Escort '91 todella outo vika

[Dracone]

Emännän kauppakassi escort 1,6 efi '91 tekee sellasta, että yhtäkkiä se repäsee vasemmalle tai oikealle, eikä johdu urista. Repäsyn jälkeen auto menee taas suoraan. Varsinkin kiihdytyksissä tätä tapahtuu, ja usein ihan tasasta vauhtia ajaessakin. Kovemmassa n. 100km/h vauhdissa aika pelottava ominaisuus. Eli siis selkeesti se on etupää mikä pompsahtaa suunnasta toiseen.

Oma epäilys olis alatukivarren puslat (etumainnen ja taaimmainen), ideoita mitä muuta kannattaa tarkistaa ?

Auto on just katsastettu eikä väljää missään.

[Sivonen]

Jos ei missään ole väljää, niin voisi olla ohjaustehostimessa vika.

Epäilen kyllä että väljää siellä jossain on, mutta inssi vaan ei sitä ole huomannut.

[Rässi66]

Satasta tommosella oireilulla?
Elekee, elekee hyvät ihimiset.
Ota auto ilimaan ja rupia tempomaan paikkoja, jossain oltava kunnolla klappia.
Joko mie kerroin kaverin eskortista missoli takapalakki ruostunu korista irti?
Soli kans meleko levoton ajettava.

[Dracone]

Ei o tehostinta Ja ainaka heiluttelemalla en itekkä löytäny mitään, eikä se kolise ym. ollenkaan..

[Rässi66]

Ota vaikka rengasrauta tms ja vääntele sillä paikkoja,
ei ne kaikki klapit löyvy käsin puristelemalla (paitti Arnoldilla ja Sivosella).
Kato se takapääki.

[Dracone]

Ota vaikka rengasrauta tms ja vääntele sillä paikkoja,
ei ne kaikki klapit löyvy käsin puristelemalla (paitti Arnoldilla ja Sivosella).
Kato se takapääki.

Hehe.. Joo täytyy ottaa ato ylös ja tutkia oikeen ajan kanssa.. Tuntuu pahalta emäntää ja vauvaa ajattaa moisella.. Minkäs teet kun ei massi riitä paljon parempaakaan, eikä emäntä tuu mersulla toimee (liia iso ja raskastoiminen)..

[Sivonen]

Olikohan tossa eskortissa samanlainen etutukivarren pusla kun sierrassa... Eli siis kallistuksenvakaaja menee tukivarren läpi, ja niitten välissä on pusla mikä kuluu kymppitonnin ajolla pskaksi. Se ainakaan ei yleensä kolise, mutta tuntuu ajettavuudessa (etupyörä pääsee liikkumaan eteen-taakse suunnassa).

[Dracone]

Olikohan tossa eskortissa samanlainen etutukivarren pusla kun sierrassa... Eli siis kallistuksenvakaaja menee tukivarren läpi, ja niitten välissä on pusla mikä kuluu kymppitonnin ajolla pskaksi. Se ainakaan ei yleensä kolise, mutta tuntuu ajettavuudessa (etupyörä pääsee liikkumaan eteen-taakse suunnassa).

Joo tossa fordin foorumilla ehdotettiin just noiden vaihtoa ja haen sellast ens vkolla motonetistä, muuta eivät osanneet sanoo. Aattelinki et jos lisää ideoita ni ostan samalla enempiki palikkaa (kuitenki joudun auton viemään ukon pajalle raumalle kun itse osaa paljoa tehdä.. )

Eli tommoset ostan : Escort-V alatukivarren etuhela, ja takahela (kaikki 4 kpl). Kuulemma jos etummainen hela menny, alkaa ohjaus kuseen ja jos takimmainen, ni kolisee.

Ihmettelen vaa ettei se kokoajan vetele johki, vaan satunnaisesti ikäänkuin "nyppäsee".. Aattelinki et se tekee sen varmaan aina kun tukivarsi liikahtaa..tai jotain

[Harju]

etupäätä ne inssit monesti syynää oikkeen urakalla, mutta takana käyvään vaan vilikasemassa.
voi siis tosiaan olla jottain vikkoo takana

[Pega]

Saattasko olla samanlainen vika kun velipojan saapissa kun noi oireet on yhteneväiset. Saabista ol aapparin vetonivel mennyt hitusen kuivaks niin nyki kiihyttäessä ja isommassa vauhissa satunnaisesti. Vika korjaantu ulomman veto nivelen vaiholla.

[dealer]

Pega lienee oikeassa !

[Ville S.]

Täältä myös ääni vetonivelelle! On menny autoja mettäänki nivelen leikattua kiinni