa matka-ajopainotteisessa ajossa).

Hintakaan ei noissa ole enää ihan mahdottoman kova, mutta kun ei oikein pääse sinuiksi tuon ulkonäön ja sisustuksen kanssa.
Ei tarvitse kutoskonetta, minulla on tuo kutonen E60 mallissa ja aika turha... 518d on kyllä ehkä viisain ostos tällä hetkellä. Teho riittää kaikissa tilanteissa. Itse otin ainoastaan siksi kutoskoneisen että luulin neloskoneisen kyykkäävän X-driven kanssa mutta tämäkin oli harhaluulo....toinen ehkä vähäisempi syy oli nokkaketjuongelmat neloskoneissa. Mitä tulee siihen ainaiseen "ne kutosen murinat"...kysyn vaan mitkä murinat, helvetinmoinen raksuttaja tuo on....tuossa videollakin kun kuuntelee M550d ääniä tulee traktori mieleen.

.

Siksi koska ne tehot ei oikeasti riitä.

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 29.5.2014 21:55

3:een 3-sylinterinen kone jo ehkä seuraavassa faceliftissä:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 87976.html

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 20.6.2014 12:32

Ensimmäiset 2015-mallin BMW M3 -autot romuna jo nyt - ajaja hävitti kuvia ja salaili tapahtumaa

http://www.topgearsuomi.fi/content/ensi ... tapahtumaa

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 26.7.2014 9:01

BMW:ltä tulossa 12 (

) etuvetomallia:
http://www.edmunds.com/car-news/bmw-pla ... odels.html

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 01.8.2014 14:57

Laaksonen kirjoitti:BMW:ltä tulossa 12 ( ) etuvetomallia:
http://www.edmunds.com/car-news/bmw-pla ... odels.html

...joista ensimmäinen tässä:

http://www.iltalehti.fi/autotestit/2014 ... 8_at.shtml

Mou · Viesti Kirjoittaja **Mou** » 01.8.2014 17:28

Hyi helvetti! Lähteekö Bemarikin tuohon alennusmyyntiin ja alkaa valmistaa tavallisille junteille autoja. Tuulipuvut vaan kahisee voi ttu sanon minä.

Von kempf · Viesti Kirjoittaja **Von kempf** » 01.8.2014 18:05

Sä näet asian niin että etuveto halpis bemari olisi jotenkin huono juttu .

Mutta kun ajattelet asiaa niin että se on nannylle tai puutarhurille/hevostenhoitajalle kun isännällä on BMW M6 GC.

Koska eihän sillä talouden 3 tai 4 autolla tarvi isännän ajaa .

Vensku_ · Viesti Kirjoittaja **Vensku_** » 02.8.2014 7:46

Bemarikin tarvitsee lisää asiakkaita itselleen jotta saa lisää myyntiä jne

En mä silti riemusta hypi, mutta tärkeintä ettei "vanhoja malleja" muuteta, uusiahan saa tietty tulla, ja puristi pystyy ostamaan just sellasen kun haluaa.